archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » B » BMW-MOTORRAD.LV

Total: 147

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • BMW Motorrad | Sākums
    F 800 R BMW R 1200 R BMW K 1300 R Sport Pārskats BMW S 1000 RR BMW K 1300 S BMW HP4 Urban Mobility BMW C 600 Sport BMW C 650 GT Jūsu BMW pārstāvis Kā mūs atrast Adrese un darba laiki Norādījumi Rekvizīti Par mums Pārskats Karjera Pieteikuma anketa Inchcape BM Auto E jaunumi Reģistrācijas anketa Atsauksmes un ierosinājumi Nosūtīt atsauksmi Reģistrējieties izmēģinājuma braucienam Aprīkojums Motociklu aksesuāri Motociklu

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/ (2012-12-23)
    Open archived version from archive


  • Pārskats
    un darba laiki Norādījumi Rekvizīti Par mums Pārskats Karjera Pieteikuma anketa Inchcape BM Auto E jaunumi Reģistrācijas anketa Atsauksmes un ierosinājumi Nosūtīt atsauksmi Reģistrējieties izmēģinājuma braucienam Aprīkojums Motociklu aksesuāri Motociklu aprīkojuma katalogs HP rezerves daļu katalogs HP sacīkšu rezerves daļas BMW Motorrad trokšņu slāpētāji Navigācija saziņa Ride BMW Ride kolekcijas BMW Motorrad ķiveres Style BMW Style kolekcijas Sākums Modeļi Jūsu BMW pārstāvis Aprīkojums Motosports Jaunumi Kontakti BMW Motorrad Club Latvia

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29411.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive

  • Pārskats
    F 800 R BMW R 1200 R BMW K 1300 R Sport Pārskats BMW S 1000 RR BMW K 1300 S BMW HP4 Urban Mobility BMW C 600 Sport BMW C 650 GT Jūsu BMW pārstāvis Kā mūs atrast Adrese un darba laiki Norādījumi Rekvizīti Par mums Pārskats Karjera Pieteikuma anketa Inchcape BM Auto E jaunumi Reģistrācijas anketa Atsauksmes un ierosinājumi Nosūtīt atsauksmi Reģistrējieties izmēģinājuma braucienam Aprīkojums Motociklu aksesuāri Motociklu

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29712.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive


  • BMW G650 GS
    bagātā modeļa F 650 GS Šim viencilindra agregātam ar šķidruma dzesēšanu un divām sadales vārpstām ir 652 cm 3 darba tilpums Motora jauda ir 35 kW 48 ZS pie 6500 apgriezieniem bet maksimālo griezes momentu 60 Nm agregāts attīsta pie 5000 apgriezieniem Papildaprīkojuma programmas ietvaros motocikls ir pieejams arī ierobežotas jaudas versijā kurā tas attīsta 25 kW 34 ZS pie 6500 apgriezieniem un 47 Nm pie 4500 apgriezieniem Izmantojot elektronisko degvielas iesmidzināšanu divas aizdedzes sveces augstu kompresijas pakāpi 11 5 1 un noslēgtas sistēmas katalītisko konvertoru šis daudzkārt pārbaudītais motors ir konstruēts tā lai sniegtu lielāko braukšanas baudu tajā pašā laikā garantējot maksimālu efektivitāti un esot draudzīgs dabai Tā raksturs vēl vairāk izceļas ar priekšzīmīgi mazu degvielas patēriņu kas braucot ar nemainīgu ātrumu 90 km h ir vien 3 2 litri uz 100 km Tandēmā ar piecpakāpju pārnesumkārbu BMW G 650 GS apgriezienus viegli uzņemošais viencilindra motors gādā par aizraujošu pieredzi īpaši uz līkumotiem lauku ceļiem Viegli pieejamais griezes moments un parocīgās motora reakcijas ļauj bez bažām doties arī tur kur asfaltētie ceļi beidzas Robusta piekares tehnoloģija pilnīgai braukšanas baudai uz lauku ceļiem un vieglā bezceļā Jaunā G 650 GS piekare pirmām kārtām tika radīta braukšanai pa lauku ceļiem un ir pievienota tilta tipa tērauda cauruļu rāmim pie kura stiprināts aizmugures balstrāmis Tā ir pārbaudīta konstrukcija ka sevi iepriekš lieliski apliecināja F 650 GS Priekšējo riteni kontrolē pret vērpi noturīga teleskopiskā dakša aizmugurē ritenis ir iestiprināts divpusējā tērauda svirā ar taisnstūra profilu Tās sasaiste ar rāmi īstenota izmantojot centrālo amortizatoru un sviru sistēmu Paralēli optimālai braukšanas stabilitātei līdz pat maksimālajam 170 km h ātrumam 145 km h ierobežotas jaudas versijai jaunais G 650 GS garantē vieglu un rotaļīgu vadāmību uz lauku ceļiem Adekvāta garuma piekares gājieni nodrošina augstu braukšanas komforta līmeni kā arī pievilcīgu veiktspēju bezceļā neskatoties uz sēdekļa nelielo augstumu Par spēcīgu un drošu apstāšanos gādā bremžu sistēma ar vienu bremžu disku priekšā un aizmugurē BMW Motorrad ABS kas pieejama kā papildaprīkojums var atslēgt ja tas nepieciešams braukšanai bezceļā Tipisks enduro dizains un krāsojuma koncepcija BMW GS saimes stilā Jaunā BMW G 650 GS virsbūves paneļi ir veidoti pilnīgi no jauna Īpaši vieglu sportisku un dinamisku jauno viencilindra enduro padara priekšējā daļa Asimetriskais priekšējais lukturis un dubļusargs G 650 GS tēlam piešķir absolūtas neatkarības garu Tīras dizaina līnijas rūpīga krāsoto un nekrāsoto detaļu izvēle uzsver motocikla robusto izskatu Sportiskuma iespaidu vēl vairāk pastiprina kontrasts starp motoru izplūdes sistēmas sargu pakaļējās piekares sviru kas ir melnā krāsā virsbūves paneļiem kas ir oranži vai balti un divkrāsu sēdekļa pārvalku Jauno BMW G 650 GS ražos BMW Motorrad rūpnīcā Berlīnē Vācijā Pārskats par būtiskākajiem faktiem jaunajā BMW G 650 GS uzticams augstas griezes un maza degvielas patēriņa viencilindra motors ar 652 cm 3 darba tilpumu motora jauda ir 35 kW 48 ZS pie 6500 apgr maksimālais griezes moments 60 Nm pie 5000 apgr pārbaudīts un uzticams šasijas risinājums ar tilta tipa cauruļu rāmi tērauda sviru aizmugurē centrālo amortizatoru un teleskopisko dakšu priekšā piekares gājiens priekšā aizmugurē 170 154 mm lieti vieglmetāla diski

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29718.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive

  • BMW G 650 GS Sertão
    Arroyo zilo vienlaikus rada klasisku un modernu noskaņu Bagāžas turētājs ir melnā krāsā bet sēdeklī ir kombinēta melnā un pelēkā krāsa Šā enduro modeļa fani var baudīt arī plašu aprīkojuma klāstu Ar izcili funkcionējošu bremžu pretbloķēšanas sistēmu jeb ABS G 650 GS Sertão ir drošs uz slapja asfalta Papildus augstajai braukšanas drošībai G 650 GS Sertão pilots var rēķināties ar komfortu garās distancēs kam kalpo apsildāmie rokturi un strāvas kontaktligzda ārējām ierīcēm Cits svarīgs aprīkojuma elements BMW Motorrad oriģinālā signalizācija dos sirdsmieru starp braucieniem Tas viss kopā G 650 GS Sertão padara par īstu Funduro jeb vispusīgu enduro motociklu kas sagādā daudz prieka G 650 GS Sertão gluži kā Brazīlijas tuksnesim kura vārdā motocikls nosaukts piemīt īsts piedzīvojumu gars Ļaujieties tam BMW G 650 GS Sertão Motors Tips Viencilindra četrtaktu motors ar 4 vārstiem uz cilindru 2 sadales vārpstām sauso karteri un šķidrumdzesi Cilindra diametrs x virzuļa gājiens 100 mm x 83 mm Darba tilpums 652 cm3 Maksimālā jauda 35 kW 48 ZS pie 6500 apgr min samazinātas jaudas versijā 25 kW 34 ZS pie 6500 apgr min Maksimālā grieze 60 Nm pie 5000 apgr min samazinātas jaudas versijā 47 Nm pie 4500 apgr min Kompresijas pakāpe 11 5 1 Degmaisījuma kontrole motora vadība Elektroniskā degvielas iesmidzināšana ieplūdes kolektorā BMW motora vadības bloks 2 aizdedzes sveces Atgāzu kontrole Slēgtas sistēmas trīspakāpju katalītiskais konverters atbilstība EU 3 standartam Veiktspēja degvielas patēriņš Maksimālais ātrums Ap 170 km h samazinātas jaudas versijā ap 145 km h Degvielas patēriņš uz 100 km pie konstantiem 90 km h 3 2 l Degvielas patēriņš uz 100 km pie konstantiem 120 km h 4 3 l Degvielas tips Standarta kvalitātes bezsvina benzīns minimālais oktānskaitlis 91 RON Elektriskā sistēma Ģenerators Trīsfāzu ģenerators 400 W Akumulators 12 V 12 Ah Transmisija Sajūgs Daudzdisku sajūgs eļļas vannā ar mehānisko pievadu

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29719.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive

  • BMW F 700 GS
    pakāpe 12 0 1 Degmaisījuma kontrole motora vadība elektroniskā degvielas iesmidzināšana BMS K digitālais motora vadības bloks Atgāzu kontrole slēgta tipa trīspakāpju atgāzu katalizators atbilstība EU 3 standartam Veiktspēja degvielas patēriņš Maksimālais ātrums 192 km h Degvielas patēriņš uz 100 km pie konstantiem 90 km h 3 9 l Degvielas patēriņš uz 100 km pie konstantiem 120 km h 5 1 l Degvielas tips standarta kvalitātes bezsvina minimālais oktānskaitlis 95 RON Elektriskā sistēma Ģenerators trīsfāzu ģenerators 400 W Akumulators 12 V 12 Ah Transmisija Sajūgs daudzdisku sajūgs eļļas vannā ar mehānisko pievadu Pārnesumkārba pastāvīgas sazobes 6 pārnesumu mehāniskā integrēta motora blokā Pārvads O gredzenu ķēde ar amortizāciju aizmugures riteņa rumbā Šasija bremzes Rāmis tērauda cauruļu telpiskais rāmis Priekšējā riteņa piekare teleskopiskā dakša Ø 41 mm Aizmugures riteņa piekare lieta alumīnija abpusējā svira centrālais amortizators hidrauliski attālināti un bez pakāpēm regulējams atsperes nospriegojums regulējama atsitiena amortizācija Piekares gājiens priekšā aizmugurē 170 mm 170 mm Riteņu bāze 1562 mm Izskrējiens 92 mm Stūrēšanas leņķis 64 Riteņi lieti alumīnija diski Diska izmērs priekšā 2 50 19 MTH2 Diska izmērs aizmugurē 3 50 17 MTH2 Riepas izmērs priekšā 110 80 ZR 19 Riepas izmērs aizmugurē 140 80 ZR 17 Priekšējās bremzes divi 300 mm diski 2 virzuļu peldošās skavas ABS Aizmugures bremzes viens 265 mm disks 1 virzuļa peldošā skava ABS standarta aprīkojums Gabarīti svars Garums 2280 mm Platums ar spoguļiem 880 mm Augstums bez spoguļiem 1215 mm ar standarta vējstiklu Sēdekļa augstums bez kravas 820 mm 790 mm ar zemo sēdekli 765 mm ar pazemināto piekari 835 mm ar komforta sēdekli Kāju iekšējā garuma loks bez kravas 1810 mm 1760 mm ar zemo sēdekli 1710 mm ar pazemināto piekari 1840 mm ar komforta sēdekli Pašmasa gatavs braukšanai ar pilnu degvielas tvertni 1 209 kg Sausais svars 2 186 kg Pilna masa 436 kg 349 kg ar pazemināto piekari Kravnesība ar standarta aprīkojumu 227 kg 150 kg ar pazemināto piekari Degvielas bākas tilpums 16 l Rezerves tilpums 4 l Pašmasa uzrādīta vadoties no DIN standarta 1 Saskaņā ar direktīvu 93 93 EEC ar visiem tehniskajiem šķidrumiem un vismaz par 90 uzpildītu degvielas bāku 2 Pašmasa bez tehniskajiem šķidrumiem BMW G650 GS BMW G 650 GS Sertão BMW F 700 GS BMW F 800 GS BMW R 1200 GS Jaunais BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure BMW F 800 ST BMW R 1200 RT BMW K 1600 GT BMW K 1600 GTL BMW F 800 GT BMW F 800 R BMW R 1200 R BMW K 1300 R BMW S 1000 RR BMW K 1300 S BMW HP4 BMW C 600 Sport BMW C 650 GT Vario bagāžas sistēma melni plastmasas bagāžas koferi un augšējā bagāžas kaste arkas formas stienis koferu ietilpības regulēšanai bagāžas koferu ietilpība 28 38 l labajā pusē 19 29 l kreisajā pusē augšējās bagāžas kastes ietilpība 25 35 l maksimālais bagāžas svars 8 kg uz koferi 5 kg kastē ieteiktais maksimālais ātrums ar koferiem un vai kasti 160 km h Papildus iekšējie bagāžas maisi koferiem un augšējai kastei

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29720.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive

  • BMW F 800 GS
    tips standarta kvalitātes bezsvina minimālais oktānskaitlis 95 RON ar papildaprīkojumu 91 RON Elektriskā sistēma Ģenerators trīsfāzu ģenerators 400 W Akumulators 12 V 14 Ah Transmisija Sajūgs daudzdisku sajūgs eļļas vannā ar mehānisko pievadu Pārnesumkārba pastāvīgas sazobes 6 pārnesumu mehāniskā integrēta motora blokā Pārvads O gredzenu ķēde ar amortizāciju aizmugures riteņa rumbā Šasija bremzes Rāmis tērauda cauruļu telpiskais rāmis nesošais motors Priekšējā riteņa piekare apvērsta teleskopiskā dakša Ø 45 mm Aizmugures riteņa piekare lieta alumīnija abpusējā svira centrālais amortizators ar dinamisku amortizāciju hidrauliski attālināti un bez pakāpēm regulējams atsperes nospriegojums regulējama atsitiena amortizācija Piekares gājiens priekšā aizmugurē 230 mm 215 mm Riteņu bāze 1578 mm Izskrējiens 117 mm Stūrēšanas leņķis 64 Riteņi spieķoti diski Diska izmērs priekšā 2 15 x 21 Diska izmērs aizmugurē 4 25 x 17 Riepas izmērs priekšā 90 90 21 54V Riepas izmērs aizmugurē 150 70 17 69V Priekšējās bremzes divi 300 mm diski 2 virzuļu peldošās skavas ABS Aizmugures bremzes viens 265 mm disks 1 virzuļa peldošā skava ABS standarta aprīkojums Gabarīti svars Garums 2320 mm Platums ar spoguļiem 945 mm Augstums bez spoguļiem 1350 mm Sēdekļa augstums bez kravas 880 mm 850 mm ar zemo sēdekli 820 mm ar pazemināto piekari 920 mm ar sēdekli Rallye 895 mm ar komforta sēdekli Kāju iekšējā garuma loks bez kravas 1930 mm 1880 mm ar zemo sēdekli 1820 mm ar pazemināto piekari 1990 mm ar sēdekli Rallye 1960 mm ar komforta sēdekli Pašmasa gatavs braukšanai ar pilnu degvielas tvertni 1 214 kg Sausais svars 2 191 kg Pilna masa 443 kg Kravnesība ar standarta aprīkojumu 229 kg Degvielas bākas tilpums 16 l Rezerves tilpums 4 l Pašmasa uzrādīta vadoties no DIN standarta 1 Saskaņā ar direktīvu 93 93 EEC ar visiem tehniskajiem šķidrumiem un vismaz par 90 uzpildītu degvielas bāku 2 Pašmasa bez tehniskajiem šķidrumiem BMW G650 GS BMW G 650 GS Sertão BMW F 700 GS BMW F 800 GS BMW R 1200 GS Jaunais BMW R 1200 GS BMW R 1200 GS Adventure BMW F 800 ST BMW R 1200 RT BMW K 1600 GT BMW K 1600 GTL BMW F 800 GT BMW F 800 R BMW R 1200 R BMW K 1300 R BMW S 1000 RR BMW K 1300 S BMW HP4 BMW C 600 Sport BMW C 650 GT Vario bagāžas sistēma melni plastmasas bagāžas koferi un augšējā bagāžas kaste arkas formas stienis koferu ietilpības regulēšanai bagāžas koferu ietilpība 28 38 l labajā pusē 19 29 l kreisajā pusē augšējās bagāžas kastes ietilpība 25 35 l maksimālais bagāžas svars 8 kg uz koferi 5 kg kastē ieteiktais maksimālais ātrums ar koferiem un vai kasti 160 km h Papildus iekšējie bagāžas maisi koferiem un augšējai kastei muguras balsts pasažierim uz augšējās bagāžas kastes Alumīnija bagāžas sistēma tikai F 800 GS robusti alumīnija koferi un augšējā bagāžas kaste ietilpība koferi ap 44 l labais ap 38 l kreisais augšējā bagāžas kaste ap 32 l maksimālais bagāžas svars 8 kg uz koferi 5 kg kastē ieteiktais maksimālais ātrums ar koferiem un vai augšējo bagāžas kasti

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29721.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive

  • BMW R 1200 GS
    praktisku apsvērumu dēļ lielāka prioritāte piešķirta griezes momentam nevis jaudai Un to var just 120 Nm pie visaugstākajiem apgriezieniem 6000 rpm ir iespaidīgs rādītājs bet pastāvīgi augstāku griezes momentu atbilstošajā diapazonā līdz 5000 rpm var pilnībā izmēģināt praksē Jauda palielināta līdz 81 kW 110 zs pie 7750 rpm Izcilo braukšanas prieku papildina jaudīgā skaņa ko rada jaunā izpūtēja sistēma ar izpūtēja vārstu kas patiks visiem Līdz ar jaunu apdares krāsu gammu plašu īpašā aprīkojuma funkciju piedāvājumu piemēram unikālo bezceļu ESA un ASC kā arī plašo motocikla piederumu izvēli R 1200 GS ideāli iederēsies jebkurā situācijā Tas attiecas uz visiem braucējiem tāpēc piesakieties testa braucienam tūlīt BMW R 1200 GS Motors Tips Divu cilindru opozītmotors ar gaisa eļļas dzesēšanu Boxer 4 taktu divas sadales vārpstas un četri radiāli sakārtoti vārsti uz cilindru centrālā balansējošā vārpsta Cilindra diametrs x virzuļa gājiens 101 mm x 73 mm Darba tilpums 1170 cm3 Maksimālā jauda 81 kW 110 zs pie 7750 rpm Maksimālā grieze 120 Nm pie 6000 rpm Kompresijas pakāpe 12 0 1 Degmaisījuma kontrole motora vadība Elektroniska degvielas iesmidzināšana BMS K digitāla motora vadība ar pārplūdes degvielas padeves pārtraukšanu divas aizdedzes sveces Atgāzu kontrole Noslēgtas sistēmas 3 pakāpju katalītiskais konvertors izmešu standarts ES 3 Veiktspēja degvielas patēriņš Maksimālais ātrums Virs 200 km h Degvielas patēriņš uz 100 km pie konstantiem 90 km h 4 3 l Degvielas patēriņš uz 100 km pie konstantiem 120 km h 5 5 l Degvielas tips Super un premium kvalitātes svinu nesaturoša oktānskaitlis 95 98 RON automātiskā detonācijas kontrole nominālā jauda pie 98 RON kā izvēles elements pieejams extra 91 RON Elektriskā sistēma Ģenerators trīsfāzu ģenerators 720 W Akumulators 12 V 14 Ah apkope nav nepieciešama Transmisija Sajūgs Hidrauliski vadāms sausais sajūgs ar vienu disku Pārnesumkārba Pastāvīgas sazobes 6 pakāpju ātrumkārba ar skrūves pārvada zobiem Pārvads Vārpstas piedziņa

    Original URL path: http://www.bmw-motorrad.lv/public/29722.html (2012-12-23)
    Open archived version from archive


archive-lv.com, 2017-08-21