archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    lai arī acis sāk pierast pie knapā apgaismojuma nākas ieslēgt lukturi lai neieskrietu kādā kokā kas izklājies pus upes platumā Viss jau būtu skaisti ja vien ne tie sīkie kukaiņi mušiņas vai kas kā mākonis lido virs ūdens un atspīd lukturu gaismā kā arī bez žēlastības lien degunā rīklē un acīs Kaut kāds murgs bet paturu prātā ka kaut kur lasīju ka tas esot sākumdaļā vēlāk šie vairs netraucēšot Jāsaka ka tā arī bija vien nepiefiksēju tieši kurā brīdī gaiss no tiem kļuva tīrs Mazsalacā kāds no kajakiešiem foto J Andersons Laika izjūta arī pamazāk sāk zust pat neskatoties uz to ik pa laikam tiek pārbaudīts rokas pulkstenis Domas pārsvarā vien par to vai pareizi tiek airēts Atceros vēl J A padomus par slotas kāta principu airēšanu praktiski taisnām rokām lai slodze būtu muguras nevis roku muskuļiem jo pretējā gadījumā nepareizi airējot līdz finišam netikšot Šķiet ka kaut kā iemanos tā arī airēt bet sanāk ļoti šļakstīties mati slapji par kreklu nemaz nerunājot Vienā brīdī vien konstatēju ka pēkšņi nāk virsū nevis vienkārši aukstums bet drebulis Nākas savilkt vairākas apģērba kārtas līdz atkal jūtos kā cilvēks Vien pabrīnos par Zaigu kura tā arī turpina airēt vienā īsroku krekliņā Kad kārtējo reizi samaināmies ar PTZ9X puišiem te viņi mums priekšā te jau aiz muguras piefiksēju ka patiesībā braucam ar viņiem kopā Iemesls pavisam praktiskas dabas viņiem nav tālo gaismu Tā nu draudzīgi Zaiga brauc pa priekšu es no mugurpuses bet puiši kaut kur pa vidu Jāatzīst ka labi vien bija ka viņi atradās mūsu tuvumā jo kad Zaiga naktī uzsēdās uz šķēršļu joslas pašas saviem spēkiem nebūtu tikušas galā Šādā kombinācijā airējoties laivu lukturu gaismā miglas fonā uznirst interesantas un spokainas figūras Miglā gan vispār tā airēšana tāda savdabīga kad vietām nav redzams uz kuru pusi iet upe un jābrauc pēc taustes Lukturis šādā situācijā kā zināms galīgi nepalīdz Brīžiem migla izklīst un tad skatam paveras gan zvaigžņotās debesis gan dzeltenais mēness kurš upei metot līkumus atrodas te pa labi rokai te atkal pretējā pusē viņpus koku galotnēm Tā kā ūdens ir mierīgs tad mēness atspulgs airu saviļņotajā ūdenī veido skaistas gaismas spēles Vienā brīdī lai būtu pavisam romantiski tieši priekšā redzam nokrītam arī zvaigzni Nakts ir ne tikai skaista un noslēpumaina bet arī viltīga par bebru pārtop gan mazs apmaldījies pīlēns gan peldošs koka bluķis Pavisam īstu un dzīvu bebru nesanāk sastapt Pamazām top gaišāks mūsu pavadoņi atkal nedaudz atraujas un mēs lēnām tuvojamies Staicelei Esot jābūt aizsprostam līdz ar to pilnīgi stāvošais Salacas spoguļūdens liekas pašsaprotams Staiceles spoguļūdens foto Arvis Izrādās aizsprosts ir bet ne gluži tāds kā biju iztēlojusies Tomēr pilnīgi noteikti neizbraucams un ar nelielu piepalīdzēšanu nesam laivas augšā Aizsprosts foto Arvis Tiekam pie siltas tējas un speķ sīpol maizītes Zaiga beidzot uzvelk kādu siltāku apģērba kārtu es vien gaidu kad ātrāk varēs tikt atpakaļ laivā Nē ne tādēļ ka būtu dikti noilgojusies pēc airēšanas vienkārši ārpus laivas ir auksti Staiceles pietur punktā foto Arvis Piedevām jūtu ka pamazām par sevi liek manīt otrā negulētā nakts un

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1939 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    ne tik ļoti No rīta jau bija iesilis tāpēc atļāvos pagulēt nedaudz ilgāk Rezultātā izbraucu vien 10 50 Brokastīs atkal tēja un putra ķiršu un persiku kā arī vēl pēdējais siers no Rīgas ar gaļu un rupjmaizi Vēl no rīta atcerējos ka lielās darīšanas pēdējoreiz kārtoju uz kuģa un pagājis jau kāds laiciņš Likās ka izvilkšu līdz kādam benzīntankam bet nē kā piesaucu tā ir klāt Neko darīt kārtīgi atvieglojos turpat mežā No rīta atkal atpakaļ bija mans draugs un ienaidnieks vējš kurš galīgi negribēja ar mani draudzēties tāpēc atkal bija smagi Tiku līdz Örebro bet iepriekšējā vakarā bija nosēdies telefons kam arī galīgi nepatika pirmās nakts aukstums Krietni pamaldījos līdz atradu TIC bet tad jau viss gāja uz augšu Meitene sarunāja ka man no Kristinehamnas TIC atsūta karti ar norādēm kā izvairīties no šosejas E18 kas savieno Stokholmu ar Oslo Tas arī bija dienas mērķis atrast kā lai tiek garām posmam kurā vienīgais ceļš kas iet uz rietumiem ir E18 Kaut ko jau izdomāju beigu beigās Vēl laipnā meitene man atļāva turpat uzlādēt telefonu kamēr pie turpat esošā datora pārbaudīju e pastu un čupiņu arī sarakstīju Kamēr lādējās telefons paspēju aizstaigāt pusdienās un nopirkt vakariņām pupiņas ar kukurūzu un arī sagrieztu sieru Pagājušas bija jau veselas četras stundas pa to Örebro un bija laiks kustēt Protams vējš nekur nebija pazudis Toties kad tiku ārā no pilsētas veiksmīgi noķēru veselus divus traktorus no kuriem pirmais gan ātri aizgriezās bet otrais ar kuru vizinājās kāds opju pārītis un arī traktors nebija tas jaunākais tas gan man taisīja aizvēju krietnu laiciņu un bez lielām pūlēm vālēju uz priekšu ar ātrumu 30 km h Bija beidzies ūdens bet galīgi neveicās ar pilsētām un tankštellēm jo visās trijās vai nu tās bija ciet vai ūdeni dabūt nevarēja Toties pret vakaru ļoti labi minās un arī vējš bija pazudis Pašam bija jābrīnās no kurienes ņēmu spēkus tā mīt pret kalniem Pie ūdens tiku Degerforsā kur jau bija savākti dienas 100km Nācās pirkt veikalā Statoilā čalis pa lodziņu pateica tomorrow Līdz rītdienai gaidīt nevarēju COOP veikalā nopirku arī šokolādi jo jutos nopelnījis par tik labu vakara mīšanos Šoreiz naktsmītni meklēju veselus 7km Atkal dzirdu šoseju bet tā ir OK Krēslā ēdu vakariņas pēdējie makaroni ar pupiņām un kukurūzu Sarkanā tēja arī nekur neizpalika Ceru ka rīt izdosies veikalā ko labu atrast kādam laikam uz priekšu jo rīt laikam sākas lielās brīvdienas Vēl ceru pa nakti nenosalt Dienas rezumē 107 19 km 5 21 00 uz velo 20 04 km h vidējais ātrums 52 98 km h max ātrums Kopā 323 36 km 16 59 uz velo 19 02 km h vidējais ātrums 21 aprīlis ceturtdiena 18 58 kempings Frykebaden 428km Naktī kā vienmēr salu un nevarēju gulēt No rīta saulīte forši spīdēja virsū teltij un tā vien gribējās vēl pagulēt Tomēr dienas plāns to neļāva un jau īsi pirms 10tiem biju ieturējis ierastās brokastis un sapakojies gatavs ceļam Rīts pārsteidza ar bezvēju tāpēc tīri labi kustēju uz priekšu Mērķis Nr 1 bija tikt Kristinehamnā uz TIC kur dabūju kartes Tas viss notika ātri Mērķis Nr 2 bija pusdienas Karlstadā kas gan vairs nebija tik vienkārši jo ceļi pa kuriem es drīkstēju braukt gāja tikai ar līkumiem Bet neilgi pēc diviem dienā biju tur un bija nomīti jau visi 400km Pusdienas ēdu ķīniešu ātrajā restorānā kas bija kas jauns priekš manis bet nebija tik traki Tālāk jau atkal ar smaidu sejā ilgi bija uz to Karlstadu jābrauc devos uz ziemeļiem uz Kilu kur ceturto nakti biju nolēmis pavadīt kempingā jo ilgāk bez mazgāšanās braukt būtu gluži vienkārši stulbi Pa ceļam atradu arī veikalu kur iepirkties jo biju apēdis praktiski visus savus krājumus Iepirkos pa nopietno un karti vairs neņēma pretī Naivi jautāju vai ar eiro var norēķināties pārdevējs saka No problem un paņem eiro Pēcāk prasa vēlreiz karti kur kā viņš man beigās skaidroja tika uzskaitīts atlikums no tiem eiro Nezinu kāpēc bet nepamet sajūta ka man to atlikumu vēl noņēma nost arī no kartes bet tad laikam man nevajadzēja pietikt naudai kempingam Nopirku visādus labumus makaronus maizi putrai pārslas desu sieru tēju gulašu konservos kaut ko ievārījumveidīgu un pat cepumus Kempings vairs nebija tālu un veiksmīgi aizripinājos līdz turienei šejienei pa ceļam nopētot vietējo slēpošanas kalnu uz kura vēl bija manāmas sniega atliekas Kārtīgi izdušojos un jūtos atkal kā cilvēks Vakariņās atkal makaroni šoreiz ar gulašu Kempings pilns ar piekabjmājām Esmu vienīgais kas gulēs teltī kas gan nebūt nepārsteidz naktīs ir sasodīti auksts Rītvakar jau vajadzētu nakšņot tuvu Norvēģijai kas man nezinu kāpēc bet patīk labāk Šodien laikam atļaušos paklausīties mūziku pleijerī Kempings ir jaukā vietā pie ezera virs kura riet saule Skaisti jūtu ka esmu gan arī nedaudz seju saulē piecepis bet tā ir OK Vienīgi stakle liek par sevi manīt kad atkal jākāpj uz tās elles mašīnas ko par velosipēdu dēvē Dienas rezumē 104 87km 5 06 00 uz velo 20 56 km h vidējais ātrums 58 50 km h max ātrums Kopā 428 23km 22 05 uz velo 19 38 km h vidējais ātrums 22 aprīlis piektdiena 19 00 purvā 4km no robežas 536km Nakts kempingā no citām atšķīrās vienīgi ar to ka apkārt bija cilvēki Tomēr tāpat putni čivināja ar pilnu jaudu un arī pūce nekur nebija pazudusi Protams kur nu bez salšanas Šoreiz klāt vēl nāca arī kāds pavisam dīvains sapnis kuru gan dienas laikā jau esmu paspējis aizmirst Rīts kā ierasts sākās ar brokastīm un pat izdevās izvārīt vakar iepirktās auzu pārslas Vēl no rīta saņēmu īsziņu ka kontā ieskaitīta nauda Paldies vecākiem Kil ā iegāju veikalā lai nopirktu vēl konservus nākamajām divām vakariņām jo nevar zināt kad atkal tikšu veikalā Cilvēki kā traki piekrāvuši pilnus iepirkumu ratus un sastājušies garās rindās Par laimi atvēra vēl trešo kasi pie kuras ātri iespraucos ar savu nelielo pirkumu Biju nolēmis doties pa ceļu 61 uz Arviku bet liels bija mans pārsteigums kad uzbraucot uz tā tas ne ar ko neatšķīrās no autobāņa No jauna izpētījis karti sapratu ka citu variantu arī īsti nav tātad nekas cits neatliek kā mīt tos 50km pa šosejas malu Pēc brīža gan tā veiksmīgi palika mazāka un arī satiksme vairs nebija tik intensīva un es varēju viens priecīgs cīnīties ar arvien lielākajiem kalniem Saulīte jauki sildīja un es beidzot atļāvos novilkt jaku kurā visu laiku biju braucis no sākuma gan bija nedaudz vēsi bet kad iesilu tad jau bija patīkami Vēl novēroju ka pa laikam varēja manīt arī mašīnas ar Norvēģijas valsts numurzīmēm tātad robeža vairs nevarēja būt tālu Kalni kas arvien pieņēmās lielumā ainavas kuras vairs neveidoja tikai pļavas un fermas deva tādu prieka un pozitīvisma devu šai dienai Tas ļāva gan iekšēji pasmaidīt gan arī noteikti bija ārēji manāms Vairs nebija vienmuļās mīšanās sākās īsta cīņa ar kalniem vēl gan salīdzinoši maziņiem bet tomēr Dienas laikā ievēroju arī to ka vairāk sāku runāt pats ar sevi bet tas jau laikam ir normāli jo nu jau pagājušas piecas dienas kopš vizinos viens pats pa Zviedrijas ārēm Pusdienas ap plkst 14 00 kad beidzot biju ticis līdz Arvikai ēdu itāļu restorānā vīrs pie kases izskatījās tiešām kā mafijas boss un virtuvē varēja arī izšķirt viņa rokaspuišus Tā vismaz es nodomāju Tā bija arī kārtīga picērija kurā par salīdzinoši labu cenu tiku pie lielas picas Pilsēta gan atstāja pavisam interesantu pirmo iespaidu tik daudz dīvainu auto ar skaņu sistēmām kas pierībina visu kvartālu es vēl vienuviet nebiju redzējis Arī cilvēki šķita tādi atšķirīgi ne tā kā citur Noraksturot gan nemācēšu bet patiešām dīvaina pilsēta Ārā braucot gan paspēju par monētām kuras man vajadzēja lai tiktu dušā kempingā un vienu kuru atradu pa ceļam nopirkt saldējumu un sēžot uz soliņa alejā ezera krastā to kārtīgi izbaudīt Šoreiz parastais plombīra saldējums ar rumu un rozīnēm gāja iekšā krietni labāk nekā iepriekš aveņu versija Turpat arī mani uzrunāja kāds pavecāks kungs kas arī nobrīnījās par interesanto sistēmu kurā garāmbraucošam velosipēdam bija piestiprināts bērnu velosipēds ar paceltu priekšējo ratu atstājot iespēju arī bērnam mīties bet ne stūrēt Pēcpusdienā minās tīri labi tomēr jau kuru dienu ķēde turpināja kaukt pēc eļļas un atkal veiksmīgi pašā vakarā ap pieciem pilsētelē Koppom servisā caur vaļējām durvīm ieraugu Lietuvas numurzīmi uz moča vīri ar prieku izpalīdzēja manai nabaga ķēdei un novēlēja veiksmi lielais paldies viņiem jo nu varu atkal braukt patīkamā klusumā Biju jau pavisam tuvu robežai un arī dienas limits bija nobraukts kad negaidīti nogriezos uz pirmā īstā zemes ceļa Gandrīz vai biju paspējis nodomāt ka pie zviedriem tādu nemaz nav bet kur tad viņi tos rallijus brauc Ceļš veda cītīgi kalnā augšā un kad jau likās ka tas kalns nebeigsies atradu piemērotu vietu kur uzcelt telti Vakariņās atkal makaroni Šoreiz piedeva nūdeļu zupa kurā pat iekšā bija daži gaļas gabaliņi Sēņveidīgos gan izlasīju ārā Ļoti iegaršojās viņu vietējā maize laikam saucās polārmaize nu tiešām garda Brīnumainā kārtā jūtos tiešām labi un vienīgais kas nedaudz baida ir tas ka dažas reizes dienā nākas paklepot jo nevaru ievilkt elpu bet nospriedu ka tas ir no astmas Kopumā ķermenis slodzi uzņem ļoti labi un galīgi nesūdzas ka viņam jau gribētos mājās Redzēs gan ko šis teiks ja priekšā būs arī lielāki kalni Biju gan domājis šai dienasgrāmatā ierakstīt ko vairāk par emocijām un iespaidiem ceļojuma laikā bet to ierobežo jau pirmkārt tas ka teltī rakstīt ir ļoti neērti un apgrūtinoši un arī tas ka īsti nemaz nemāku tās emocijas tik labi izlikt uz papīra Tiesa gan pagaidām izskatās ka līdz lidostai nonākšu ātrāk un tad tur varēšu cītīgāk padalīties ar iespaidiem nevis tikai atstāstīt to ko esmu dienas laikā paspējis sadarīt Šobrīd gaisa līnijā līdz lidostai ir vien 111km bet līdz Stokholmai 300 km Dienas rezumē 108 03km 5 19 00 uz velo 20 32 km h vidējais ātrums 61 94 km h max ātrums Kopā 536 26km 27 24 uz velo 19 56 km h vidējais ātrums 23 aprīlis sestdiena 21 38 netālu no Tonsbergas 679km Par šo dienu ir ļoti daudz ko teikt bet ir ļoti vēls un bija tik tiešām gara un smaga diena tāpēc atlieku visu sakāmo uz rītdienu jo atlikuši vairs nieka 20km un varēšu kārtīgi atpūsties Dienas rezumē 143 06km 7 29 00 uz velo 19 12 km h vidējais ātrums 63 81 km h max ātrums Kopā 679 32km 34 53 uz velo 19 46 hm h vidējais ātrums 24 aprīlis svētdiena 1 Lieldienas 10 15 Tonsberg centrs pie kanāla 689km Ir Lieldienu rīts un esmu pilsētā Tonsberg kur ja nemaldos tad Marta kura pašlaik ir Jaunzēlandē ir pavadījusi kādu labu laiciņu Protams tad kad esmu beidzot šeit tad viņas vairs te nav Iebraucot šķita ka te nav neviena paša cilvēka viss kā izmiris bet nu jau laikam sākuši mosties un parādās arī kāda dzīvība cilvēki kas izved pastaigā suņu pāris velosipēdisti un arī pa kādam vecākam ar bērniem Ļoti nepatīkams pārsteigums bija kad ieraudzīju ka pat vietējais Rimi Lieldienu laikā nestrādā Vispār Šobrīd man ir palikušas vairs tikai pārslas nedaudz siera un pāris rupjmaizes šķēles vēl no Rīgas Vienīgais ko atradu kas šodien taisās strādāt ir McDonalds kurā ēst man ļoti negribētos jo tā ir viena no jaungada apņemšanām kuru izdevies sekmīgi pildīt neēst junk food jeb drīzāk nekādu Hesburgeru un McDonaldu Beidzot tad varu arī izstāstīt kā man vakar gāja un arī negāja Naktī un no rīta viss kā jau ierasts auksti un nepatīkami Tomēr arī kā parasti brokastis ir tās kas uzlabo omu un esmu gatavs braukt Visu garo kalnu kuru iepriekšējā vakarā biju atstrādājis no rīta varēju baudīt kratoties pa bedrēm lejup Klāt vēl nāca arī vietām slapjumi kur ūdens sūcās cauri pāri ceļam kā rezultātā tiku arī pie dubļiem uz riteņa somām un kājām Vajadzēja nu vajadzēja man iepriekšējā dienā iedomāties par to ka širmītes dubļu sargus būšu pa lieko vedis līdz Ātri vien gan bija klāt arī robeža un atkal asfalts Liels bija mans pārsteigums ka nav robežkontroles jo protams biju palaidis garām to ka lai arī Norvēģija nav ES tā tomēr ir Šengenas zonā Lai arī cik dīvaini neliktos bet tomēr uzreiz varēja just ka esmu citā valstī mainījās ceļazīmes ceļa marķējums mājas vairs nebija visas vienādas tomēr ik pa laikam varēja manīt arī tās pašas sarkanās koka ēkas ar baltajiem logiem un statņiem un arī cilvēki šķita citādāki vairs nesveicinājās ar Hej hej bet gan īsu un stingru Hei Pēc robežas kalni palika vēl lielāki un es nudien varēju izbaudīt lēnu un nesteidzīgu rāpšanos augšup un elpu aizraujošu lidojumu lejup pa līkumotajiem ceļiem Tiesa gan tas nebija uz ilgu laiku un drīz vien atsākās cīņa ar vēju un tās pašas vienmuļās lauku ainavas Pusdienas biju iecerējis ieturēt pilsētā Mysen līdz kurai atkal bija jāmin krietnu laiciņu tomēr biju tur jau ierastajos pulksten divos Viena no retajām vietām kas strādāja bija picērija kebabērija kurā arī ēdu Spesialkebab lielu kebabu ar visu iespējamo pa vidu Tālāk ceļš veda uz Askimu kur Statoilā izmantoju iespēju apmeklēt labierīcības un arī iegādāties tur vislētāko bet man šķiet dārgāko šokolādi kādu vien esmu pircis Pārsteidza karšu automāts ar krāsaino displeju un latviešu valodu Sīkums bet patīkami Vēl daži kilometri un esmu atkal prom no šosejas un sākas ikvakara naktsmītnes meklējumi kuri šoreiz izvērtās pavisam neveiksmīgi jo tā arī neatrodu nevienu piemērotu pleķīti un esmu jau gandrīz pie Mossas no kurienes ar prāmi jāpārceļas pāri kanālam Prāmji vēl kursē un nolemju ka šonakt varētu nakšņot kempingā un arī nomazgāties Prāmis veiksmīgi noķerts un maksā aptuveni tikpat cik tā šokolāde Laikam jau viņi pelna uz auto rēķina Jauks vakars un sēžot uz prāmja kas mierīgi čunčiņa pāri fjordam saulei pamazām slīdot arvien zemāk izbaudu to savu dārgo šokolādi Otrā pusē pilsētiņa Horten šķiet tāda pavisam mākslīga jo viss tāds sakopts un mājiņas visiem tādas pareizas Rodas tāda dīvaina sajūta bet nu skaisti jau tomēr Kempingā ieripinot odometrs rāda tieši 666 66km un par pārsteigumu kempings strādā tikai no 1 maija tāpat kā nākamais kurā varētu nakšņot Cerības atmetu un lēnām čunčiņu uz priekšu joprojām meklējot vietu kur uzcelt telti Kad saule jau gandrīz pie paša horizonta man tomēr uzsmaida veiksme un ir beidzot arī vienmuļš meža celiņš kurš neved nekur un kura malā ir pļaviņa kur varu uzcelt telti Vakariņās atkal gulaša zupa ar makaroniem un ir diezgan tumšs jau kad eju gulēt tomēr prieks par ieveiktajiem 143km un to ka esmu jau tikpat kā ceļa galā Nu jau pulkstenis rāda 11 15 un jādomā ko īsti darīt tālāk Šobrīd šķiet ka pusdienas mēģināšu paēst tepat un tad doties lidostas virzienā kur arī laikam pavadīšu nākamās divas naktis līdz savam reisam Ceru ka izdosies atrast kā iepakot velosipēdu un varbūt pat varētu kaut kur izdrukāt materiālus mācībām un pamācīties 17 42 mežā pie lidostas 722km Tomēr tomēr neizdevās atrast pusdienām vietu jo visi restorāni kuri strādāja bija ar vienkārši astronomiskām cenām pat Norvēģijai tāpēc nācās lauzt pašam savu apņemšanos un pusdienot maķītī Jāteic ka tomēr patīkama piedeva pusdienām bija bezvadu internets Un arī telefonam baterija vēl netaisījās nomirt Tam gan biju atstrādājis speciālu tehniku vakaros kad paliek auksts kad eju gulēt pāradresēju zvanus uz Uģa telefonu un savējo izslēdzu ielieku guļammaisa iekšējā kabatā jo tieši aukstums ir tas kāpēc baterija pirmajā naktī bija praktiski nosēdusies Pēc jaunās tehnikas sanāk nu jau piektā diena kad ik pa laikam ieslēdzu GPS un šodien vēl arī izmantoju interneta labumus un telefons pat vēl nav brēcis ka tam tūlīt beigsies dzīvība Pēc pusdienām mierīgi bez steigas devos lidostas virzienā pa ceļam meklējot kādu benzīntanku kurā varētu tikt pie ūdens bet laikam jau viņiem te ir ierasts ka visos tankos ir noņemti krāni Izrādījās ka lidosta ir drusku tālāk un nesanāca apaļie 700km pie lidostas bet nu es jau tāpat pa vidu arī vizinājos pa Tonsbergu Ar slaidu līkumu un lidosta ir klāt Biju jau tā kā gaidījis ka tā lidosta varētu arī nebūt diez ko lielā bet nu to ka tik maziņa es arī nebiju gaidījis Mūsu RIX salīdzinājumā ir diezgan iespaidīgs jo nu šeit tiešām nekā nav Labi ir viens krodziņš un Narvesens Tas arī viss Info meitenes nemāk paskaidrot vai un kā es varēšu savu velosipēdu iečekot bagāžā Beigās ar vienas meitenes palīdzību no citas aviokompānijas nāk piedāvājums to ievietot divos bērnu ratiņu plastmasas maisos Rīt no rīta gan iešu vēlreiz pārbaudīt vai arī Wizzair iečekotājas būs ar mieru pieņemt manu velosipēdu tādā formātā kā arī vai varēšu lieko somu atstāt klāt velo gandrīz tukšu tikai ar lietām kuras nevaru ņemt rokas bagāžā Lidosta nebūt neaizrauj ar savām izklaides iespējām tāpēc dodos uz netālo tuvāko hoteli noskaidrot vai pie viņiem varu uztaisīt online check in ietaupot 4Ls Var ne tikai ietaupīt 4Ls bet arī tikt pie ūdens Patīkami Vairāk gan nekā lidostas tuvumā nav un arī lielajā karstumā ēnā 20 C negribas vairs braukt uz tuvējo pilsēteli Veiksmīgi izdodas atrast mežiņu tieši tieši pretī lidostas galvenajai ieejai no manas telts līdz stāvlaukuma malai nav vairāk kā pāris simtu metru Un tā kā lidosta ir neliela tad arī nav daudz lidmašīnu kas traucētu mieru Tā arī neizdevās atrast nevienu atvērtu pārtikas veikalu tāpēc vakariņās auzu putra Ekstra deva jo nezinu cik ilgi vēl pietiks gāze balonā Brokastīm cerams vēl pietiks Tām paliek vēl arī rupjmaizes galiņš un trīs siera šķēles Teltī kārtīgi iesmērēju seju un degunu kurš nu jau izskatās kā ziemeļbriedim Rūdolfam ar krēmu pēc sauļošanās jo pretapdegumu krēma man protams līdzi nav Atkal atļaujos klausīties mūziku kuru patiešām pēc daudzo dienu klusuma spēju no jauna izbaudīt Jā maķītī pārsteidza arī tas ka tur skanēja Kings Of Convenience Riot On An Empty Street Kaļu plānus rītdienai un domāju kā pavadīt laiku lidostā jo man lidmašīna ir tikai trešdien 8 35 Dienas rezumē 42 57km 2 36 00 uz velo 16 37 km h vidējais ātrums 53 48 km h max ātrums Kopā 722 89km 37 29 uz velo 19 27 km h vidējais ātrums 25 aprīlis pirmdiena 2 Lieldienas 15 54 lidostā 746km Pagājušā naktī gulēju ļoti slikti Patiešām neatceros kad vēl būtu tik grūti aizmigt Vismaz divas stundas grozījos un knosījos nu ļoti nepatīk man gulēt guļammaisā kas jātaisa ciet kā kokons ierobežotajā telpā Dīvainākais ka šķiet vaina nebija galvā Iespējams pie vainas bija vakariņas Varbūt kas cits Arī tad kad tomēr biju dažas stundas pagulējis un ap trijiem naktī saņēmos

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1929 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    pamatkurss ar mācību nodarbībām uz klintīm ledus sniega treniņu kāpiens gatavojoties kāpienam Monblānā Diemžēl laika apstākļi atšķirībā no pagājušās vasaras Monblānā kāpt neļāva Tomēr tā vietā izkāpām trīs citus kalnu maršrutus Aklimatizācijas kāpiens uz 3500m Mazā Verte Agrs rīts pēc nakšņošanas Grand Montets 3200m FOTO GALERIJA Alpi Kalnu Grupa 7 2011 Septītais gads septītā Kalnu Grupa Un kā katru gadu kursa noslēgums Francijas Alpos ar treniņnodarbībām un kāpšanu īstos kalnu maršrutos Saullēkts uz Mazās Vertes Ziemeļu nogāzes Agnese tuvojas korei fonā Aržentjēras smaile kas slejas virs Aržentjēras ledāja FOTO GALERIJA Alpi Grand Charmoz 3445m kāpiens 2011 Grand Charmoz 3445m virsotnes ZR kore TD 6a obl kāpienu sākot ar L M 2844m virsotnes Z ZA kori V Kāpiens kopā ar Kārli Bardeli divās dienās no Montenvers 1913m līdz Grand Charmoz virsotnei ar sekojošu nolaišanos 17 virves pa Grand Charmoz Cordier Pillar un nokāpšanu lejup līdz Plan de l Aiguille 2310m Kaut kur uz kores pirmās dienas vakars Mākonis vējš klintis un virves lēni klājas ar sarmas kristālu auksti saldējošo klājumu FOTO GALERIJA Stapcitu Kalnu Grupas FaceBook profilā arī daži video no augšminētajiem kāpieniem Vēlies pievienot komentāru par rakstu Vēlies ko jautāt autoram Raksti DISKUSIJU FORUMS Brīdinājums Šī vortāla veidotāji Jūs brīdina

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1923 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    Tā kā pats muzejs slēgts apskatam tikai āra ekspozīciju atjaunotās tranšejas un bunkurus Tie ierīkoti somu un vāciešu karam pret krieviem Turpat arī lielgabarīta šaujamtehnika un bunkuru dzīvojamajās zonās tā laika galda piederumi Interesanti ka staigājot pa turieni pazaudēju savu sejas masku kuru vilku zem ķiveres un biju iegādājusies armijas veikalā kas tirgo zviedru armijas ekipējuma pārpalikumus Tā nu šī lietiņa uz savu iniciatīvu atgriezās gandrīz savā dzimtenē ja ņem vēra ka ceļš visu laiku gāja gar Zviedrijas robežu Vakarā nobāzējamies atpūtas vietā pie ceļa Vairs nekādu grūtību atrast kur palikt uz nakti jo gandrīz nav apdzīvotu vietu Arīdzan pārējie satiksmes dalībnieki pārsvarā uz šī ceļa ir vai nu automājas vai mašīnas ar treileriem tātad tikai ceļotāji Tiklīdz apstājamies un sākam gatavoties nakts cēlienam mūs aplenc milzīgs odu bars Nekad vēl nav redzēts to tik daudz vienuviet Pretodu līdzeklis palīdz uz neilgu laiku tiklīdz tas mazliet pagarojis kāds vairāk izsalkušais ods jau uzbrūk tiešā tēmējumā Kad esam teltī ārpusē dzirdams to miljonu koris un viņu telts taranēšana izklausās pēc sīka lietus Dodamies pie miera lai arī saulīte vēl spīd Nolēmām censties ievērot ierasto diennakts grafiku lai polārā diena nenonestu jumtu 27 jūnijs 5 diena Naktī kaut kā negulējās Laikam dēļ patstāvīgās gaismas Centos slēp seju guļammaisā un drēbēs bet tas palīdzēja uz īsu brīdi Bet gan jau pie lielāka noguruma būtu vienalga ka tikai slīpi Šķērsojam Norvēģijas robežu Dažus kilometrus aiz tās mums ceļu nošķērso lielākais redzētais ziemeļbriežu bars kādi divi simti vismaz iet un iet pāri ceļam nebeidzami Arī ainava mainās tūliņ aiz robežas parādās kalni ar tāluma starp mākoņiem redzamām sniegotām galotnēm Pa brīžam arī nolīst īss lietutiņš bet tāds nenozīmīgs tomēr lietus kostīmus uzvelkam jau no paša rīta un nenovelkam visu dienu Vairāk gan dēļ vēsā vēja nekā dēļ lietus Benzīns Norvēģijā maksā 1 20 Ls litrā Benzīntankā arī pievelkam manam mo ķēdi Laikam sācies arvien ātrākas izstiepšanās process bet labi ka ir vēl daudz vietas kur vilkt un vilkt Kamēr to darām piebrauc blakus mašīna no kuras mūs uzrunā latviešu valodā Kā izrādās latvieši strādā arī šeit tik tālu ziemeļos mazā pilsētiņā Atbraukuši ar visu ģimeni vīrs strādā par pavāru bet sieva divos darbos Statoilā un slimnīcā Parunājam kādu brīdi Viņi stāsta ka esam izvēlējušies braucienam pareizo vasaru jo tik silta sausa un saulaina tā šeit nav katru gadu Tas laikam arī iemesls kāpēc jau vairākus gadus dažādu apstākļu dēļ nācās šo braucienu atlikt sagaidīt vislabāko vasaru Un laiks pagaidām tiešām mūs lutina Viņi mums arī iesaka skaistākās vietas kuras vērts apmeklēt Kādas klints galā starp fjordiem nejauši uzejam kārtējo bonusu Ansim militāro aizsardzības posteni ar saspridzinātām raķešu platformām un pāris bunkuriem Mūsu kartē atzīmēta kāda vieta ar zvaigznīti Jautājot cilvēkiem uzzinām ka tas būs ūdenskritums Nolēmām labāk uzzināt no vietējiem kas tas ir nevis braukt uz dullo jo ceļš ir nekvalitatīva grantene apmēram 4 km vienā virzienā un negribētos tādu izcīnīt lai nonāktu pie nākamā ledlauža Kad sākam braukt jau pašā sākumā atsakos doties tālāk jo mans mo ar šosejas riepām uz šāda ceļa seguma turas ļoti slikti un braukt ļoti grūti vēl jo vairāk ar manu kravu Džeki gan nav mierā ar šādu manu lēmumu bet piedāvāju lai brauc tad divatā es mierīgi atpūšoties varu pasēdēt ceļmalā un pagaidīt Ar to viņi arī nebija mierā Beigās atradām kompromisu es braucu Ansim uz astes bet Kristaps mokās uz mana šosejnieka Tā arī tiekam līdz galam lai gan Kristaps pa ceļam gandrīz zaudē līdzsvaru Pat Anša Apriliju pa brīžam panēsā Uz šī ceļa Ansim gadījās arī noguldīt moci kad viens pats mēģināja apgriezties Bet ūdenskritums bija tā vērts liels un skaists ar pieejām dažādās vietās kur vari nostāties pat gluži blakus ūdens masai kas nesās lejā un sajust tā spēku Ceļš vijās gar fjordiem augšup un lejup pa kalniem Baudām pasakainus skatus vienu pēc otra Nobraucam arī garām sniegiem kuri jau saguļ kalnu ielokos zemāk par mums Vakarā nonākam pilsētā Altā Gaiss kļuvis jūtami dzestrāks un mitrs Ir nolijis lietus un asfalts neizžūst jau vairāk kā stundu lai gan vairs nelīst un spīd saulīte Aiz Altas meklējam naktsmītni jo skaitās jau vēls un esam noguruši izsalkuši Atrodam nelietotu ceļu kas ved līdz mazai būdiņai kurai durvis un logi aizsisti ar dēļiem un apkārt mētājās daudz sadzīves priekšmetu Vieta spocīga bet atzīstam to par labu diezgan un tur arī paliekam Ir tik auksts un mitrs ka viss apraso tiklīdz tiek nolikts uz zemes Nav arī odu varbūt nosaluši Gatavojot vakariņas Ansis stāsta stāstu par vācu armijas kareivjiem kas kādreiz šeit karojuši un zaguši no vietējiem zeltlietas tajā skaitā zelta zobus Viņi kā spoki vēl arvien sargā savu zeltu un briesmas draud jebkuram kurš kaut nejauši nokļūst tā tuvumā kā piemēram šās mājiņas iemītnieki Kas ar viņiem noticis neviens nezin var nojaust tikai pēc atliekām kas šeit atrodamas uzplēsti matrači mētājās drēbes pannas u c Šis ir stāsta stipri saīsināts variants Mēs protams smējāmies par Anša stāstu bet kad esam jau teltī un taisāmies gulēt manam mo pēkšņi iedarbojās signalizācija Smiekli pēkšņi apklust Lienu ārā skatīties bet neko neieraugu viss it kā kārtībā Tūliņ izdomājam jaunu stāstu ka naktī polārās dienas naktī troļļi varētu nākt zagt pārtiku Ja neko neatrastu aiz neapmierinājuma droši vien vai nu pietaisītu kādu bļodiņu sabāztu sūnas izpūtējā vai vēl kaut ko riebīgu mēģinātu izdarīt Tāpēc arī iedarbojās signalizācija ka kāds jau mēģināja vai nu tikt iekšā somā vai kaut kur sabāzt sūnas 28 jūnijs 6 diena Pamostamies no tā ka saule ir sakarsējusi telti un iekšā kļuvis ļoti karsts Vēl jo vairāk ka vakar gulēt ejot bijām silti saģērbušies Rīts izrādās neparasti karsts Taisāmies lēnām pa brīžam pastāvot ēnā Ierīkojam vannu tuvējā kalnu upē pēc vairāku dienu nekā tāda nedarīšanas tā bija īsta bauda Ceļš no fjordiem iestiepjas iekšzemē un iet taisni uz ziemeļiem līdz pašam Nordkapp Taiga pārgājusi akmeņainā ainavā ar sīku zālīti Vēl arvien bieži redzami ziemeļbrieži Daudzās vietās tie lempīgi klampačo pa ceļa asfaltu Pēdējā tankštellē pirms Norkappa satiekam vienu Lietuvas krievu kurš šeit dzīvo pa vasarām Viņš stāsta ka lielākā daļa mazo mājiņu ir dāčas dažādiem iedzīvotājiem no dažādām pasaules malām kuri šeit ierodas tikai uz vasaras laiku bet pa ziemu tajās var teikt vispār neviens nedzīvo viena tāda mājiņa pieder arī viņam Izbraucam cauri vairākiem tuneļiem no kuriem pēdējais ir 7 km garš Pēc tā šlakbaums kur jāmaksā attiecīga takse par transporta veidu un katru cilvēku Mocim ar diviem pasažieriem 117 NOK Tālāk ceļš vijās augšup gar bīstamām aizām no kurām uz ceļa veļās mākoņu driskas Brīžiem pat jūtami tauriņi vēderā īpaši ja piebrauc tuvāk ceļmalai un palūkojas uz leju vai arī ja ceļš kalna galā šķiet izbeidzas mākoņos Sajūta ka tiešam dodies uz pasaules malu Pirms paša Nordkapp vēl viens šlakbaums kur par katru cilvēku jāmaksā vēl 235 NOK Un esam sasnieguši mērķi Tālāk uz ziemeļiem aizbraukt nav iespējams ceļa vairs nav ir tikai Barenca jūra un okeāns Mums atkal paveicies ar laikapstākļiem jo ir skaidrs spīd mūžīgā saule un debesis kā kristāliņš Var redzēt kilometriem tālu jūru bet turpat salīdzinoši netālu Knivskjellodden zemes strēli kas ir vēl nedaudz vairāk uz ziemeļiem nekā Nordkapp Uz turieni var nokļūt tikai ejot kājām 10 km vienā virzienā Arī tas mums ir plānā bet pagaidām izbaudām skaistumu un pastaigājamies Kafejnīcu un suvenīru veikalu mājiņā noskatāmies filmu par Nordkapp Ļoti skaista un uz trīsdaļīgā ekrāna rada diezgan telpisku iespaidu Parunājamies ar informācijas centra darbinieku kurš ir soms un uzzinājis ka brauksim garām viņa dzimtajai pilsētai pastāsta ko tur interesantu var apskatīt Savukārt uzzinājis ka mēs esam no Latvijas paziņo ka pie viņiem tepat restorānā strādā viena latviešu meitene Inese Ejam sveicināties ar Inesi kuru patiešām pārsteidzām uzrunājot latviski Viņa teica ka strādā tur jau otro sezonu bet latviešus vēl nav šeit satikusi Domāju ka tas nevis tādēļ ka latvieši tur nebūtu bijuši bet gan vai nu viņi ēdienus pasūtījuši angliski vai drīzāk latvieši uz to restorānu vispār nav gājuši dēļ dārgajām cenām Norvēģija jau tā ir dārga zeme bet Nordkapā viss vēl dārgāk Līdz ar to nebija iespēja satikties Mēs jau arī nesatiktu ja nebūtu nejaušība kārtējā veiksme ar informācijas centra somu Inese stāsta ka vasarā Nordkapp centrs vaļā līdz 23 00 bet ziemas sezonā tikai uz trijām stundām un tad tur strādā vietējie Pie viņiem tūrisma sezonā strādā arī vairāki lietuvieši bet no Latvijas viņa šeit ir vienīgā Parunājām arī ar vienu vācu baikeru kurš teica ka redzējis mūs ceļā un viņam dikti patika ka es meitene pie stūres bet lielais džeks aizmugurē Patērzējam par visu ko kamēr viņa kompanjons kļuva nepacietīgs un sāka jau pīpināt lai tak beidzot braucot Kristaps atklāj ka staigājot pa Nordkapp pazaudējis cimdus Mēģinām tos atrast bet neveiksmīgi tāpēc Kristaps bija spiests iegādāties sev neplānotu suvenīru no Nordkapp cimdus Tā nu visi trīs esam kaut ko nozaudējuši pa ceļam Nordkapp biļete derīga 48 stundas tāpēc braucam nost no spices uz tuvāko stāvlaukumu no kura aiziet taka uz īsteno neapdzīvoto Eiropas ziemeļu punktu Ir plāns vēlāk atgriezties arī Nordkapp spicē kad augšā būs mazāk tūristu Kad esam lejā strauji nāk arvien biezāki mākoņi līdz sāk arī līt Nav iespējams pateikt vai lietus būs ilgs vai nē jo paši esam gandrīz mākonī un neredzam kas notiek vienā vai otrā debess pusē Beigās izlemjam ātrāk doties pie miera un ziemeļu ekspedīciju kājām sākt rīt no rīta Mums blakus noparkojusies automāja no kuras iznāk pusmūža vecuma franču pāris un vājā angļu valodā pajautā vai nevēlamies kafiju Lai arī no mums trijiem kafiju lietoju tikai es piekrītam ka gribētu gan Pēc kāda brīža viņi iznes smuki uz paplātītes trīs stikla krūzītēs uzservētu kafiju un trauciņu ar cukurgraudiem Tas likās tik skaisti īpaši ja ņem vērā ka visi atradāmies mākonī gandrīz kalna galā kur praktiski nekā nav Paši uzreiz taisās iet atpakaļ iekšā bet mēs sakām lai taču paliek parunāties Kā izrādās viņi vēl pašā augšā nav bijuši jo uznācis mākonis un palikuši lejā gaidīt labākus laikapstākļus Teica ka sliktā laikā neceļo un ja vajadzīgs var palikt uz vietas kaut četras dienas Vēl viņiem aizmugures logā bija karte kur dažādās krāsās iekrāsotas valstis kurās ir bijuši un baltas tās kurās vēl nav bijuši Latvijā bija bijuši Es vēl nodomāju nez kad Latvijas pensijas vecuma cilvēki varēs tā ceļot Tā kā ātrāk esam devušies pie miera iedzeram vēl pa malkam viskija turpinām sacerēt aizsāktos stāstus par troļļiem un vācu zombijiem līdz pamazām mūs sāk pārņemt miegs Lietus ta uzlīst stiprāk ta piestāj pavisam un labi ka tā jo mūsu telts ir pietiekami nekvalitatīva lai nonstop lietu visas nakts garumā neizturētu Nāktos gulēt lietus kostīmos 29 jūnijs 7 diena Pamostamies ap 7 00 no rīta kad uz sejas no telts jumta sāk pilēt ūdens un vējš to neganti purina Iepriekšējā taktika telts malas atstutēt ar akmeņiem lai ārmala neskartos pie iekšējās nu jau arī ir neveiksmīga jo vējš tikai pieņemas spēkā Izlienam ārā no telts un atklājam ka esam biezā mākonī un redzamība apkārt ļoti minimāla Telts ir pilnīgi deformējusies un ja ne iekšā mēs un mantas būtu vispār pieplacināta pie zemes vai aizpūsta Gulēšanas vairs nekādas Informācijas stenda aizvējā uzvārām brokastu auzu pārslu putru ātri to apēdam kamēr tā vējā nav pilnīgi atdzisusi un dodamies ekspedīcijā uz ziemeļiem Mugurā esam uzvilkuši vieglas drēbes un pa virsu moto lietus kostīmus kas aizsargā gan pret lietu gan pret vēju Redzamība uz visām pusēm stipri minimāla un vējš tikai pieņemas spēkā bet labi ka lietus ir mitējies pavisam Taka diezgan nosacīta brīžiem tās ir tikai norādes uz pakalniem uz kuru pusi jāiet Tad tu ej līdz nākamajam pakalnam kur atkal ir norāde Taka vijas kalnā un lejā ar dažādiem līkumiem un esot tāda mākonī nav iespējams aplēst taisnāko ceļu ja negribas pavisam apmaldīties kā ezītim miglā Vējš brīžam uzpūš tik stipri ka nākas pat pietupties un pieturēties pie akmeņiem lai nenonestu no kājām kas ar mani tomēr vienreiz notiek Uzpūta spēcīgāka auka un aizgāju teju vai ripojot pa akmeņiem Apdauzīju roku un uzplēsu lietus kostīmu bet tie visi sīki zaudējumi Labi vienīgi ka tajā brīdī nestāvēju uz kādas klintsmalas palūkoties lejā Kad pēc trīs stundu gājiena nonākam galā atrodam nostiprinātu kastīti kurā ir grāmatiņa Tajā var parakstīties visi kas līdz šejienei atnākuši Parakstāmies arī mēs Atrodam ierakstu 23 06 kas liecina par to ka šeit ir nokļuvuši vēl četri latvieši no kuriem izskatās ka viens nācis vienatnē bet trīs kopā Turpat kastītē arī atstātas dažādas lietas saldumi divas alkohola pudeles salvetes uzlīmes un vēl dažādi sīkumi Mēs atstājam keponu kuru atradām pa ceļam un kuru droši vien stiprais vējš bija kādam nopūtis no galvas Spriežot pēc uzraksta kādam austrālietim Apēdam kastītē atrasto ābolu un nobaudām spāņu stipro liķieri Uzkāpām uz bākas malas kur vējš mūs gandrīz iepūš jūrā pieejam pēc iespējas tuvāk ūdenim līdz akmeņi kļūst slideni un tad jau lēnu garu dodamies atpakaļ Pa ceļam vējš vēl arvien pieņemas spēkā bet mākoņi lēnām sāk izklīst Atgriežoties no mūsu 6 stundu ilgā pārgājiena atklājam ka telts virspuse plivinās vējā kā karogs bet apakšu notur tikai iekšā samestās mantas Ņemot vērā to ka telts šobrīd šādā vējā ir pilnīgi nelietojama mēs paši esam sasvīduši no cīniņa ar vēju un kalniem iekurt uguni nav no kā tātad arī sasildīties nav iespējams nācās pieņemt kādu radikālu lēmumu jo uz vietas palikt nedrīkst Varianti tikai divi vai nu doties pa kalnu lejup kur zinām ka vēl ilgi nebūs nekā pieejama vai arī izvēlēties īsāko ceļu atpakaļ uz Nordkapp spici kur skaidri zināms ka varēs sasildīties un nožāvēties Izlemjam par labu otrajam variantam Sākumā moči nepielec dēļ mitrā gaisa bet kaut kā tomēr atgūst dzīvību Mūsu ekipāžai Kristaps sēž pie stūres lai ar savām garajām kājām varētu noturēt moci vēja brāzmu laikā ja tas vajadzīgs Pirmais izbrauc Ansis un veiksmīgi pazūd aiz pirmā līkuma Tad startējam mēs Vēl nekad man nebija bijis tik bail sēsties uz moča jo briesmu sajūta šoreiz ir pavisam pamatota Vējš pūš kā traks un mēs braucam pavisam sagāzušies Grūtības pastiprina vēja nevienmērība jo brīžam tas iepūš kā īsts orkāns brīžam gandrīz pierimst Bet vistrakāk ir kad pa ceļu nāk pretī lielie tūristu autobusi Mums jāpaspēj pēkšņajā aizvējā strauji iztaisnoties lai pēc brīža saņemtu vēl spēcīgāku vēja triecienu Kad redzējām ka nāk pretī autobusi vispār stājāmies nost lai pēc tam atkal uzsāktu cīniņu ar dabas stihiju Kaut kā jau līdz augšai dakūlāmies Pirmais posms pārvarēts bet vēl jau vajadzēs tikt lejā Augšā visiem motociklistiem sejas izteiksmes liecināja ka viņi saņēmuši šoka terapiju Domāju ka mūsējās nebija labākas manējā jau nu točna Pārvelkam sausas drēbes sasildāmies un dzīvesprieks lēnām atgriežas Apciemojam atkal Inesi kura mūs pacienā ar karstu tēju un tikko ceptām vafelēm Tāda ekstra likās kā uzvarētāju balva pēc grūtam sacensībām Kamēr sēžam restorānā un dzeram tēju var dzirdēt kā ārā vējš krakšķina mājas rūtis Pieveikuši grūtības gan sešu stundu pārgājienu gan uzcīnījušies vētrā ar močiem uz kalna nolemjam ka šie notikumi ir gana piemēroti lai uztaisītu tradicionālās tūristu bildes es pie objekta nr 1 es pie objekta nr 2 par objektu izvēloties Nordkappa globusu Kristaps pat pamanījās nelegāli viņā ierāpties Sakūdījām arī divus franču baikerus ka vajag uzrāpties uz globusa no kuriem viens to arī izdara Otrs stāsta ka arī pa vēju cīnījušies tikt līdz augšai un viņš ceļā trīs reizes nokritis Kad pienāk lejā braucamais laiks kaut kā maģiski vējš pēkšņi norimst Varam nobraukt gandrīz mierīgi pa brīžam vēl tikai pa kādai mazai aukai uzpūš Lai arī nezinām kas mūs vēl gaida nākotnē ir sajūta ka grūtākais ceļš ir jau pārvarēts Lejā džeki atzīstās ka Inese stāstījusi kad no rīta ar autobusu braukusi uz darbu redzējusi ka no aizas glābēji ceļ āra avarējušu motociklu Viņi man to nolēma uzreiz nestāstīt lai nebūtu jāriskē ka tad es vispār atteikšos braukt lejā kas tā arī būtu noticis ja nepierimtu vējš un es zinātu šo stāstu Pieķertos globusam pie kājas un ne pa kam Uz nakti paliekam aiz garā tuneļa starp citu izbraucot no tuneļa ir jāmaksā tik pat liela summa cik iebraucot Uzejam pasakaini skaistu vietu netālu no liela ūdenskrituma pie smalku bērzu meža kuru uzreiz nodēvējam par burvju mežu Atrodamies kalnu ielokā no kuriem tek seši ūdenskritumi Vislielākais sadalās vairākās mazākās upēs kuras vēlāk atkal saplūst kopā veidojot neskaitāmas lielākas un mazākas salas Tad vēl bērzu audzē visi bērzi kā bērzi mazi taisni un pēkšņi viens liels bet zems ar izliektu stumbru un milzīgiem zariem kā rokām Neviļus šī apkārtne atgādināja pasaku par burvju mežu kurā aug noburtais koks Tas kurš pieskaras pie šī burvju koka pats kļūst par koku un uz mūžiem paliek mežā Šie atšķirīgie bērzi izskatījās pēc tiem kuri kādreiz bijuši cilvēki līdz pieskārušies noburtajam kokam Tad vēl zāle šajā mežā bija sulīgi zaļa kā pavasaros un perfektā garumā mauriņam tikai tas bija mežs Un uz lielākās salas ap kuru apvijās upju tīkls pašā vidū bija milzīgs akmens Tad vēl turpat netālu bija sarūsējis un izdedzis mašīnas vraks ar kājām gaisā Tas lai pastiprinātu vispārējo noskaņu Un šajā mežā mēs pazaudējam karotīti kad gājām uz upi mazgāt traukus Neviļus sākām atkal runāt par troļļiem kas mēģina kaitēt tiem kas viņiem kaut kādā ziņā nav iepatikušies vai šķiet bīstami Sēžam pie ugunskura Tuvējo bērzu esam apkāruši ar izmazgātajām zeķēm Vakariņas ir paēstas pa brīžam palaižam pa apli viskija blašķi un džeki dzied Kaupēna dziesmu bet es rakstu Lēnām uznāk tāda kā laimes sajūta Zinu arī ka šonakt mēs gulēsim cieši un ilgi 30 jūnijs 8 diena Pamostamies ar skaņu ka atkal lietus grabinās pa telts virsmu Labi ka tas ir īslaicīgs un nav stiprs Tāpat ceļamies un pošamies Braucot tālumā redzam gaišu pamali un ceļš ved tieši uz to Atpakaļceļā paredzēts doties pa Somijas vidieni lai pabaudītu ceļu gar daudzajiem ezeriem Tad nu tagad dodamies gar Porsangerfjordu visā garumā nu jau uz dienvidu pusi Atvadāmies no fjordiem un sniegotajiem kalniem jo tālāk ceļš kļūst rāmāks un apvidus līdzenāks Uz Zviedrijas robežas mūs aptur robežsargi un uzdod daudzus jautājumus no kurienes esam kurp dodamies kur bijām vai viss ok utt Bija sajūta ka ar šiem jautājumiem viņi mēģina kaut ko izdibināt Tad pajautā vai mums ir līdz kādi medikamenti Saku ka Ibumetīns pāris plāksteri elastīga saite u tml Viņi vēlas apskatīt Izvelku maisiņu ar zālēm Neko saistošu neatraduši atdod to atpakaļ un novēl patīkamu ceļojumu Nospriedām ka varbūt viņi vaktē lai ceļotāji neievazātu kādas

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1917 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    rokām nevar uzairēt pietiekami lai vilnī paliktu Vēl viens mēģinājums bija Baltajā krācē aiz Jēkabpils kur dēlim atstāju vienu ķīli Tā nu tā lieta tika nolikta malā lai nobriest Šogad vasaras sākumā aizbraucot uz Jēkabpils burbuli parotaļāties ar kajaku atkal radās vēlme pamēģināt sērfu Trepes krācē jo ar kajaku tur tas izdodas itin viegli Pirmais mēģinājums izgāžas lai arī šoreiz mēģinām sērfu ievilkt ar kajaku arī šoreiz uzreiz ir skaidrs ka nekas neies un sērfa dēli lieku malā Vizināsies ar kajakiem kajaks uz viļņa uzsēžas bez nekādas piepūles Vienubrīd rodas doma ka vajadzētu atsieties pret krastu ar virvi Tad nu šoreiz ņemu līdz kajaku divus sērfa dēļus un 100 m garu virvi Virvi atsienam pret krasta meldriem Pirmie mēģinājumi neveiksmīgi bet rodas sajūta ka tai lietai vajadzētu iet bet tomēr kaut kas nav Mēģinu piecelties kājās jau krastā traversēt upi un ieiet vilnī no sāna Divi mēģinājumi un esmu uz viļņa Vilnis ir ļoti lēzens tāpēc īpaši neko izpildīt nevar jo savādāk izskalos Pēc pirmajiem kritieniem kļūst skaidrs ka krītot ir jāievēro īpaša uz plaknes krišanas tehnika jo savādāk dolomīta plāksnes kas slēpjas apakšā zem ūdens liek just par sevi Dziļums vietā kur veidojas vilnis ir no 30 līdz 60

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1916 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    arī pie olām vīna siera un pastētes tā kā badu gluži vis nemirsim Kopā ar mugursomas dibenā sameklētajām paciņu kartupeļputrām sanāk pat diezgan labas vakariņas 21 jūnijs otrdiena Champex 1446 La Fouly 1610m buss uz Courmayer Atkal jau izkasāmies salīdzinoši savlaicīgi dūšīgi pabrokastojam iepērkam pārtikas rezerves un aidā atkal ceļā Iesākumā trāpām vienā peletonā ar kādu gida vadītu grupu Tā kā viņiem šī acīm redzami ir pirmā diena kad visu gribas iebildēt visur piestāt tad ātri vien atraujamies Pie reizes nomierinām sevi ka neraugoties uz vilkšanos ejam vidusmēra tūrista caurmēra ātrumā Pieķeram arī otru grupu kuru mantas nes ar Tour de Chamonix MontBlanc reklāmām apkārts ēzelītis Nē nē kamēr vēl spēki ļauj visu pašas Iesākumā taka ved par labiekārtotu Sēņu taku pilnu ar informatīvām planšetēm uz kurām atrodam arī mums zināmās bekas un baravikas Takas malu grezno kokgriezumi no Latvijas labiekārtotajiem pastaigu maršrutiem to atšķir vien reljefs Arī tālākais ceļš ir salīdzinoši zaļš un piezemēts Fascinē senatnīgie ciemati ar šaurām ieliņām vairākus gadsimtus senām koka ēkām kas būtiski atšķiras no stereotipiskajām Šveices pastkaršu ainām Soļojot cauri kādam miestiņam patīkami pārsteidz kāda kundzīte piedāvājot svaigi plūktas zemenes Tādi staigātāji gar viņas mājiņu vico simtiem bet tas neliek zaudēt viesmīlību Un protams dienišķais Bon Jour jau ir kļuvis par ikdienas sastāvdaļu gan kalnu takās gan mazajos ciematos Aizcilpojam līdz La Fouly ciematam Te nu iestājās posms kura dēļ savu Monblāna tūri nevaram dēvēt par apli bet drīzāk par pakavu Divu dienu gājumu tomēr nācās izlaist Pēc īsziņām no LV un vēlreizēja apstiprinājuma vietējā info centrā noskaidrojam ka tuvākajās dienās laiks gaidāms pagalam draņķīgs un doties augšup nav ieteicams spēcīgs lietus un negaisi draud vismaz diennakts garumā Gaidīt kad beigs plosīties pērkona negaisa zibeņi gluži vienkārši nav laika Sarīkojam grupas apspriedi bet motivāciju doties augšā spītējot zibenim un pērkona dārdiem īsti neatrodam lai arī īgums par nepilno apli sirdīs iezogas Diemžēl nākas izlaist arī nakšņošanu Valtera Bonatti kalnu mājā www rifugiobonatti it kas rakstos forumos un aprakstos izslavēta kā viena no labākajām visos Alpos Savukārt pats Bonatti kungs ir īsta leģenda viens no K2 pirmgājējiem daudzu Alpu maršrutu atklājējs kalnu grāmatu autors Tā nu iedzeram alu un ķeram busu uz Šampē blakuspilsētiņu Orsjē Orsieres no kurienes varam tik tālāk uz Aostu jau Itālijā Šveices pusē par pusstundas braucienu šķiramies no Ls 5 katra Tālākais ceļš uz Aostu izmaksā pat 15 Ls Toties Itālijā viss kā pie cilvēkiem Par trešo busošanās posmu no Aostas līdz Kurmaijerai Courmayer samaksājam tikai 3 EUR Diemžēl laika prognoze atkal izrādās patiesa Līst un kalnos atplaiksna zibens atblāzma Pieņemam lēmumu nakšņot viesnīcā un jau no Aostas sazvanām iespējamo lētāko variantu Pensione Venezia 25 EUR no deguna Kurmaijerā kāda izpalīdzīga meiča mūs pavada līdz pat pansijas durvīm un urrā no mitruma esam glābtas Atkal esam nonākušas šarmantā mūžvecā viesu mājā kas izskatās pēc ģimenes biznesa paaudžu paaudzēs Nekādu ekstru bet gana mājīgi un jauki ar neviltotu laika patinu kas tik ļoti pietrūkst mūszemes a la retro vietnēm visās malās manāmas īstas neviltotas lietas un fotogrāfijas no dažādām desmitgadēm Turpat bārā tiekam pie dubultas vīna porcijas izstiepjam kājas no balkona vērojam zibeņus un priecājamies ka esam zem jumta Savu teltsslapjuma devu jau esam dabūjušas 22 jūnijs trešdiena Courmayer 1226m Līst un zibeņo Skaidrs ka jāpaliek šeit vēl vienu dienu Varētu gulēt bet nu jau vairs neguļās Aizstaigājam līdz infocentram lai noskaidrotu tieši neko lietus laikā šeit darīt nav ko Ja nu vienīgi doties uz SPA kas mūs galīgi nesaista Tā nu nobāzējamies pie zelta vērtas Aostas vīna pudeles un cītīgi rakstām pastkartes mājās palicējiem Vēl izvicojam pilsētiņu visā tās garumā un atkal nododamies gulēšanai un lasīšanai Bads izdzen no migām bet atkal uzraujamies uz veco labo joku ka Dienvidzemēs pie savas makaronu kartupeļu dajebkā porcijas vis netikt tik viegli kā Dzimtenē Lai piekāpjot pēc 19 00 Piekāpjam ar un kādā ģimeniskā krodziņā par pavisam saprātīgām naudiņām pieēdamies kā sivēni 23 jūnijs ceturtdiena Courmayer 1226m Mont Favre Spur 2430m Rifugio Elisabetta 2195m Debesis joprojām mākoņos bet vēlāko sola cerīgu Mazliet gan uzlīšot bet zibeņi aizvākušies uz citu Aostas reģiona nostūri Laiku tērēt vairs nevaram atļauties raujam somas plecos un mēģinām atdabūt sakarīgu iešanas ritmu Takas dažviet pārvērušās strautiņos Atbilstoši laika apstākļiem alus pauzes nomainām pret kakao pauzēm pirmo no tām ieturot kādā burvīgā kalnu gite d etape Le Randonneur www randonneurmb com kas pavisam noteikti būtu jauka vieta arī nakšņošanai Mazliet žēl ka neatvilkām līdz šejienei jau iepriekšējā pievakarē kas dotu labu handikapu šodienas gājienam un ļautu izvairīties no Rifugio Elisabetta kolhoza Ļoti skaistais ceļš ved gar Val Veni ieleju pretējā ielejas pusē paveras kārtējā kalnu fototapete Viss zied ne mazāk kā nesen apmeklētajā botāniskajā dārzā Nogāzēs rotaļājas murkšķi iepriekšējos braucienos iesaukti par svilpjiem Cilvēki uz trases patiešām maz un neviļus pārņem sajūta ka esi prom no civilizācijas tik tālu cik vien iespējams Pat telefonam zona pazūd Visu laiku dīvainākā Līgo diena Šajā dienā gribās aizkājot līdz Les Mottets čaletam kurš iekārtots vēsturiskā siera darītavā un kur saimnieks vakaros mēdzot uzspēlēt akordeonu Diemžēl tik tālu netiekam laika apstākļi un nogurums dara savu Nākas iepauzēt Rifugio Elisabetta Pēdēja stunda līdz Elizabetei man izvēršas par grūtāko visā pārgājiena laikā Kāpums ir stāvs lietus jaucas ar krusu kājas sāk slīdēt un visu laiku stulbi aizelšos Čāpoju soli pa solim un domās atkal atvainojos visiem tiem draugiem par kuriem savulaik esmu padomājusi vai tiešām nevar ātrāk Pamazām atgūstu elpu un sāku vērtēt kur gan esam atkūlušās Vieta ir jauka bet tomēr gribas to nosaukt par vienu lielu kolhozu Ko lai dara ja 2 stundu gājienā nav neviena cita palikšanas vieta bet telts celšanai laiks pārāk dranķīgs lai arī pieejamas bezmaksas teltsvietas Visi krusā iestrēgušie gājēji saspiedušies šeit Sastopam arī Pensione Venezia satikto pusmūža pāri no Kanādas Gribētos arī man viņu vecumā tā viegli nesteidzīgi ar meistarīgi sapakotām nelielām mugursomām atpūsties nevis trokšņainā kūrortā bet apdiebt apkārt Monblānam Pie savas istabas šoreiz netiekam nākas spiesties lāviņas starp kādu itāļu pārīti un britu puišiem Bet vēl ir nesezona un varam izvērsties diezgan plaši Visiem vietas pietiek un varam pat sabūvēt savu atsevišķo ligzdu Dīvainai Līgo dienai seko Līgo

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1907 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    7 15 uzbraucam ar pacēlāju līdz 2000m augstumam un raitā solī dodamies augšup pa tūristu takām izvēloties gan stāvākās pirmais nopietnais pārbaudījums fiziskajai formai Ar divām lielākām pauzēm tiekam līdz Aržentjēras ledājam Pirmās neaprakstāmās sajūtas ārā ir 20mit grādi bet tu stāvi pie ledāja kas vairākkārt pārsniedz 9stāvu mājas augstumu Vēl pusstunda un esam treniņu vietā 2200m augstumā Visapkārt klintis un mēs uz ledāja starp plaisām un izkusuša ledus straumītēm Neliela instruktāža velkam kājās dzelkšņus nedaudz siltākas drēbēs jo saule tāpat jau dienas gaitā karsēs tomēr šeit ir jūtami vēsāks Pirmie soļi ar dzelkšņiem uz ledāja Sākam mācīties staigāt ar dzelkšņiem tad jau grūtāki uzdevumi pārvarēt kāpumus un kritumus vēlāk jau mācamies kāpt pa stāvākām ledus sienām augšup izmantojot arī leduscirtņus Pusdienas un dienas otrajā pusē jāmācās izrāpties no plaisas ar drošināšanu virvē pa ļoti stāvu ledus sienu izmantojot dzelkšņus un leduscirtni kas iespējams vēlāk var noderēt ja kāpiena laikā izdodas iekrist ledus plaisā tāpat kā ledus plaisas pārvarēšana izmantojot virvi un ledus skrūves Interesanti un tajā pat laikā bailīgi sevišķi cilvēkam kas to nekad nav darījis Ledus kāpšanas individuālā tehnika un plaisu pārvarēšana pa virvi Dienas noslēgumā vel neliela apmācība kā no kalna lejā slēpot glisēt ar zābakiem kājās kas arī vēlāk būs ļoti noderīgi nākot lejā no Monblāna Tad pa to pašu jau augšup nākot iepazīto taku ceļš lejā līdz pacēlājam bet tad jau gaisa temperatūra bija sasniegusi visus 30mit grādus kas nokāpšanu noteikt nepadara vieglāku ņemot vērā ekipējumu un tik siltam laikam nepiemēroto apģērbu Vēlāk vakariņas sapulce un atkal saldais miegs Šīs pāris dienas pagāja nemanot Daudz jaunu izjūtu piedzīvojumu ka tik tiešām varēju atslēgties no darba un pirmo reizi arī telefona cik sevi atceros Šis gan bija arī pirmais vakars kad gribējās pastāstīt īpašajiem un tuvajiem cilvēkiem par dienā piedzīvoto Skats uz apkārtējiem kalniem no Aržentjēras ledāja Trešā diena garāks kāpiens un nakts 3500m augstumā zem klajas debess 7 00 atkal esam pie tā paša pacēlāja ik pa brīdim ir pa kādam atgadījumam kāds kaut ko ir aizmirsis vai pazaudējis bet tas viss piederas pie lietas Šodien jau jāpievar 2500 augstuma metri sākumā ar zemi un akmeņiem bet augstāk jau pa sniegiem Soma smagāka jo līdz ir guļammaiss paklājiņš pāris maiņas drēbes ekipējums un citas lietas kas noderēs vakaram un kāpienam no rīta pa tumsu arī lukturītim vajadzētu būt bet izrādījās es biju aizmirsis to lejā Sākumā iet viegli visi smejas stāsta par iespaidiem un sajūtām pirmā atpūta apgūtas pirmās spēles laika īsināšanai kalnos Un tā līdz pusdienlaikam un robežai kur sākas sniegs Atpūta ceļā uz Grand Montets naktsmītņu vietām Uz sniega iet grūtāk atkal par sevi liek manīt fiziskā forma Ar pauzītēm tiekam līdz apmetnes vietai pa ceļam redzot melnos slēpošanas trašu apzīmējumus kas norāda uz to ka ziemā šeit cilvēki slēpo pa melnajām trasēm kas nav tās lēzenākās Mirklis pasīvas atpūtas pēc grūtā gājiena un atkal var kaut ko darīt Nedaudz atpūšamies iestiprināmies un dodamies uz netālo kalna pacēlāja staciju vērot vakara saulrietu jāatzīst ka tas ir viens no skaistākajiem saulrietiem kādu esmu redzējis

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1886 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    stundā Brauciens ilgst aptuveni divdesmit minūtes un izmaksā 6 EUR no personas Visvairāk kāpšanas sektoru ir pie pilsētiņām Mirties un Masouri un Arginonta Kalymnos osta atbraukšanas dienā gaidām autobusu kas aizvedīs mūs uz apartamentiem Sporta klinšukāpšana Kalymnos Grande Grotta lielā grota gandrīz Masouri pilsētiņas centrā plašas kāpšanas iespējas visu līmeņu kāpējiem un ļoti daudz tufu akmens lāstekām līdzīgi klinšu izaugumi kas veidojas alās vai uz negatīvām sienām kaļķakmenim mijiedarbojoties ar ūdeni Piegājiens šīm klintīm ir aptuveni 15 minūtes Vietējās kazas neliekas traucētas Ļoti ieteicams nestāvēt zem kāpējiem kas kāpj pa tufām jo tās reizēm mēdz arī nolūzt Rolis izmēģina spēkus 7c 8a grūtību kategorijas maršrutos Jāmāk izmantot daudzās No Hand Rest vietas Anda izvēloties nākamo maršrutu Kalymnos ir plaša maršrutu daudzveidība sākot no 4c līdz pat 9a tā kā ikviens var atrast savām spējām un vēlmēm piemērotu Starp tufām var mēģināt izšķirt Japāņu kāpēju kas pastaigājas pa 8a Šī ir pieradinātā sviestmaižu kaza Kamēr Anda ir maršrutā pārējie cīnās ar kazu kura mēģina no mugursomas nočiept Andas sviestmaizes Rolis ķer pigmentus Sikati Cave vēl viena iespaidīga ala Kalymnos lai tajā iekļūtu ir jānolaižas pa virvi vai jānokāpj pa diezgan stāvu klinšu posmu izmantojot virves margas Šajā braucienā mums garākais piegājiens apmēram 1 stunda Rolis ar Māri izkāpj 7b maršrutu Arginonta viena no tālākajām kāpšanas vietām tiesa pašā ceļa malā ar visīsāko pieeju Symplegades kaut kas nedaudz savādāks nav tufu Odyssey viens no populārākajiem sektoriem salā Ap 400m gara siena ar alām un vieniem no skaistākajiem kāpšanas maršrutiem visām gaumēm Rolim izdodas arī kāds 7c Vietējās kazas gan nav sevišķi apmierinātas ar traucējošajiem kāpējiem Viena no salas mazajām pludmalēm Atpūta Pārvietošanās pa salu pamatā notiek ar rolleriem lai arī attālumi nav lieli bet ja grib vairāk koncentrēties uz kāpšanu nevis iešanu tad labāk noīrēt tādu Ap 10EUR dienā Staigājoša Kalnu Grupas

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1880 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-15