archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » V » VELORIGA.LV

Total: 711

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Katram savu divriteni - pat Pāvestam! - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    Unikālais velo viņam arī tika nogādāts tiesa to Pāvesta uzdevumā saņēma Arhibīskaps Čārlzs Čaputs tomēr ir jātic ka ritenis nu jau nonācis ari pie paša Franciska Šāds interesants solis ekskluzīva divriteņa izveide un tā uzdāvināšana Breezer ienākusi prātā ņemot vērā Pāvesta aktīvo iesaisti dabai draudzīga transporta un dzīvīgāku pilsētu popularizēšanā Īpaši tuvas šīs Franciska aktivitātes bijušas pasaulslavenajam Joe Breeze Breezer Bikes izveidotājam viņš Pāvesta ideju par sociālo atbildīgumu arī attieksmē pret dabu un vidi saista ar ideju ka pāreja no automobīļiem kā galvenā transporta līdzekļa uz tādu sabiedrību kurā velosipēdi un pastaigas eksistē harmonijā ar sabiedrisko transportu izveidotu harmoniju arī cilvēku savstarpējās attiecībās uzsverot sociālo vienlīdzību Tamdēļ svinīgajā ceremonijā 100 Downtown 8 riteņi arī tika uzdāvināti dažādām ar divriteņiem saistītām sabiedriskajām organizācijām lai veicinātu to darbību Savukārt unikālais Pāvesta ritenis protams ir tikai vienā eksemplārā un tā dizainu ir izveidojusi Amanda Dirksen Cantazaro Uz zeltaini baltā riteņa rāmja ir Franciska reliģiskā vārda tulkojums spāņu valodā kas Franciskam kā Argentīnas patriotam vienmēr ir bijusi īpaši tuva Papa Francisko un romiešu cipari 266 lai uzsvērtu Franciska lomu kā jau divi simti sešdesmit sestajam katoļu baznīcas līderim To papildina arī Pāvesta moto Miserando atque eligendo jeb Pieticīgs bet izvēlēts divi rokrakstā rakstīti Mateja evanģēlija fragmenti krusta un sveces simboli kā arī zili balta miera dūja Visu noslēdz arī metālā kalts Pāvesta ģerbonis kā riteņa žetons tā priekšpusē un enģeļa spārnu formas ķēdes aizsargs ko veidojuši Carl Rose Protams nav aizmirsts arī pašu dāvinātāju paraksts uz riteņa ir arī gan salīdzinoši neliels Filadelfijas simbols Brīvības zvans un trīs burti PHL Tiesa pārējais riteņa dizains un forma ir identiski parastajam Downtown 8 ikdienas ritenim šādu to īpaši izvēlējies Filadelfijas mērs un Filadelfijas Velokustības valde tādējādi uzsverot ka galu galā Pāvests jau ir tāds pats cilvēks kā mēs visi A Peoples Bike for the Peoples Pope

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=publik&fu=read&id=2552&start= (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Katram savu divriteni - pat Pāvestam! - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    Unikālais velo viņam arī tika nogādāts tiesa to Pāvesta uzdevumā saņēma Arhibīskaps Čārlzs Čaputs tomēr ir jātic ka ritenis nu jau nonācis ari pie paša Franciska Šāds interesants solis ekskluzīva divriteņa izveide un tā uzdāvināšana Breezer ienākusi prātā ņemot vērā Pāvesta aktīvo iesaisti dabai draudzīga transporta un dzīvīgāku pilsētu popularizēšanā Īpaši tuvas šīs Franciska aktivitātes bijušas pasaulslavenajam Joe Breeze Breezer Bikes izveidotājam viņš Pāvesta ideju par sociālo atbildīgumu arī attieksmē pret dabu un vidi saista ar ideju ka pāreja no automobīļiem kā galvenā transporta līdzekļa uz tādu sabiedrību kurā velosipēdi un pastaigas eksistē harmonijā ar sabiedrisko transportu izveidotu harmoniju arī cilvēku savstarpējās attiecībās uzsverot sociālo vienlīdzību Tamdēļ svinīgajā ceremonijā 100 Downtown 8 riteņi arī tika uzdāvināti dažādām ar divriteņiem saistītām sabiedriskajām organizācijām lai veicinātu to darbību Savukārt unikālais Pāvesta ritenis protams ir tikai vienā eksemplārā un tā dizainu ir izveidojusi Amanda Dirksen Cantazaro Uz zeltaini baltā riteņa rāmja ir Franciska reliģiskā vārda tulkojums spāņu valodā kas Franciskam kā Argentīnas patriotam vienmēr ir bijusi īpaši tuva Papa Francisko un romiešu cipari 266 lai uzsvērtu Franciska lomu kā jau divi simti sešdesmit sestajam katoļu baznīcas līderim To papildina arī Pāvesta moto Miserando atque eligendo jeb Pieticīgs bet izvēlēts divi rokrakstā rakstīti Mateja evanģēlija fragmenti krusta un sveces simboli kā arī zili balta miera dūja Visu noslēdz arī metālā kalts Pāvesta ģerbonis kā riteņa žetons tā priekšpusē un enģeļa spārnu formas ķēdes aizsargs ko veidojuši Carl Rose Protams nav aizmirsts arī pašu dāvinātāju paraksts uz riteņa ir arī gan salīdzinoši neliels Filadelfijas simbols Brīvības zvans un trīs burti PHL Tiesa pārējais riteņa dizains un forma ir identiski parastajam Downtown 8 ikdienas ritenim šādu to īpaši izvēlējies Filadelfijas mērs un Filadelfijas Velokustības valde tādējādi uzsverot ka galu galā Pāvests jau ir tāds pats cilvēks kā mēs visi A Peoples Bike for the Peoples Pope

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=publik&fu=read&id=2552&start=&open=1&cmst=0 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls - Lasītāja rosināta diskusija
    3 4 Ziema NAV šķērlis lai brauktu ar velo Arvien vairāk Latvijas riteņbraucēju arī ziemā pārvietojas ar saviem uzticamajiem divriteņiem tas nereti joprojām ir ātrāk un ērtāk nekā braukt ar pārpildīto sabiedrisko transportu un protams veselīgāk un dabai draudzīgāk nekā ar privāto auto Tomēr lai ziemā ar velo varētu pabraukt ir nepieciešama specifiska veloceliņu apkope jāpievērš īpaša uzmanība lai tie netiktu pārveidoti liekā sniega glabātuvēs vai aizmirsti ceļu tīrīšanas laikā lasīt tālāk Iebrauc ar velo rudenī Velo aktīvisti ir pārliecināti Latvijā ar velosipēdu droši var pārvietoties cauru gadu galvenais rūpēties par drošību atbilstoši aprīkot velosipēdu un gādāt par paša siltumu un sausumu Īstam velomīlim arī sniegs nav šķērslis Sūdzība par agresīvu autobusa šoferi kas apdraudēja manu dzīvību Diemžēl laiku pa laikam parādās ziņas par publiskā transporta vadītāju necienīgu attieksmi pret riteņbraucējiem Publicējam Toma Koha atklāto vēstuli pašvaldības SIA Rīgas Satiksme ar konkrēta gadījuma aprakstu Twitterviedoklļi biļešu sadārdzināšanās veicinās velosatiksmi Tuvākajā laikā paredzamā sabiedriskā transporta biļešu sadārdzināšanās veicinās to ka cilvēki vairāk pārvietosies kājām un jo īpaši ar divriteņiem vēsta ļoti daudzi ieraksti Twitter tīklā Publicējam dažus no tiem Velo krāsošana mājās Vitalija Rusanova pieredze Īsi pēc tam kad Divritenis lv bija publicēts raksts par tēmu vai ir vērts krāsot velo

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=diskusija (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Ziema NAV šķērlis, lai brauktu ar velo! - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    ir jābūt gana kvalitatīvam lai to neietekmētu ziemas skarbie laika apstākļi Efektīva ideja ir sniega pieblietēšana ja tas nepārsniedz 8 cm biezumu to pēcāk pārklājot ar smalko granti vai smiltīm lai novērstu ledaino daļu slidenumu vai pat atstājot bez īpaša pārklājuma arī šādi braukšana pa celiņu ir komfortabla Tieši šāda ir Oulu vissastopamākā prakse Šādi izveidotie celiņi nav arī īpaši slideni pa tiem iespējams pārvietoties ar parastajām riepām bez speciālām radzēm un pielāgojumiem turklāt tos izveidot ir samērā viegli Problemātisks gan ir fakts ka šāds risinājums gan der tikai tad ja uz ilgstošu laiku iestājās samērā liels aukstums neļaujot sniega segai izkust Oulu ir vairāk kā 250 šādas aukstās dienas gadā kā arī fakts ka pārklājumu iespējams veidot tikai uz izteikti atdalītiem veloceļiem citādi tās varētu saplūst ar pārējo brauktuves daļu Protams pamatā otrajai problēmai kā risinājums iesakāmi būtu velojoslas arī nokrāsot citā krāsā piemēram sarkanā vai zilā tādējādi tās ļaujot pamanīt jebkādos laikapstākļos par skarba puteņa laikā Tieši zilā krāsa starp citu esot visefektīvākā un ieteikums velojoslas nokrāsot šai krāsā būtu iesakāms ne tikai laikapstākļu ziņā skarbajām Skandināvijas valstīm bet arī Latvijai lielākai ērtībai gan ziemā gan arī citos mēnešos Vēl kāda fantastiska skandināvu ideja ir apsildāmo veloceliņu un arī gājēju celiņu izveide kas sniega problēmu atrisina praktiski uzreiz ja vien ir arī labas ūdens novades sistēmas Savukārt citas pašvaldības Somijā un Zviedrijā eksperimentē ar karsta ūdens un smilšu maisījumu kas noklāj slidenās vietas radot smilšpapīram līdzīgu klājumu kas lai gan netraumē riepas noturas ilgāk un ir daudz stabilāks kā prastais smilšu kaisījums Visizteiktākās ziemas radītās papildus problēmas ir atkušņa laika šļura kā arī apmaļu pazušana sniegā kas var novest pat pie smagām traumām kad velosipēdists nepārzinot tik labi kādu ceļu paklūp pār kādu sniegā paslēpto akmeni Pret atkusušā sniega ledus un dubļu maisījumu palīdzēt var tikai efektīvs laikapstākļu

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=diskusija&fu=read&id=2597&start= (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Iebrauc ar velo rudenī! - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    veidiem kā piemēram slēpošanai jakai nebūs iestrādāti šie atstarojošie elementi un būs jādomā kā tos pievienot Būtiski arī cimdiņi jo vējā viegli apsaldēt rokas Lai pasargātu kaklu ērti ir baffi šallītes kuras pārvelk pār galvu kuras nepieciešamības gadījumā var pavilkt augstāk uz sejas pasargājot arī to no asa vēja Velosipēdam uz rudeni jāpievieno dubļusargi ko arī pats pagājušonedēļ savam velosipēdam uzliku Ļoti svarīgi lietot lampiņas Kad dienas ir apmākušās ērti ir izmantot mirgojošās lampiņas nevis lai apgaismotu ceļu sev priekšā bet lai padarītu velosipēdu redzamu Kad ir dubļainie lietus apstākļi svarīgi ir arī par tehnisko apskati padomāt biežāk veikt atvest meistaram lai ieeļļo ķēdi un tā lai pagarinātu velosipēda mūžu Zigmārs Fans pārstāvis Ir patīkami braukt pa trotuāru uz kura skaists balts sniedziņš Visnepatīkamāk kad uz ielām šļura jo sniegs netiek šķūrēts bet gan sālīts taču caurmērā visu gadu pats pārvietojos ar velosipēdu Ja skatamies uz paša velosipēda aprīkojumu noteikti nepieciešama lampiņa mirgulis priekšā un aizmugurē jo sākoties tumšajam laikam ar atstarotāju vien būs par maz Vēlami ir dubļusargi lai pasargātu sevi un arī riteni no mitruma un dubļiem Tas galvenokārt arī viss kas specifisks Runājot par apģērbu tam galvenokārt jāpasargā no lietus lietus jaka lietus bikses kuriem vēlami atstajošie elementi Kad paliek vēl vēsāks lai pasargātu kājas no mitruma ir iespējams iegādāties tādus kā mokasīnus kā zeķes ko uzvilkt virs apaviem Sejas pasargāšanai labi izmantot baffus kas ļauj pasargāt gan kaklu gan seju pavelkot to uz augšu ja nepieciešams Zem ķiveres labi vilkt kādu plānu cepurīti jo braucot ar riteni 5 C temperatūrā sajūtas ir kā braucot 0 C temperatūrā Šķiet vēsāks nekā ir reāli Tāpat cimdi ir pieejami mitrumizturīgie uz ziemas sezonu arī siltāki ar oderi Vēl uz ielām redzēti pārvalki ķiverēm lai lietus nepiekļūst galvai caur ķiveres vēdināšanas caurumiņiem Vairāk nekas speciāls nav nepieciešams galvenais lai esat

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=diskusija&fu=read&id=2519&start= (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls - Aktuālie komentāri, velosipēdistu blogi
    novērot Skolas ielā lasīt tālāk Silenieks vērtē solījumus par velo valdības rīcības plānā 10 februārī apstiprinātais Laimdotas Straujumas vadītās valdības deklarācijas rīcības plāns paredz to ko nebūs gatavi uzņemties ne Latvijas Valsts Ceļi ne CSDD ne ceļu satiksmes drošības eksperti ne auto vadītāji nedz arī riteņbraucēji Īsais kopsavilkums Valdības deklarācijas rīcības plāns paredz to ka velo infrastruktūra nebūs vai braukšana pa to būs bīstama Toms Alsbergs Viela pārdomām Nekas oriģināls velosipēds auto Kā sociālajos tīklos paudis pasaules čempions minidromā Toms Alsbergs ir pienākusi reize kad arī viņš izlēmis ar savu pārdzīvojumu dalīties sociālajos tīklos Tvirtas kājas vairāk naudas labāks sekss un citi riteņbraukšanas labumi Ieguvumus no regulāras velo slodzes atklāj sporta kluba City Fitness pārstāvis Ēriks Nadziņš Veselības centrs 4 ģimenes ārste un sabiedrības veselības konsultante Dana Misiņa kā arī Sarmīte Svikule kas svētdien 17 augustā gatavojas piedalīties vienā no šīs vasaras vērienīgākajiem velo sporta notikumiem Latvijā Vitamax Liepājas velomaratonā Velosipēds pilsētvidē laika gaitā Kā teicis Ernests Hemingvejs tikai braucot ar divriteni ir iespējams vislabāk apgūt savas zemes kontūras jo katrā kalnā ir jātiek caur sviedriem lai lejā varētu jau ripot Tu viņus atcerēsies kādi tie patiesi ir kamēr automašīnā tikai augstākais kalns Tev liksies iespaidīgs līdz ar to laupot

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=comment (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Uzstumt sniegu citu ceļā nav risinājums - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    cita blakus esoša satiksmes dalībnieka rēķina Kā diemžēl to var novērot Skolas ielā Kāda Igaunijas vēstniecības darbinieka portālam Veloriga lv Divritenis lv atsūtītajos fotoattēlos redzama situācija Skolas ielā Ietves tīrītāji sniegu stumj uz veloceļa pusi veloceļa tīrīšanas tehnika uz ietves un ielas pusi Ceļu tehnika daudzmaz aprūpē tikai auto braukšanai paredzēto joslu Autostāvvieta katra tās lietotāja ziņā It kā varētu teikt kāda mums riteņbraucējiem gar to daļa ka tikai pašu

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=comment&fu=read&id=2613&start= (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • Silenieks vērtē solījumus par velo valdības rīcības plānā - Divritenis.lv - Velorīga.lv - Nacionālais riteņbraucēju vortāls
    ierakstīt Izstrādāt normatīvos aktus kas nosaka ceļazīmes Dodiet ceļu izvietošanas kārtību Būvniecību valstī nosaka dažādas normas kritēriji valsts standarti Rīcības plānā rakstītais Izveidoti veloceļi un velojoslas pie reģionāliem un vietējiem attīstības centriem nav pirmajā sadaļā realizējams jo problēma tā ka šobrīd tikai tiek strādāts pie Valsts Standarta 190 9 Velobūves kas noteiks projektēšanas principus un inženiertehniskos risinājumus kur ko kādā veidā būvēt un vai tā būs velo josla rekomendējošā velo josla velosipēdu ceļš gājēju un velosipēdu ceļš tilts panduss vai kāds cits inženiertehnisks risinājums To noteiks standarts katrā situācijā atsevišķi Standarts noteiks vairākus simtus risinājumu bet Rīcības plānā ir rakstīts velojosla kas ir tikai viens no šiem simtiem Tas ir tāpat kā rakstīt ēku durvju rokturu rokturu izvietošana ja nav nemaz izstrādāts regulējums kā būvēt pašu ēku Pie kam zinot jau šobrīt darbu kāds notiek pie Valsts standart pašas Satiksmes ministrijas padotības iestāžu vadībā tad velo joslas visdrīzāk būs iespējams veidot atkarībā no satiksmes intensitātes un autotransporta braukšanas ātruma Un pēc pieņemtās prakses velojoslu drīkst veidot uz ceļiem kur automašīnu braukšanas ātrums ir līdz 50km h Ja autotransporta ātrums ir lielāks tad jāveido atdalīts velosipēdu ceļš Atdalīts ar stāvošām mašīnām ar stabiņiem ar barjerām ar brauktuvi atšķirīgā augstumā vai kā citādi fiziksi norobežots Bet tad tas ir velosipēdu ceļš nevis velojosla Pie kam ātrums tiek rēķināts nevis kāds norādīts ceļa zīmēs bet gan faktiskais ātrums Kā piemērs remonta darbu laikā uz Salu tilta ir ātruma ieobežojums 30km h taču automašīnas pārvietojas ar aptuveni 60km h ātrumu Tātad secinājumi no Rīcības plāna ir šādi 1 Strādājot pie Valsts standarta ir skaidrs valdības uzstādījums ka standarts jāizstrādā tā ka lai uz šosejām varētu atrasties velojoslas 2 Uz autoceļiem jeb šosejām būs velo joslas ar nosacījumu ka automašīnas varēs braukt ne ātrāk kā 50 km h vai 3 Tā kā CSDD drošības apsvērumu

    Original URL path: http://www.veloriga.lv/?ct=comment&fu=read&id=2372&start= (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-15