archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » V » VELORIGA.LV

Total: 711

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Jau otro gadu tiks skaitīti ziemas velosipēdisti - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    visnoslogotākā veloceliņa Ķīpsalā iepretim smilšu kaudzei Pēc pirmās skaitīšanas varēja secināt ka aptuveni 10 rīdzinieku kas vasarā velosipēdu izmanto kā ikdienas transporta līdzekli to turpina darīt arī ziemā Pat 10C salā kā tas bija skaitīšanas dienā Katru gadu Latvijas Riteņbraucēju apvienība un vortāls Veloriga lv Divritenis lv uz Rīgas tiltiem un pārvadiem veic riteņbraucēju skaitīšanu kuras iegūtie dati pierāda ka riteņbraucēju skaits ik gadu pieaug vismaz par 10 procentiem turpretī pagājušajā gadā skaits bija palielinājies jau par 26 Pēdējo gadu tendences rāda ka nevar runāt par riteņbraukšanu kā sezonālu parādību jo ir arvien vairāk cilvēku kuri velosipēdu kā savu vienīgo transporta līdzekli izmanto arī ziemā Latvijā ziemas riteņbraukšanu daudzi skeptiķi uzskata par pārdabisku mūsu klimatiskajiem apstākļiem neatbilstošu taču vairāk kā 900 km uz ziemeļiem no Rīgas esošajā Somijas pilsētā Oulu ziemas laikā katru dienu vidēji 25 no visiem pilsētas iedzīvotājiem pārvietojas ar velosipēdu Pasākuma mērķis ir pierādīt ka velosipēds neatšķiras no citiem transporta līdzekļiem un ar to vairums cilvēku pārvietojas arī ziemā Braukšana bargos laika apstākļos prasa arī drosmi tādēļ Latvijas Riteņbraucēju apvienība vēlas pateikties ikvienam kurš ieminas ziemā Pagājušajā gadā ziemas riteņbraucēji tika skaitīti tikai pie Vanšu tilta Šī gada skaitīšanas dati tiks iegūti tajās pašās vietās kur tas notika rudens sākumā uz Rīgas tiltiem Vanšu Akmens Salu Dienvidu satiksmes pārvadiem pār dzelzceļu Gaisa Zemitānu Deglava kā arī uz Skolas ielas veloceliņa krustojumā ar Lāčplēša ielu lai pēcāk varētu salīdzināt riteņbraucēju skaita izmaiņas uz velosipēdistu iecienītākajiem ceļiem Velosipēdisti tiks skaitīti laika posmā 8 00 9 00 Aicinām pieteikties ikvienu brīprātīgo palīgu riteņbraucēju skaita noskaidrošanā Pieteikumus gaidām uz divritenis divritenis lv Par iepriekšējā gada ziemas velosipēdistu skaitīšanu lasi šeit Patika Lasi arī tupmāk atzīmē Jānis Vīksne 2014 02 19 12 16 Velosipēdistu skaitīšanu jāveic visas dienas garumā jo 1h nav objektīvs laika sprīdis Daudzi uz darbu ar velosipēdiem izbrauc krietni

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=2118&start=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • Aizvadīts ziemas velobrauciens pa Latgales ezeriem - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    veica 30 km garu ceļu apskatot Rušonas ezera apkārtni Galvenais mērķis bija labi pavadīt laiku kā arī aplūkot lielisko ainavu kuru veido daudzās salas ap ezeru SIA Velokurjers valdes priekšsēdētājs Oļegs Stoļarovs stāsta Doma par šāda veida brauciena organizēšanu ir visai sena taču ne vienmēr tā ir viegli īstenojama Ir jāfiksē īstais brīdis kad uz ezeriem nav pārāk daudz sniega bet tajā pašā laikā nevajadzētu būt arī kailam ledum Brauciena

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=2116&start=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Ar velo pa Braslu - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    un ledus kļuvis pietiekami biezs grupa entuziastu ar velosipēdiem cenšas iepazīt citādāku dabu Šoreiz brauciens notiks 2 februārī pa Braslas upi pulcēšanās 10 00 pie Braslas kroga Maršrutā paredzēts braukt 9km pa upi un ja nebūs kāds pavadošais transports tad atpakaļceļā būs jāpievar papildu 7 km Braukšana paredzēta lēna izkliedētā barā lai vienam otru būtu vieglāk pieskatīt Distance jāietur lai citi riteņbraucēji pagūtu apstāties gadījumā ja priekšējais ielūst ledū Jāsaģērbjas

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=2112&start=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • Viesturs Silenieks: Par ko vajadzētu padomāt, braucot ar divriteni ziemā - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    tajos vairāk kustētos Ja ārā ir slapjdranķis vai uz ceļa sniega putra tad jārēķinās ka drēbes var kļūt slapjas Tādēļ vēlams uz apaviem vilkt bahilas kuras pasargās gan apavus gan bikses no samirkšanas Kā arī ja dodies velo ceļojumā tad nokāpjot no velosipēda var nākties brist pa sniegu attiecīgi arī brienot bahilas pasargās no sniega sabiršanas apavos Tā kā riteņbraucēja poza atkarībā no velosipēda bet tomēr ir tāda ka tas ir saliecies tad jāpadomā arī par muguru lai tā nepaliek plika Tādēļ vēlams izvēlēties veļu kreklu jaku vai virsjaku pēc iespējas garāku vai arī ar pagarināto muguras daļu Sevišķi nekā vairāk pie pamata nosacījumiem arī nav Taču pilsētas satiksmē kur ir nelielas distances apģērbies tā kā Tu būtu ģērbies ejot ar kājām tikai nedaudz vairāk pievērs uzmanību 3C Cepurei Cimdiem Ceļiem Atšķirībā no iešanas ar kājām riteņbraucējs nesabrien kājas sniega putrā jo atrodas virs zemes un tam visam pārbrauc pāri Kā arī apavi nav ar sāli Vēja ietekme uz ķermeņa atdzišanu jeb kā mainās temperatūras ietekme pie dažāda vēja ātruma Tas pats ir attiecināms uz riteņbraucēja ātrumu bezvēja vai vēja laikā Vēja ātrums Gaisa temperatūra metri sekundē kilometri stundā 0 5 10 15 20 25 30 35 40 2 7 1 6 11 16 21 27 32 37 42 5 18 9 15 22 28 34 40 47 53 59 8 30 13 20 27 34 41 48 55 62 69 16 60 18 26 34 42 49 57 65 73 80 25 90 20 28 36 44 52 60 69 77 85 risks zems risks augsts risks ļoti augsts Augstāk minētā tabula ir diezgan relatīva jo tā ir apstākļos kad cilvēks ir ar konstantu ķermeņa temperatūru bet ir vējš taču minoties cilvēks sakarst un šī ietekme sajūtās mainās Velosipēda un tā aprīkojuma izvēle Ja Tev ir velosipēds un Tev patīk ar to braukt tad tas ir arī piemērots braukšanai ziemā Protams ka ir daudz un dažādas lietas kas var uzlabot vai pasliktināt braukšanu taču pilsētas satiksmes apstākļos pie saprātīgas braukšans jebkurš ir derīgs Taču lai būtu pavisam patīkama un ilglaicīgāka braukšana sevišķi lielākām distancēm es no savas pieredzes varu ieteikt sekojošām lietām pievērst uzmanību Lai nesalst lai nesvīst un lai nekrīt Jo mazāk velosipēdam detaļu jo mazāk ir detaļu kuras var nestrādāt Tādēļ ziemas laikā kad ir šķīdonis un sāls tad detaļu kvalitātei jābūt labai lai gultņos kustīgajām detaļām ķēdei u c pēc iespējas mazāk radītu ietekmi Tādēļ vislabākais no šī viedokļa ir parasts fiksītis kuram nav ne ātruma pārslēdzēju ne ķēdes spriegotāju ne bremzes bremžu trosītes un citas lietas bez kurām cilvēki arī mēdz iztikt Taču paralēli arī jāpadomā par drošību un ceļu satiksmes noteikumiem Bremzes ir vēlamas disku jo tad tām ir mazāka iespēja aplipt ar sniegu ūdeni vai ledu un tās daudz labāk bremzē nekā bremzes kuras spiež riteņa aploci Ir gadījies tā ka aploce ir tik ledaina ka nobremzēt sametot velosipēdu sānslīdē ir ātrāk nevis spiežot bremzes Jārēķinās ar to ka ātruma pārslēdzēju un bremžu trosītes arī mēdz aplipt ar sniegu un sasalt Tādēļ bremzes

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=2095&start=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Viesturs Silenieks: Velo infrastruktūra ziemā (Skolas iela Rīgā) - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    braukt pa ietvi taču tā kā gājēji ne pārāk labi pārzina Ceļu satiksmes noteikumus tad tie ir neapmierināti un norāda uz to ka riteņbraucējam jābrauc pa blakus esošo velo celiņu Un pēc loģikas viņiem taisnība arī ir Ja reiz ir īpaša vieta tad pa to ir ari jābrauc Kā arī riteņbraucējiem pašiem nepatīk braukt starp gājējiem jo tas ir diezgan bīstami un nevar droši ērti un ātri pārvietoties Tātad paliek pāri tikai velo celiņš Ja nebūtu šāda norma ka obligāti pa šo celiņu jābrauc tad ne tikai ziemas laikā bet arī citos apstākļos kad celiņš nav braucams tad riteņbraucēji brauktu pa brauktuvi Dažās minūtes izbraucot Skolas ielas celiņu radās daudz dažādi secinājumi 1 šķūrētājam ir laikam pateikts ka jātīra tikai velo celiņš attiecīgi tur kur celiņa asfaltētā daļa beidzas bet tas pārtop bruģī tur netiek tīrīts Tātad pat traktora vadītājs kā cilvēks ar vadītāja apliecību nesaprot kas ir velo celiņš un kas nav tad kā lai to saprot gājēji riteņbraucēji un citi satiksmes dalībnieki 2 Remonta darbi uz ietves notiek atkal uz gājēju rēķina neparedzot cilvēkiem normālu un drošu apiešanu Izrakto grunti vajadzēja likt nevis starp bedri un kupenu bet bedrei abos galos Gan gājējiem būtu vieta gan pašiem remontētājiem gan nedzītu gājējus ar riteņbraucējiem konfliktā uz veloceliņa Tātad remonta brigādes izpratnes trūkums 3 Velo celiņa novietojums uz brauktuves ir nepareizi izvēlēts ja celiņš atrastos mašīnām otrā pusē tuvāk ielas vidum tad nebūtu problēmas ar celiņa tad tā būtu josla tīrīšanu jo ar to pašu tehniku ar kuru tīra ielu varētu notīrīt arī celiņu Šobrīd tā ir papildus mazāka gabarīta tehnika kas papildus izmaksā pašvaldībai naudu Pie kam ja būtu josla tad nebūtu nepieciešams likt gumijas klučus kurus ziemas laikā traktors mēdz aizšķūrēt un mašīnas nolauzt Lieki uzturēšanas izdevumi Autotransports kas iegriežas pagalmos traucē riteņbraucējiem taču auto vadītājs pat fiziski nevar redzēt riteņbraucējus kas atrodas aiz stāvošām mašīnām Ja būtu josla tad riteņbraucējus redzētu sānu spogulī zemāk esošais attēls agrāk fotogrāfēts Ja celiņš ir izvietots kā tagad tad ielas profilā veidojas 3 kupenas abās pusēs velo celiņam un otrā brauktuves malā Tātad zaudēta un neizmantota vieta Auto pasažieri kas izkāpj jebkurā pusē izkāpj uz brauktuves vai uz velo celiņa vai uz ielas Tātad pasažieriem nav droša izkāpšana Kā arī jāņem vērā ka Skolas ielā 5 atrodas poliklīnika ARS kur mēdz vest cilvēkus ar ātrām palīdzībām un pār velo celiņu jāripina nestuves vai invalīdu ratiņi Visām pusēm bīstami un neērti Šoferi kas iet uz automātu maksāt par stāvvietu ir spiesti 2 vai pat 4 reizes šķērsot velo celiņu atkarībā no tā kurā ielas pusē ir šofera iešanas galamērķis aiziet uz automātu pār celiņu 1 paņem čeku un ieliek to automašīnas logā 2 aiziet pa darīšanām 3 un atgriežas uz transportu 4 Gājēji un auto vadītāji kas šķērso ielu ir spiesti apstāties pie velo celiņa paskatīties uz abām pusēm vai netuvojas riteņbraucējs tad aiz stāvošām auto mašīnām atkal apstāties un atkal skatīties vai netuvojas transporta līdzeklis Ja velo josla būtu blakus mašīnām tad būtu drošāk un skaidrāk gan gājējiem gan riteņbraucējiem gan

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=2089&start=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Brauc ar velo ziemā? Atsūti video! Iedrošini arī citus! - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    iedrošināt tos kas iedomājas ka divritenis der tikai siltajā laikā Pastāsti par savu pieredzi Atsūti foto un video Šis nav konkurss šī ir iniciatīva kas nākusi no pašiem riteņbraucējiem Var teikt ziemas velobraukšanas veicināšanas kustība Jo vairāk būs tādu kas brauc ar velo cauru ziemu jo lielāks svars būs mūsu prasībai lai no sniega un ledus veloceliņus un ietves attīrītu savlaicīgi un kvalitatīvi Veidi kā uzrunāt līdzīgi domājošos ir ļoi dažādi Mūsu lasītāja Evija Twitterī atrakstījusi EvijaTaurene kā būtu ja uztaisītu variāciju par Rīgu velo ziema Kā http vimeo com 56141951 Montēt nemāku bet māku braukt un ir idejas D Varbūt kādam ir nepieciešamās prasmes un vēlme sadarbībā ar Eviju sagatavot video L hiver à deux roues from Ombres Lumières on Vimeo Var veidot arī ko vienkāršāku Piemēram kā Nauris L kas vienā no iepriekšējām ziemām bija sagatavojis videostāstu par to kā sagatavoties braukšanai ar velo ziemā No savas pieredzes Gaidīsim tavus sūtījumus ŠEIT Patika Lasi arī tupmāk atzīmē Martins Soste 2013 12 08 13 20 luk šadi ir jabrauc ziema ar Beibe Žugis Velomens Lauzējs un Kalnminis http www youtube com watch v 1iAkig4Q4Z4 Kaspars 2013 12 08 13 53 Tā kā tīra veloceliņus labāk lai netīra vispār Pa

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=2088&start=2 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Ziemā turpina braukt ap 10% ikdienas riteņbraucēju - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    skaitīšanas dienā Ja vasarā darbadienās stundas laikā no 8 līdz 9 rītā Vanšu tiltu šķērso aptuveni 390 riteņbraucēju pērn jūnijā fiksēti 398 bet septembrī 384 tad šogad 22 februāra rītā tika saskaitīti 38 braucēji Reālais ziemas riteņbraucēju skaits varētu būt pat nedaudz lielāks jo šoreiz velosipēdistu plūsma tika skaitīta tikai vienā tilta pusē uz Centrs Imanta veloceliņa iepretīm smilšu kaudzei kur velosatiksme intensīvāka dēļ ceļa remonta darbiem pretējā pusē Lai nodrošinātu iespēju ne tikai saskaitīt braucējus bet arī ar tiem aprunāties noskaidrot velobraukšanas ieradumus Latvijas Riteņbraucēju apvienība akciju rīkoja kopā ar tās dalīborganizācijām SIA Velokurjers Policistu velobiedrību kafejnīcām Miit un Innocent cafe kas dalīja atstarotājus nodrošināja braucējiem gan atspirdzinošus dzērienus gan informatīvos materiālus par velosatiksmi Rīgā Sarunas ar riteņbraucējiem atklāja ka ikviens no tiem ikdienā ziemā ar velosipēdu nobrauc vidēji 20 kilometrus viens pat 70 pamatā uz darbu vai mācību iestādi Citus transporta līdzekļus izmanto vien dažas dienas ziemā kad īpaši slikti braukšanas apstākļi Ziemā velosipēdu kā ikdienas transporta līdzekli pamatā izmanto vīrieši no pusotras stundas laikā no 8 00 līdz 9 30 saskaitīta 51 braucēja tikai 7 bija sievietes Spied uz attēla lai skatītu Romāna Meļņika fotogaleriju Spied uz attēla lai skatītu Artura Pavlova fotogaleriju Spied uz attēl lai

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=1819&start=3 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Video: velobrauciens pa Daugavas ledu - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    velosipēdu muzejs Velosipēdu muzejs Krievijā Video velobrauciens pa Daugavas ledu 2013 gada janvāra beigās kad āra gaisa t bija zem 7C velobraucienam pa aizsalušās Daugavas ledu bija saposušies 17 riteņbraucēji Maršruts Rīgas centrs apkārt Doles salai un atpakaļ Kopējā distance 35km tika veikta 3 stundās un 30 minūtēs vidējais ātrums distancē 11 00km h Skatiet video video avots http www youtube com watch v elhzhu153xU Divritenis lv foto Patika Lasi

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=ar_velo_ziema&fu=read&id=1813&start=3 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-14