archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    Precīza komandas saspēle vienīgais ceļš uz panākumiem Lai arī kā bet drošība aizvien pirmajā vietā Šūpošanās lielā augstumā uz Jēkaba kāpnēm ir gan aizraujoša gan bailīga un tieši tāpēc ir milzīgs gandarījums kopā ar saviem biedriem sasniegt augstāko kāpņu pakāpienu Noslēguma aplis kas pieliek punktu divdienu treniņam Atsauksmes un pārdomas par piedzīvoto Pateicoties Valdim Ievai un Robertam man bija lieliska iespēja piedzīvot īsāko nedēļas nogali manā mūžā Jā ĪSĀKO jo laiks paskrēja ar 5kāršu paātrinājumu Mums tika dota iespēja iepazīt sevi Iepazīt savas spējas savas bailes savas robežas Vēl mums tika dota iespēja iepazīt vienam otru Un atrast savus cilvēkus cilvēkus uz kuriem vari paļauties cilvēkus kuri tevi saprot no pusvārda cilvēkus kuri spēj uzmundrināt kad tas ir nepieciešams vai saglabāt klusumu lai ļautu tev 100 koncentrēties Vēl šodien kad jau esmu atgriezusies ikdienas realitātē ik pa brīdim pieķeru sevi skatāmies ārā pa logu uz briestošajiem koku pumpuriem kuri mirdz pavasara saulītes staros un domās pārcilājot nedēļas nogalē veikto aktivitāšu stratēģijas atceroties komandu biedru palīdzībā pasniegtās rokas prieka pilnās acis un smaidus par izpildītajiem uzdevumiem Paldies visiem par iespaidiem bagāto nedēļas nogali un pozitīvo enerģiju ar kuru jūs mani esat uzlādējuši Anda No brīvdienām manī ir iemitinājies kaut kas sirsnīgs un jautrs kas ielīdis man azotē un nelaiž vaļā Vai arī vajag Sēžu darbā pie datora un ik pa brīdim tam uzsmaidu jo atmiņā ataust dažādi jauki mirkļi no kopīgi pavadītā laika ar pārējiem Kalnu Grupas dalībniekiem ir sajūta ka kāda daļiņa no manis vēl patiesībā ir tur kopā ar visiem pārējiem Tur pie ugunskura uz trosēm un baļķiem Komandas veidošanas pasākums bija lielisks rakstu par vienu komandu jo manuprāt mēs izveidojām vienu lielu vienotu komandu visi 18 Un tai pat laikā arī nāk prātā Valda teiktais pie akmens krāvuma ka tā kā bija šajās brīvdienās tā vairāk nekad nebūs jo mainās gan laiks gan cilvēki Ejot uz mājām arī meitenēm teicu kā gribas šo mirkli pavilkt garāku bet skaties tas jau ir vakardienā Ejam tālāk Baiba Pirmdienā smaids neatkāpjas ne uz brīdi ik pa mirklim pat sanāk savā nodabā sasmieties Kolēģi un apkārtējie jautā kas ar mani Nu kā lai viņiem paskaidro par dipadu dapadu skudrām to kāpēc pandām ir tik lielas acis un kā gepardi guļ kokos Šī nedēļas nogale ir atstājusi paliekošas pēdas Emociju un iespaidu ir daudz bet svarīgākā ir gūtā pārliecība mums ir pa ceļam Ar sveicieniem Ilze Bija prieks padzīvoties kopā ar Kalnu Grupu Cita lieta kad zini cik interesanti cilvēki apkārt un kādas katram aizraušanās un daba Likās ka tas ir ilgāks laiks ko pavadījām kopā kā nieka divas dienas un man būs dubults prieks tagad iet uz nākamo lekciju jo gribēsies ne vien tapt zinošākai bet arī satikt visus zvērus Ieva Par komandas sajūtas veidošanu Arvienvārdsakot pasākums man ļoti patika braucot mājās bija tā foršā sajūta kā pēc labi padarīta darba Šīs divas dienas bija vērtīgas ar to ka deva iespēju tuvāk iepazīt KG5 redzēt cik dažādi un reizē līdzīgi mēs esam kuriem šobrīd ir viena kopīga interese kāpt ne tikai uz

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1515 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    no Rīgas 8 50 Autors gasha 31 01 2012 14 04 28 Ledus tornis Baiļos Valmierā Ir tapis neliels ledus tornis Baiļos Valmierā Nelielā kompānijā vēlamies to iemēģināt trešdien Varbūt kāds vēlas pievienoties Autors Kristaps VX 30 01 2012 13 33 45 Atrasts ekipējums Pagājušajā nedēļā kāpjot pa ledu sniegā pamanīju Petzl žumāru Būtu muļķīgi jautāt Vai kāds to nav pazaudējis Tāpēc jautāšu šādi kurš to pazaudēja Piedāvāju apmaiņu franču žumārs pret kādu labu franču vīnu Autors Kristaps VX 21 03 2011 15 38 22 Šodien trijatā bijām aizbraukuši pakāpt pa ledu šķiet ka nu jau vēl mazliet ledus un tad varēs mierīgu sirdi pāriet uz klinšu kāpšanu Brīnišķīgi pavasarīgs laiks No vienas puses priecīgs fakts no otras ledus kūst un drīz vairs nebūs kāpjams Bet ka mēr vēl var vēl viens puskilometrs izkāpts Viena bilde no šodienas kāpšanas šeit http www vx lv DocID 1855 Autors Kristaps VX 17 03 2011 17 44 57 Forši Publicēti rezultāti un vēl kāda bilde http skiriver wordpress com ledussiena vlss11 rezultati vlsf11 Pie reizes suminātas visas dāmas kas godam cīnijās uz Vanagkalna ledus sienas Un visām par piemēru ledus Karaliene Maija Škenderska kas jau otro gadu pierāda savu pārākumu dāmu un arī vīru konkurencē Hip hip ar ledus puķēm Autors Atis skiriver 08 03 2011 12 48 02 sprints Nosleguma spriedze bija salidzinama ar hokeju finaala speelee divi papildlaiki un vel bulliishi Un sprints shoreiz bija piemerots nosaukums Nakosreiz noderetu kads brivpratigais video operators jo ar foto nu nekaadi nav iespejams iemuzhinat skanjas Autors gasha 07 03 2011 13 22 12 Ledus sienas sprints Paldies arī no manas puses Aizraujoši bija gan Kārtīgas veču cīņas ar revašu vairākas reizes un savas varēšanas pierādīšanu Kāpšanas tehnikas pieslīpēšana no 3 min līdz 1min Nākamā dienā pat kakls sāpēja no līdzi jušanas Autors Jānis V

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=174 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    leduskrituma apakšas virve nostiepās skrūve noturēja šoka absorbētājs Yates Screamer tika aktivēts un pilnīgi izrauts un kāpējs ar kaklu un plecu pa priekšu iekrita apakšā esošā sniegā Lai arī lielākā daļa no kritiena enerģijas atsitiena brīdī bija jau absorbēta cietušajam mežonīgi paveicās ar to ka apakšā bija sniegs nevis ledus kā citās vietās Tuvāk stāvošie tūlīt metās palīdzēt cietušajam kurš gan uzreiz paziņoja ka viss esot kārtībā Tā kā es biju vistālāk un pie cietušā bija jau gana palīdzētāju es pilnīgi automātiski uztaisīju vairākas pēcnotikuma scēnas bildes Pēc cietušā vārdiem kritiens sākās brīdī kad izejot uz leduskrituma augšas labais cirtnis izrāvās no ledus bildē var redzēt ka tas tajā vietā ir pārklāts ar sniegu Līdzsvara zaudēšana izraisīja abu dzelkšņu izlūšanu un nogurušā kreisā roka viena pati kāpēju vairs noturēt nevarēja Sekoja kritiens apmēram 12 m uz leju līdz zemei kas tikai laimīgas sagadīšanās dēļ beidzās ar relatīvi mīkstu piezemēšanos sniegā Cietušais sūdzējās par viegli sasistu plecu bet citādi nebija guvis nekādus ievainojumus un vēlāk turpināja kāpt pa sasalušo strautu uz augšu gan vairs tikai ar augšējo drošināšanu Kritiena galvenais iemesls varēja būt nogurums un tā izraisītā steiga nobeigt kāpienu pirms spēki izsīkst Cietušais atdzinās ka esot bijis pārāk noguris lai ieliktu vēl vienu skrūvi pirms izejas uz ledus augšu Tā bija galvenā kļūda kuras dēļ pēdējā skrūve bija tik zemu ka kritiens beidzās ar atsišanos pret zemi Augšējais ledus izliekums maršrutu pašās beigās ir pati bīstamākā kāpiena daļa un viens no zelta likumiem ledus kāpšanā ir always protect the exit pēdējā skrūve ideāli tiek ielikta tieši zem beidzamā izliekuma Pēdējie soļi ir īpaši bīstami vairāku iemeslu dēļ 1 kāpējs ir potenciāli noguris un var kļūt paviršs un steidzīgs beigas ir tak tik tuvu 2 ledus uz izliekuma un virs tā ir tipiski vājš bieži to maskē sniega kārta kas neļauj

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1473 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    organizēti Pēc īsa ievada sākās intensīva kāpelēšana pa vairākām mums uzkārtajām virvēm Lai saglabātu siltumu citādi jau nemaz nevarēja tikai ap pusdienas laiku nedaudz sasila līdz 13 C Neslinkojot bet īpaši arī nesteidzoties man izdevās izkāpt desmit reizes sešās dažādās virvēs Grūtības pakāpe šeit bija WI 2 3 Interesantākie kāpieni bija vieglākā līnija 60 70º bet bez cirtņiem ļoti labs treniņš pareizai dzelkšņu lietošanai un stāvāka līnija pa plānu 1 2 cm ledus slāni kas lika nopietni piedomāt kur un kā likt cirtņus un dzelkšņus Visumā iznāca ļoti jauka pamatu nostiprināšanas diena Iemēģinot manuprāt labākos universālos cirtņus jaunās BD Cobras Jāatzīmē ka šo pasākumu bagātīgi atbalstīja ekipējuma ražotāji kas piedāvāja izmēģināt plašu produktu klāstu cirtņi dzelkšņi zābaki sistēmas virves cimdi un brilles Pirmajā dienā izmēģināju BD Cobras un Cyborg dzelkšņus ar vertikālajiem priekšzobiem Jāteic gan ka pa fikso uztaisītais ledus aukstajā laikā bija neparasti trausls tādēļ tā izmēģināšana sanāca tādos netipiskos apstākļos Nākošajā dienā piedalījos ledus kāpšanas kursā kas bija domāts jau pieredzējušākiem kāpējiem Šo kursu vadīja Louis Philippe Menard jeb LP izrunā el pī kā viņu visi sauca jauns bet ļoti talantīgs ledus kāpējs no Kanādas Kursa mērķis bija iemācīt un nostiprināt tehniku un iemaņas kas nepieciešamas kāpšanai pa ledu ar apakšējo drošināšanu leading ice Šoreiz mēs devāmies uz vienu no vietējām ledus klintīm Positive Reinforcement ar vairākām līnijām WI 3 4 grūtības pakāpēs Positive Reinforcement ledus klints Tāpat kā vakar pēc īsa ievada mēs sadalījāmies pāros un devāmies pēc kārtas iemēģināt visas četras šeit uzkārtās virves LP un Chuck mūsu otrs instruktors vēroja mūs no apakšas un pēc kāpiena katram deva padomus kā uzlabot kāpšanas tehniku Īpaša uzmanība tika pievērsta pareizai ķermeņa pozīcijai gan kāpjot dibens prom no ledus skaties kur liec kājas gan atpūšoties un meklējot nākošo cirtņa aizķeri gurni pret ledu ķermenis atliekts atpakaļ svars uz kājām Lielākā daļa no mums nelietoja cirtņu cilpas tā sauktais leashless kāpšanas stils kāpšana lietojot leduscirtņus bez cilpveida rokas stiprinājuma red pašreiz ir ļoti populārs ASV LP demonstrēja kā izmantot īsas atpūtas pauzes tikai uz dažām sekundēm atlaižot cirtni lai taupītu enerģiju uz stāvā ledus Tika arī praktizēta cirtņu tehnika kad kāpjot ar abām kājām tiek pārvietots tikai viens cirtnis uz augšu tieši sev priekšā cirtņu stacking Tas ir pretēji tradicionālajai iesācēju tehnikai pārvietot abus cirtņus cik augsti vien var vienā līmenī cirtņu matching un tad kāpt uz augšu starp tiem Trenējoties gan kāpšanas gan leading tehniku Dienai nebija stingras programmas un katrs varēja virzīt apmācību sev tīkamā virzienā Kad drusku bija pakāpts kas vēlējās sāka trenēties ledus skrūvju ielikšanā ieskrūvēšanā Kāpts tika joprojām ar augšējo drošināšanu bet kāpējs vilka sev līdzi otru virvi kas imitē apakšējo drošināšanu Otrā virve tiek ielikta visās atsaitēs tā kā notiktu reālā situācijā Cik katrs ieguva no šāda vingrinājuma bija protams atkarīgs no tā cik nopietni to katrs uztvēra Positive Reinforcement grūtākā līnija Interesantākā kāpšanas vieta šeit bija vertikāls pīlārs labajā pusē Tehniski kāpšana šeit nebija grūta jo pīlārā bija daudz izveidojumu droši vien iepriekšējo kāpēju izdauzīti kur likt cirtņus un dzelkšņus Tomēr vertikālais

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1464 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    VAIRS NAV Gribi negribi bet nākas vien skaldīt pa ledu Man šķiet tas ir no psihioloğiskā sasprindzinājuma tāda kā tunnel vision iestājas un pāriet kad pieredzei krājoties prāts relaksētjas Autors Ēriks 23 01 2009 18 04 13 augseja apaksejaa ir taads neticams efekts kaa sakuma kapjot ar apakseejo pazuud labas aizkeres to vairs nav neredz vairs nevar atrast labos plauktinus kur nostaties atrast ertaku stavokli utt neticami bet fakts ar laiku jau vinas atkal paradas galvena atskiriba kapjot ar apaksejo ir nevis tur virves izvilksana skruvju skruvesana bet gan tiesi psihologiska atskiriiba taa ka kapjot ar augsejo tu tur vari imitet daudz ko bet pirmais solis pretii real deal tik un taa bus satraucoss Autors marisr 23 01 2009 17 54 31 Par virvju čakarēšanu ir pilnīgi taisnība šāds risks pastāv vienmēr bet ar divām tas piņķeris kļūst vēl lielāks Labākais risinājums ir kāpt ar gidu dotām virvēm o Bet ja nopietni tad manuprāt lielākais kvalitatīvais lēciens ir vai mēs liekam skrūvi stāvot ērtā pozīcijā kad reizēm varam pat lietot abas rokas vai uz stāvāka ledus kad līdzsvara noturēšanai mums jāturās ja ne pat jākarājas pie viena cirtņa un tā roka lēnām sāk uzdot getting pumped Tieši tādēļ ir liels lēciens starp WI 3 kur parasti skrūves var likt no ērtas pozīcijas un WI 4 kur tik viegli vairs neizšmaukt kāpšanu ar apakšējo Uz vieglāka reljefa to tā īsti neizmēğināt Protams ja negrib riskēt ar savu jauno virvi var jau neņemt otru virvi un iztikt tikai ar skrūvēm un atsaitēm Es tā darīju pirmajā diena tai Ledus parka bildē var redzet atsaites zem manis jo mums nebija lieku virvju Manuprāt tas rada divas problēmas 1 Cik nopietni mēs uztveram šo vingrinājumu Jo mazāk tas atgādina īstos apstākļus jo mūsu attieksme neizbēgami kļūst vieglāka vismaz man tā ir 2 Darbošanās ar

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1465 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    un ja atbilde ir pozitīva tad kā Jūs to atrisinājāt Varbūt vajadzēja rīkoties savādāk Tikai tas kas tiek apzināti analizēts bet vēlāk tiek saglabāts zemapziņas līmenī spēj izpalīdzēt mums ekstremālos apstākļos kad izvēle ir starp dzīvību un nāvi Patiešām vērtīgs raksts ko pārdomāt Autors Kaspis 11 12 2008 00 52 16 Paldies autoram par rakstu Patīk kas starp ceļojumu rakstiem parādās arī raksts kas liek padomāt Man personīgi šobrīd ļoti

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1438 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Vienu maršrutu lietojam līdz tālākajam sasniegtajam āķim savukārt otru pēc skata visvieglāko pēc pāris norāvieniem un pamatīgas cīņas izdodas izcīnīt līdz augšai Izmantojam visas izdevības Un ko gan vēl vairāk vajag lai diena būtu izdevusies Suvlaki tatziki tīteņus vīnogu lapās grieķu salātus olīves vīnu ūdeni un maizi Autors Kristaps www vx lv 22 11 2008 21 49 51 Re gradācija Meteoras klinšu kāpšanas vēsture ir visai savdabīga to iesākuši jau vietējie iedzīvotāji daudzus gadu simtus atpakaļ ierīkojot daudzu klinšu nišās sev mājvietas kas nav pieejamas ne zvēriem ne arī citiem cilvēkiem turpinājums meklējams mūku vēlmē norobežoties no pasaules un to bija iespējams izdarīt izbūvējot klosterus augstu grūti sasniedzamu klinšu torņu virsotnēs gan drošāk no laupītājiem gan tuvāk Dievam bet nepavisam ne tik senā vēsturē Meteoru bieži apmaklēja vācu un austriešu alpīnisti un klinšu kāpēji kas pēc sava prāta tad arī aprīkojuši maršrutus devuši tiem nosaukumus novērtējuši to grūtību un tā nu sanāca ka viņiem UIAA gradācija šķitusi vispieņemamākā Starpcitu arī Dolomītos lielākā daļa maršrutu novērtēta tieši pēc UIAA grūtību kategorijas Nekā jau sarežģīta tikai mazliet jāpiešaujas Iesākumā palīdz salīdzinošā tabula viens no variantiem http www adventurerace lv DocID 1052 Autors Kristaps www vx lv 22 11 2008 19 24 49 izklausās ka maršrutu autori vislabprātāk āķus liktu attālumā kas aug ģeometriskā progresijā 5m 10 m 20 m 40 m t i lai noraujoties nekad netiktu atņemta iespēja sasniegt zemi Bet vispār mokoši lasīt šos aprakstus Autors k33šdz 22 11 2008 14 30 48 gradācija man īsti nav skaidrs kādēļ šiem sporta maršrutiem tiek dota UIAA gradācija aprakstos tā arī tur minēts Autors marisr 22 11 2008 10 08 29 Sestā kāpšanas diena Nē gariem piegājieniem Meklējam ko tādu kur var tuvu piebraukt un uzreiz sākt kāpt Desmit metru no ceļa OK Lieliska izvēle Saules pusē Debesīs lēni slīd lieli dažādu nokrāsu mākoņi kas ik pa laikam nedaudz piesedz sauli bet neskatoties uz to ir vasarīgi silts Dienas laikā trīs lietus piles Sākam ar diviem pēc skata vienkāršiem maršrutiem VI VI kuros kāpjams Meteoras tradicionālajā stilā pārakmeņojusies grants ar palielāku akmeņu piemaisījumu Pēc tiem meklējam nākošos maršrutus iesāņus no pirmajiem Trešais ir lieliska ūdens noteces rene klintī visu 35 m augstumā kurā atslēgas vieta VII ir visai pastāva pie tam šajā vietā rupjās grants joslu aizstāj smiltis protams arī pārakmeņojušās Kādi daži metri kāpjami kājas un rokas liekot teju vai uz berzi abās noteces renes kanāla malās Jautrs vingrojums Otrpus pirmajiem maršrutiem nākošais VII izskatās visai līdzīgs blakus esošajam tomēr tam ir sava niansīte kaut kur pa vidu ir veicams visai delikāts traverss lai nokļūtu līdz no sienas izvirzītam palielam akmenim tad jāpamanās uz tā nostāties un tad sākas maršruta galvenā atrakcija kādi divi metri pa ar aizķerēm ļoti nepiesātinātu virsmu tā sakot askētiskā minimālisma garā Šī pati gludā josla atkārtojas arī divos nākošajos maršrutos VII VIII un prasa plūstošu līdzsvara pārnešanu kā arī precīzu kāju darbu Dienas secinājums ja vēlies pamainīt savu līdzšinējo priekšstatu par klinšu kāpšanu ir vērts atbraukt uz Meteoru Pie tam vēlams kāpt maršrutos on sight http

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1423 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Pasākums Arī no manas puses PALDIES par pasākumu bija pa jautro Lai gan ar lielu humora piedevu bet kur tad bez tā bet pieredzes apmaiņa notika un arī konkrētu upju šķērsošanas variantu analizēšana bija Žēl tikai ka cilvēki ar lielo zināšanu un pieredzes bagāžu nebija ieradušies uz pasākumu Autors Robis TA 14 04 2008 09 12 15 pasākuma atskaņas Paldies par jauko pasākumu gan tā dalībniekiem gan vadītājam gan iniciatoram Bija taču jautri vai ne Autors Dace B 13 04 2008 00 14 22 transports2 Viss ok transports ir sarunāts Autors DaceB 11 04 2008 14 15 25 transports Vai kādam būtu brīva vieta mašīnā uz un no upju šķērsošanas pasākuma Ja jā labprāt uz to pieteiktos Mans mob t 26302578 epasts dace blese gmail com Autors DaceB 11 04 2008 00 14 04 a la Piedalos Vai šis kurss jums nebūs noderīgāks Latvijas apstākļiem Portāls sia auzas tm rīko kursu pareizai šosejas škērsosanai ārpus apdzīvotām vietām Ļoti noderīgs kurss visiem kuri dodas ārpus pilsētas Diemžēl apstākļi uz šosejām šobrīd ir mežonīgi un bīstami tāpēc nepieredzējis tūrists gājējs var ātri iekļūt nepatikšanās Teorētiskā kursa laikā tiks apskatīti galvenie šoseju veidi autovadītāju braukšanas un uzvedības principi Speciāla nodarbība par tēmu Blondīne pie stūres potenciāla slepkava īslaicīga problēma vai vienkāršas šausmas Teorētiska un praktiska komunikācija ar autovadītājiem pamatprincipi izteiksmīgākie žesti un frāzes populārākajās Latvijā izmantotajās valodās Praktiskajās nodarbībās tiks atstrādāti paņēmieni šosejas šķersošanai dažādos laika apstākļos un situācijās gājēju pāreja regulējama gājēju pāreja neregulējami kravas auto un to vadītāji utt Tiks apskatīti dažādi šoseju veidi parastā šoseja ātrgaitas šoseja ar vairāk kā 1 braukšanas joslu katrā virzienā un norobežojošo barjeru Atstrādāsim šosejas šķērsošanu vienatnē kā arī grupās ar savstarpējo drošināšanu dažādos veidos sasaitē ļoooti garā sasaitē vairāk kā 40m pēc pricipa podstraxuy sam podstraxuy kā arī ar foto video drošināšanu Navigācijas kursā izskatīsim paņēnienus kā vislabāk atrast otru ceļa malu biezā miglā izmantojot kompasu vai GPS Tiks apskatīts klasiskais šoferu jautājums Do Tallina deleko tā vēsturiskā izcelsme un iespējamās atbildes uzmanību var tikt lietota nenormēta leksika Nodarbību laikā izskatīsim iespējamos scenārijus kas ārkārtīgi bīstamos gadījumos ļauj izvairīties no tiešas šosejas šķērsošanas Daži populārākie scenāriji auto stopēšana ar mērķi nokļūt šosejas otrā pusē teatrāls uzvedums Lielais Ceļa remonts pārģērbšanās šovs globālā CP kontrole ar visu transporta līdzekļu piespiedu apstādināšanu šausmu šovs autoavārija ar upuriem utml Tikai šoreiz Speciālais bonuss kurss leduscirtņa izmantošana pašaizsardzībai pret nokaitinātiem kravu auto vadītājiem Teorētiskās nodarbības bezmaksas tomēr no dalībniekiem tiks pieprasīta 1000 ls drošības nauda kuru varēs saņemt atpakaļ izdzīvojušie kursa dalībnieki Tāpat būs jāmaksā 0 25 Ls par katru veiksmīgu šosejas sķērsošanu praktiskajās nodarbībās Skatītāji tiek gaidīti bet viņiem visupirms jāatsūta pases kopijas lai pārbaudītu vecumu vecumam noteikti jābūt virs 18 gadiem jo skati var būt nepatīkami Vieta un laiks nodarbībām ir slepens un par tiks informēti tikai kursam apstiprinātie dalībnieki kuri būs atsūtījuši pieteikumu ar savu iepriekšējās dzīves izklāstu brīvā formā min 2 AR lapas ar 10 lieluma fontu Priekšrocības būs tiem kuri būs izteikušies prozā kā arī izgājuši valodas pārbaudes testu kura laikā īpaša komisija

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1286 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-14