archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    tikuši starp lielajām kravas ostām un sākam iejusties Dāvis ar Gati kuri mājās no trauku lupatas baidās kā velns no krusta pēkšņi piesakās sakopt virtuvi Esam nodomājuši tikt līdz jūrai tad lēnā garā Dens paskaidrotu kā uzvelkamas buras bet kā zināms visu labo nodomu realizēšana izpaliek Dāvis tai brīdī bija ticis galā ar virtuvi un trinās ap stūres vietu bet Ivars lejā rakājās pa navigācijas datoru Pēkšņi iestājās pilnīgs klusums un jahta palēnināja gaitu Mēs ar Denu dusmīgi skatāmies uz Dāvi bet šis noraidoši purina galvu No kajītes izskrien Ivars jau savlaicīgi saukdams Tas nebiju es Es neko neaiztiku Dens mēģina iedarbināt dzinēju bet veltīgi Atstājis stūres ratu man viņš aizskrien uz motortelpu meklēt nedarbošanās iemeslu Uznācis augšā viņš saka ka tur kaut kas aizdomīgi ož Es atmiņā ātri pāršķirstu lasītos stāstus par ugunsgrēkiem uz kuģa bet jahta pa to laiku ir apstājusies un stūrei vairs nav nozīmes Jahta stiprajā sānvējā kā tukša konservu bundža sāk dreifēt ostas virzienā Pacelt buras nokomandē Dens bet starp visiem kuģapuikām es laikam vienīgais reiz esmu buru turējis rokā Dens sauc visas virves un kloķus angļu valodā es daļēji to saprotu tikai tādēļ ka esmu drusku burājis ar tādu ļoti mazu katamarānu Cenšos teiktos vārtus pārtulkot pārējiem un visi ķeramies raisīt vaļā čupas ar virvēm un galiem Drudžainā steigā haotiski skraidām pa jahtu buru ceļam un laižam atkal zemē rezultātā tiekam skaidrībā ar vienu buru ar ko arī pietiek lai jahta uzņemtu ātrumu Nu tā atkal ir vadāma un es tieku pie stūres rata kamēr kapteinis iet skaidroties ar motoru Atelpas brīdī atsienam atlikušos virvju saišķus un sakārtojam kā tas redzēts bildēs Pa to laiku parādās Dena smaidīgā seja un viņš paziņo ka esot no rīta aizmirsis atvērt kaut kādu ventili kā dēļ motoram pietrūkusi degviela Motoru iedarbināt var bet nu jau mēs ejam ar burām Metam nostalģiskus skatienus uz mola pusi no kura mani ar Ivaru reiz vētras laikā teju noskaloja viļņi Sākam just pirmo jūras vēstnesi viļņus Šķērsojam krasta līniju un tūliņ sajūtam ka jahtai ir pievienojušās vēl dažas kustības Te augšā te lejā un arī uz vienu un otru sānu Gatim tūlīt paliek slikti Pārējiem drusku jocīgi bet var iztikt No virtuves atskan krītoša termosa un plīstošu trauktu skaņa Tūlīt parādās Dāvis kurš ar nevainīgu smaidu paziņo Tas nebiju es Tas kļuva par viņa regulāro teicienu tiklīdz kā izdzirdējām kajītē kaut ko gāžamies Vējš ir pareizais jahtai labs ātrums un Dens atkal ir smaidīgs pa visu seju Nekad nebiju domājis ka tik grūti iet pa jahtas klāju Tā šūpojas visos iespējamajos virzienos turklāt dažreiz vispār pazūd pamats zem kājām Ivars gan paskaidro ka lietot mazmājiņu esot stipri grūtāk Gita kārto virves tāda domīga un nesaprot vai pievienoties jautrajiem vai vēmējiem Gatim ir ļoti slikti un mums viņa žēl taču neko nevaram darīt lietas labā Es viņu mierinu ka no jūras slimības nemirst taču viņš īsti netic Dāvis ir optimistiskāks viņš pār bortu pabaro zivis noskalo muti un atkal smaidīgs skraida pa jahtu Gatis tikmēr sakņupis sēž cieši apkampis spaini Es viņam

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1118 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    teorētiski jau mēs varam šķūnīšos arī malku skaldīt tas nozīmē ka 15 minūtes ir mūsējās dīķi ir tikai 3 minūšu braucienā tikai turp un atpakaļ nu pāris apļu Advokāta cienīgu domu apvīti attopamies jau uz dīķa Pirmais mēģina Ivars Iet SUPER Uz ledus paliek tādas kā kaķa nagu švīkas Nevar gan pārāk stipri griezt stūri jo priekšējā riepa ir bez šipiem un tūlīt iznāk sabučot ledu bet uzmanīgi braucot baigais prieks Izbraucam pāris apļus un disciplīna paliek disciplīna vēl viens aplis un braucam atpakaļ Tā nu es braucu pēdējo apli un pēkšņi jūtu ka stūre iet lejup Pirmā doma kas iešaujas galvā dakša nolūzusi vai nu mazums velosipēdam tā ir gadījies Kad rokas bija jau līdz elkoņiem ūdenī tad sapratu ka dakša iespējams ir vesela bet vaina bijušajā atkusnī Iedziļinoties ledus struktūrā situācija bija sekojoša atkušņa laikā izkusa sniegs un daļēji arī pamatīgais ledus Pēdējo dienu sals izveidoja ledus slāni kurš vietām saauga ar apakšledu bet citviet to starpā bija pāris cm ūdens Tad virsledus jautri čīkstot plaisāja kamēr ieliecās un atspiedās uz apakšledus Bet šinī vietā nezināmu iemeslu dēļ nebija apakšledus un es biju ar Javiņu uzbraucis uz apm 5 cm bieza ledus Kamēr man šī doma skrēja caur smadzenēm es paspēju atlaist stūri un pārmest rokas uz āliņģa priekšējās malas Ledus bija gana izturīgs lai mani noturētu Kājas man palika uz pretējās malas bet vēderu parāvu augšup lai drēbes nekļūst slapjas un stāvēju kā tādi Zelta Vārti Sanfrancisko slavenais tilts kamēr Javiņa burbuļodama līda āliņģī Pēkšņi jutu ka manu ceļgalu kaut kas neciešami velk lejup Motocikls bija ar kāpsli aizķēries aiz manām biksēm un sapratu ka spēka šādai tiltiņa pozai man atlicis dažām sekundēm Saucu palīgā Ivaru kurš tūlīt moča turēšanu pārņēma savā ziņā bet es no pēkšņās atslodzes nezin kādā veidā bet paspēju iegāzties ūdenī Es no

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1038 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    un domāt ar galvu nevis muti kādēļ viņi gāja to maršrutu tik ilgi un kas varētu palīdzēt to veikt ātrāk un vienkāršāk Es pats neatbalstu domu ka jauns un kruts inventārs uzreiz nozīmē labu kāpēju Katrā situācijā ir jāizvēlas piemērotākais atbilstošākais un drošākais inventārs Un ja vecais inventārs būtu tik piemērots tad arī visi pasaules labākie kāpēji kāptu ar to pirmgājienos utt Ja inventārs jaunums piemērotība nav svarīga tad kadēļ tie labākie kāpēji neizmanto klasiskos cirtņus tehniskajos maršrutos bet Petzl Nomic tipa cirtņus Autors Janis KG2 14 03 2007 09 01 26 ne tehniskie cirtnji Cik es saprotu visa taa rieshanaas ir par leduscirtnjiem Kas ir vai nu jauni vai vel nezin kaadi Pec apraksta spriezhot akcents ir likts uz klinshu ekipejumu nevis ledus Visu panjemt lidzi nevar Man pasham ir bijis taa ka svara ekonomijas delj netiek njemti lidz cirtnji kjiveres un cimdi Tikai dzelkshnji Protams ka marshruta tos savajadzeejaas Bet paris stundu delj es nekad nebuti njemis lidzi tehnisko cirtnju komplektu Klasiskos varbuut Ieteikums visiem gudriniekiem aizbrauciet un izkapiet to konkreto marshrutu labaak krutaak atraak es tuvaka laika uz turieni braukt netaisos un tamdelj ari nepretendeju uz kautkadu pareizo viedokli Autors gasha 14 03 2007 02 04 41 to to marisr klau es nekad neesu teicis ka tie dzeki kas kapj ar vecu inventaru ir slikti kapeji viniem pat pec butibas jabut labakiem jo to veco inventaru vini ieeguvusi tad kad es varbut pat nezinaju kas ir cirtnis Tatad viniem jabut labakiem jo kapj acimredzot ilgak Un nepazistu nevienu citu kas ta teiktu bet tiko sapratu no iepriekseja komenta ari no tava ka tie kuri kapj ar jaunu tipa kruto inventaru ir slikti kapeji kapec taa varbut paskatamies uz krutakajiem pasaules kapejiem ar ko vini kapj patreiz Kaa arii to veco inventaru nemaz nevar nopirkt atvaino bet veikalos nepardod vecu inventaru un zini man pietiek nauda lai nopirktu jaunu karabini Autors marisr 13 03 2007 23 46 05 Inventārs es ar piekrītu daļēji Ulda teiktajam Vienkārši sāk banāli palikt ka pamēģini parādīties ar vecāku modeli kaut kur ka Tevi jau nories Noteikti nedrīkst kāpt ar veco inventāru bet tā nu ir taisnība ka vecie alpīnisti ar visu sūdīgo inventāru ir izkāpuši daudz sarežģītākus grūtākus kāpienus nekā pēdējos gados vispār kāds kāpis varbūt ar ļoti retiem izņēmumiem Un ne katrs var atļauties sapirkties entos cirtņus un kas viņi sliktāki kāpēji par pārējiem Autors to marisr 13 03 2007 23 36 27 labais inventars klau Uldi ja pareizi sapratu tad tev ir iebildumi pret to ka jaunie kapeji saperk jaunu labu krutu inventaaru nevis saak ar vecu aizvesturisku biezi vien nedrosu Tas ka cilvekiem ir lidzekli iegadaties un apkrauties ar visu nepieciesamo un ne nepieciesamo lai daudzpusigi trenetos un atrak gutu progresu vai vienkarsi pameginatu to ir slikti Varbut nosauc kas ir konkreti tas krutais inventars un kurs ir tas krutais brends Autors marisr 13 03 2007 22 35 18 Par kāpšanu Domāju ka puišus var apsveikt par šo kāpienu Pēdējā laikā daudz kāpēju kuri veic maršrutus gidu vadībā pa

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1034 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    pie kazām kuras dzīvo olīvkokos Par bildēšanu ganiem protams jāmaksā Princips jāmaksā par katru kontaktu ar vietējo jāuztver kā pašsaprotams Krietni vēlāk jau pirms Agadiras piestājam vietā no kuras redz okeānu Redzēju arī lielo sērfa vilni Agadira Agadira ir rietumnieciska un moderna tūrisma pilsēta pie okeāna un kas svarīgi pie pašas viesnīcas veikals ar iespēju nopirkt alu un cigaretes pa fiksētām cenām Ja Sindbads alu tirgoja pa Eur 3 tad tur maksāja Eur 1 2 1 5 Cigaretes 5 Eur Katrā ziņā labāk nekā Anglijā pa 5 mārciņām Par pasākumu līdz šai vietai pārbraucienu no Marakešas līdz Agadirai paldies Melnajam Jānim Džamalam No manas puses tas arī bija viņa vienīgais nopelns visā pasākumā Neliels pārpratums viesnīcā jo mana pase palikusi seifā pie Sindbada Vispār Marokā ar šito jāuzmanās nedrīkst laist pasi un naudu ārā no rokām Par laimi Sindbads vieš uzticību un pārāk nestresoju Viesnīcā iečeko bez pases ja var dabūt zināt pases numuru to menedžē ne ta Jānis ne ta saprotoša attieksme no personāla puses Personāls ir mulati šokolādes krāsā nav ne vietējie berberi ne čurkas ne nēģeri bet arī šeit franciski runā visi angliski ne visai Franču valodu māca skolās un tā ir oficiālā lietvedības valoda Marokā Daudz franču tūristu galvenokārt penši Turpmākais Melnā Jāņa plāns sekojošs paliekam pa nakti Agadirā daļa brauc uz Safari skatīties visādus čusnakus un skorpionus daļa brauc makšķerēt haizivis Harēms mani šajā brīdī jau ir uzmetis Harēma zaudējums ir smags tāpēc gūšu mierinājumu braucot līdzi vīriem makšķerēt haizivis Tas arī vairāk atbilst interesēm Par abām programmām Safari un haizivju zveju Janka grib vienādi 35 Eur no deguna Makšķerēšanas menedžeris cits vietējais iekasē piķi un pieraksta istabiņas numuru lai no rīta var modināt ja gadās aizgulēties Daļa liekas šlāfen daļa ar Janku iet uz vietējo diseni Es tā kā vairāk šlāfen Brokastis viesnīcā vietējā bulka pankūkveidīgi plāceņi zapte tēja kafija sulas Viss tiek servēts ar rokām Šoferītis neielaiž busā par cik ostā esot jārāda pase Kaulēšanās nepalīdz Nē un viss Naudu atdošot vakarā Abloms Bēdīga perspektīva visu dienu vazāties pa pilsētu nekā interesanta Par laimi uzrodas divas jaunkundzes no mūsu grupas kurām dažādu iemeslu dēļ piegriezies un tādējādi ir kompānija Nav tas gadījums lai organizētu jaunu harēmu taču vienalga prieks Ja jau pilsēta ir vietējā Jūrmala jāiet uz la ocean Pludmale atrodas līcī starp ostu un zemes ragu tāpēc viļņu nav Jāsaka ka okeānā ar vilni ir jocīgi arī atklātās vietās Ir gabals ar lielo vilni bet apkārt samērā mierīgs okeāna mērogiem protams Kā lielais tā mazais vilnis nenāk regulāri 1 3 min jāgaida Vilnis ir garāks kā pierasts Par lielu pārsteigumu ieraugu ka pludmalē nomā SOT us Laiks sāk nomākties jo īstenībā arī tur ir viņu ziema Ar sauli pirmajās dienās mums vienkārši ir netipiski paveicies bet ūdens auksts Principa pēc jāiebrauc Šie par SOT u grib 12 Eur stundā un izskatās pēc fixed price varianta tūristiem Paņemu uz pusstundu SOT s izrādās štrunts jo netek ārā ūdens pat pie izrautiem korķiem tomēr pāris reižu izdodas sagaidīt kādu Latvijas mēroga vilnīti un uzsēsties Ūdens sāļš pēc suņa Rokas momentā sausas un sāls kož lūpās Izstaigājušies pa pludmali šajā pludmalē ir vairāk patrulējošu policistu un līdz ar to uzmākoņas ir pieklājīgāki un ātrāk atstājas dodamies atpakaļ uz viesnīcu ar domu kaut ko pasākt Pa ceļam vēl sajūtam urīna smaku un noejam tuvu gar pludmales underground tusiņu kas roku rokā sadzīvo ar tūristu vietām Recepcijā iesaka apmeklēt vietējo tirgu nosaukumā soho precīzi neatceros un arī pasaka cik pēc taisnības būtu jāmaksā taksim Starp citu Agadirā viss lētāks nekā Marakešā Vietējais tirgus savādāks katrā pilsētā Izkāpjot no taksometra redzams ka šis tirgus ir kaut kas līdzīgs slēgtam paviljonam austrumu stilā t i jāieiet pa durvīm slēgtās telpās Pie ieejas kāds vīrs konfidenciāli uzčukst You are welcome Ja vietējie saka You are welcome tas nozīmē kaut ko labu Varbūt konkrētais gadījums dēļ intonācijas ka nočukstēts nomurmināts bija savādāks varbūt ne Pie durvīm vīrs džemperī ar uzrakstu Security jautā Are you OK un vienlaicīgi no zemes izlien un piesitās gara auguma kalsnējs un žiperīgs rūts zilā rūķa tērpā un sandalēs I am security assistant and will guide you through this market Tāpat jau skaidrs ka pie īs piečakarēs Pēc Essaouiras tirgus šis šķiet nedraudzīgs Nejūt pozitīvu Tas ir pirmais likums ja vietējais tev nepatīk neielaidies ar viņu un tas darbojas Tirgoņi čurkas nelaipni skatieni Vedot cauri šim tirgus sektoram mūsu jaunais draugs stāsta There are many berbers but there are also many arabs un citādi biedē Cik saprotu doma tāda ka vietējā beberu cilts ir labie arābi un ir arī tādi sliktie arābi Baltos cilvēkus šajā tirgus daļā neredz un arī turpmāk redz tikai pa kādam Vīri ar uzrakstu Security ejot garām klusās balsīs regulāri pārprasa Are you OK visas iepirkšanās laikā Noskaidrojis ko madame un my friend vēlas iepirkt mūsu aizstāvis visās lietās ved pie savējā tirgotāja ar kuru viņam ir dīls dīls vietējiem ir vienmēr un par visu Aizved uz kādu lavku pēc mana klasifikatora pie vislielākā blēža Vislielākais blēdis ir neliela auguma apsviedīgs francūzis marokānis baltais apaļām acīm Briesmīgi izmanīgs un aktīvs Galvā melna cepurīte Tas ka baltais vieš lielāku uzticību tak īstenībā ir otrādi Tajā pat laikā čurkas nejaukt ar robotiem mēdz būt arī tumsoņi Kā pozitīvo tēlu un cienījamu tirgotāju raksturotu iedzimto beberu 50 60 gadu vecu solīdā rūķu kostīmā drīzāk ne melnā un nacionālo ķubiķeiku galvā Jo resnāks tirgotājs jo pozitīvāks Labāk ka ūsas ir bet var arī nebūt Mūsu glābējs pamāca kaulēties un izmet izsaucienus a la They are tourists give them very good price kā arī nesaprotamā veidā aiz iemesla ka nav ko izdot pamanās izšurīt manu maku Par laimi neko priecīgu viņš tur neierauga jo vērā ņemamais kāposts instinktīvi salikts slepenajā kabatiņā Viņš izgrābj kapeikas un sāk šķirot eiro no vietējām kapeikām un LV santīmiem Vienā brīdī skatos ka piedurkne atveras un sīknauda nemanāmi sāk virzīties rūķa tērpa piedurknes virzienā Mazliet stresaini nostopēju procesu Lai mīkstinātu divdomīgo situāciju jamais uzprasa Do you smoke Parunājam par smoke Viņam esot draugs Kristiānijā un tā tālāk Īstenībā izglītots blēdis Saku ka atturēšos

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=767 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Maroka gan jau kadreiz vel Re drausmas Minnijai Nevajag izdarīt secinājumus pēc viena raksta Maroka īpaši vietās kas nav tik daudz standarta tūrisma vājprāta skarta ir brīnišķīga Mums ir arī lieliska pieredze ar šo valsti un īpaši ar tās dabas brīnumiem Autors Kristaps VX 05 10 2011 14 07 07 drausmas pilnīgi vājprātīga zeme nekad mūžā uz turieni nedošos apraksts arī pamatskolas bērna līmenī Autors Minnija 04 10 2011 20

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1016 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    par šo bildi Jūlijā piedalījos un 5 dienas vizinājos pa stāviem kalniņiem Polijā un Čehijā Polijas Bike Challenge 2006 Un re kā sevi sanāk izdaiļot ja priekšējā riepa pārāk gluda un nobraucienā slīd pāri akmeņiem vakarā dušā ieraudzīju zilumu uz rokas vēl pēc dienas uzradās uz gurna Jātzīst ka mans vienīgais kritiens bija jau pirmajā etapā taču tas netraucēja nobraukt visas maratona dienas un sasniegt finišu Pluss vēl varēja citus cilvēkus pabiedēt Rezumē ar velo braukt netraucē pat sasisti kauliņi zilumi neliedz mīt pedāļus itin žirgti un piedzīvojumu alkas uzbur smaidu sejā un acīs spīdumu pat pēc kritieniem Andas stāsts par Bike Challenge 2006 sacīkstēm lasāms šeit www adventurerace lv publicēti vēl četri dažādi Andas rakstītie piedzīvojumu apraksti Trīs dažādas sacīkstes trīs atšķirīgi sacīkšu formāti trīs savādāku emociju izpausmes un viens kalnu stāsts Šosejas kaifs ar baiku Nav tik svarīgas izcīnītās medaļas kā tas cik apmierināti esam ar sevi Un piekrītu Agnesei labāk braukt MTB Labāk ievelties aizaugušā grāvī izstiepties uz grants nekā trakā ātrumā uz asfalta Manas skaistākās 59 stundas Liepājā Stāsts par dalību piedzīvojumu sacīkstēs VX Latvija 2005 Pa ceļu iet ir vieglāk celis sāp tik kāpjot pār kokiem un kad jāiet pa nogāzēm uz leju Kājas ir

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=433 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    mēs laidām trijatā šis dzejiski deklamē Todien bija labs vējelis Mēs jau neesam traki lai brauktu no Rīgas pa taisno Tādēļ kuģojām gar krastu Ainažu virzienā lai grieztu jūrā no turienes Nebijām jau tālu no krasta kādi septiņi kilometri 7 kilometri es nopūšos un apsēžos Es lielākais esmu bijis kādus 3 4 un tad jau horizonts ir maza strīpiņa un tu ar visu kaķi jūties kā puteklis okeāna vidū Gāja diezgan labi spirgts vējš vienīgais viļņi drusku palieli visu laiku gāzās pāri klājam Turklāt vēja kursa un viļņu virziens sakrita tāds nelāgs ka visu laiku dauzīja mastu vantīs vants masta atsaite kura stiepjas uz sāniem Tomēr viņš ir ķerts es nodomāju un atcerējos kā mums reiz tādā brīdī atrāva vantij karabīni un mēs abi turējām mastu bet nebija ne viena kurš varētu pagriezt buru aizvējā vai piestiprināt atpakaļ karabīni Atcerējos un noskurinājos Tā nu tas masts dauzās dauzās un skatos ka vienam pontonam vants kopā ar stiprinājumu ir atplēsusi viena pontona virspusi Tā nu mēs braucam un domājam ka laikam tas nav labi melanholiski stāsta Mārtiņš Es atveru pontona vāku un skatos ka viļņi lej pontonā ūdeni Laikam būs jāsmeļ ārā Ņemu krūzīti un smeļu ārā Tomēr pēc laiciņa secinu ka iekšā līst vairāk nekā izsmeļu Krūzīte bija par mazu un caurums pa kuru to izceļ pārāk šaurs Izskatās ka nāksies griezt uz krastu Klausos un šausminos Nezinu kam ir jānotiek lai satricinātu Mārtiņa nervu sistēmu Tā nu mēs kuģojam krasta virzienā viļņi lej ūdeni pontonā un es smeļu to ārā Nu nu kā tālāk mani nervi netur tik lēnu notikumu izklāstu Tā mēs smeļot un lejot braucām apmēram Lilastes virzienā Nu apmēram tikai kilometrs pietrūka Mārtiņš mierīgi pabeidz stāstījumu Klausulē iestājas klusums K kā t tā pietrūka es izmoku Nu tad pontons piepildījās ar ūdeni nogrima un katamarāna apgāzās

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=362 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Atkabinos no troses iemetu acis variometrā mērinstruments kas rāda augstumu un augstuma izmaiņas kaut kas ap 370 metru virs starta Griežos uz starta pusi un brīdi lidojis pazaudēju vēl pārdesmit metrus Tad pirmo reizi variometrā parādās plusi Cenšos atcerēties visu kas man mācīts un tiešām izdodas atgriezt pazaudētos metrus Griežos pa spirāli kā tas redzēts ar stārķiem vai ērgļiem un izdodas tikt pāri par 400 Reiz Krustpilī es izgriezu 700 nez vai šoreiz arī varētu izdoties Uzlieku sev par mērķi pārsist šo augstumu un neatlaidīgi kāds no augšas man laikam palīdz Esmu jau pāri par 800 un zem sevis ieraugu Kriša zilo spārnu Arī viņš skrāpējas augstāk un man par to prieks jo diviem vienmēr jautrāk Jūtu ka tuvojas mani liktenīgie 900 ar kapeikām kurus esmu sasniedzis Latvijā A ja nu arī šiem izdodas tikt pāri Termālis joprojām ir gluds un viendabīgs kas liecina ka vēl kādu brīdi būs iespējams celties Cēliens nav ātrs tādēļ metri jālasa pa vienam pa diviem kā mellenes burciņā Jēēēēē Esmu jau pie 950 kas man ir jauns personīgais rekords Latvijā Krišs malacis arī turas un ir pat ticis drusku tuvāk Rācijā atskan skumīgā Mišas balss jo viņš vienīgais ir palicis zemē un nav neviena kas viņu paceļ Kad paziņoju par augstumu viņa komentāri knapi noturas pieklājības robežās Esmu nonācis pie 1200 un sākas purināšana ne pa jokam Spārnu ieraugu te priekšā te vienā sānā te otrā Esmu morāli un fiziski sagatavojies ka kāda spārna daļa tūdaļ aizlocīsies Tik lielā augstumā tas nav tik bīstami jo pietiek laika visas kļūdas izlabot Ja uz zemes biju domājis par diētu un notievēšanu tad tagad priecājos par liekajiem kilogramiem kuri var mazināt spārna salocīšanos Miša rācijā kaut ko runā bet bail atlaist bremzes rokturi lai paņemtu rāciju Parasti šāda sajūta ir termālās strāvas augšgalā bet šoreiz par lielu brīnumu augšupcēliens turpinās Krateklis mazinās un esmu ticis līdz 1500 Krišs ir netālu zem manis un mēs no prieka kliedzam Miša no zemes saka ka varot dzirdēt kā mēs klaigājam un viņu kaitinot Šinī brīdī atceros Elmāra ģērbšanās taktiku un izvelku no kabatas cimdus Kļūst stipri vēsāk laikam esam ielidojuši citā gaisa slānī Te pēkšņi variometra pieticīgie pīkstieni pārvēršas par cīruļa treļļiem un pacelšanās ātrums ir vairāk kā 3 5 metri sekundē Es vēl pa paradumam griežu spirāli ar sabremzētu spārnu bet laikam lieki jo Krišs zem manis šaudās kā bezdelīga no vienas puses uz otru ar tādiem pašiem rezultātiem Variometrs brīžam uzlec līdz 4 5 bet tad ieklēmmē uz 3 7 un sajūta tāda ka šādos apstākļos varētu lidot pat kartupeļu maiss Termālis ir neizmērojami liels liekas ka visas debesis ceļas uz augšu kopā ar mums Miša vairs nespēj par mums neko pieklājīgu izteikties un pēc paziņojuma ka esam 2200 metru augstumā viņš apklust Pēc brīža skumīgi piezīmē nu vispār jau malači Atceros cik brīnišķīgi izskatījās šī Latgales pievārte pagājušajā vasarā kad zemi izraibināja mākoņu ēnas Šoreiz skaisto skatu mums liedz dūmaka kurā var redzēt dažus desmitus kilometru Krišs ir pacēlies man blakus un mēs brīdi lidojam blakus Biju

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=251 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-13