archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    būtu atbraucis ceļojošais cirks telts pie telts vienīgi Arnis vientulību meklējot uzslējis savu mājvietu pašā jūras krastā Pēc cirka pasākums izskatās arī vēlāk kad visi esam sapulcējušies ap ugunskuru un gvelžam blēņu stāstiņus kuros galvenais varonis ir mūsu iedomātais salas pavēlnieks varenais Irsis un viņa palīgs Mehāniskā Aita Izklausās marasmātiski Varbūt bet svaigs gaiss lieliska kompānija un kadiķu malkas ugunskurs liek aizmirst uztraukumus par to kāds katrs izskatās no malas ko kāds par kādu padomās un mēs visi esam tādi kā paši vēlamies uzjautrināmies un baudām fantastisko vakaru un viens otra klātbūtni Tiek sniegts arī dienas kopsavilkums esam noairējuši apmēram 23 kilometrus Tas nav daudz bet nav arī maz jūra tomēr Nākamā diena aust tikpat saulaina kā iepriekšējā un mēs dodamies atceļā uz Muhu salu Dīvaini bet atpakaļceļš liekas daudz īsāks un vieglāks lai gan plecos jau krājas neliels sagurums Dienas pirmā puse joprojām ir ļoti mierīga un jūra salīdzinoši gluda bet uz pēcpusdienu sāk celties vējš un jūra kļūst kustīgāka Vismaz mani pārņem nelielas bailes jo tik labi vēl jūru nepazīstu tā iedveš nelielas izbailes un nopietnu respektu Viļņošanos visvairāk izjūtam kad dodamies pēdējā posmā apmēram 8 kilometru garā pārbraucienā no Koverlaid salas atpakaļ uz Muhu Vējš pūš tieši no muguras tāpēc pārbrauciens ir necerēti viegls to veicam tikai nedaudz ilgāk kā stundas laikā Balvā pelde fantastiski siltā jūrā kas ar vienu rokas vēzienu atņem nogurumu un stīvumu plecos Svētdienas vakarā dodamies meklēt jaunu apmetnes vietu šoreiz jau uz Sāremā ziemeļrietumiem kur netālu no Kihelkonnas izraugāmies Elda pank akmeņainu skarbu piekrasti netālu no Vilsandi arhipelāga kas ir mūsu nākamo dienu mērķis Pirmdien no rīta pūš jau pamatīgāk jūra vairs nav pavisam līdzena bet nav arī normālu viļņu tāds dīvains veļasdēlis Atkal pārsteidzoši operatīvi esam pamodušies sapakojušies un dodamies uz Vilsandi salu 8 6 km pāri jūrai uz tālumā redzamo balto bāku Brauciena sākums ir laiski iemidzinošs jūra koši zili zaļa ļoti sekla un caur dzidro ūdeni redzama fantastiska zemūdens pasaule Bet vienubrīd sajūta kā iebraucot Sargasu jūrā seklais ūdens aizaudzis ar īpatnējām jūraszālēm kas nedaudz atgādina peldošus koraļļus Un tad atkal viens posms kad nedaudz jāiespringst pretvējš un vilnīši Brīžam gan liekas ka bāka nevis tuvojas bet attālinās Vienu brīdi man likās esmu pārcēlusies pilnīgi citā pasaulē Laivas pārinieks priekšā rimti airē saule spīd vējiņš žūžina un iestājies tik atslābināts miers kāds nav baudīts ilgu laiku Ir aizmirstas pilnīgi visas problēmas satraukumi skatos uz pamalē manāmo bāku un esmu pilnīgi aizsapņojusies pilnīgi aizrāvusies ar mirkļa baudīšanu ka pamostos gandrīz tikai no bum laivas atsitiena pret krasta klintāju Vilsandi bāka vakarā pēc saules rieta izskatās īpaši romantiska Esam Vilsandi kas ir rietumos vistālāk apdzīvotā Igaunijas sala uz kuras mūsdienās mitinās vien daži cilvēki un kuras unikālās dabas aizsargāšanai izveidots Vilsandi nacionālais parks Tā sastāvā ietilpst vairāk nekā 100 salas un saliņas Noparkojam laivas mazā līcītī un dodamies apskatīt Vilsandi bāku tā celta 1809 gadā un tai līdzās atrodas Tolli kapteiņa māja un skatu tornis Salas piekraste ir ārkārtīgi īpatnēja un tie kas pērn pabijuši Francijā saka ka izskatās pēc Vidusjūras

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1529 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    no 13 00 18 00 izņemot svinamās dienas kad tā nestrādā nemaz Tā ir diezgan noslogota lielākoties gan tāpēc ka neviens nekur nesteidzās nevis tāpēc ka daudz braucēju tā ka vēlams tur nokļūt pēc iespējas agrāk lai paspētu to šķērsot līdz darba laika beigām Mongolijas pusē robežas formalitātes tiek nokārtotas ļoti ātri un bez saspringuma Pie robežas punkta ir izveidojusies pilsētiņa kur var paēst un nopirkt limonādi alu aiziet uz tualeti Vietējie iedzīvotāji šajā Altaja daļā Krievijas pusē Čujas stepē un Mongolijas Altaja rietumos un dienvidos ir kazahi pēc ticības musulmaņi Bajan Olgii jau ir mongoļu pilsēta Sabiedriskais transports no Mongolijas uz Krieviju nekursē Mongolijā radās iespaids ka sabiedriskā transporta nav vispār tikai privātie pārvadātāji Cagan nurā pēc ½ stundas meklēšanas atradās mašīna kuras īpašnieki ir ar mieru mūs aizvest uz Ulan husu pa taisno caur kalniem Kaulēšanās ar tanti ir gara un apstājas pie USD 100 Uzpildot benzīnu atsākas kaulēšanās kaut ir jau sarunāta cena un tā tas notiek vēl vairākas reizes līdz pat galapunktam Ulan husā Teltis nakšņošanai var uzcelt pie tilta kas atrodas kādu kilometru ārpus pilsētas Pilsētā esot arī viesnīca bet tas nav pašu redzēts Tilts pār Kobdo golu ir par maksu 30 Tugriki no mašīnas kuras šoferi nepazīst tilta sargs Mašīnu tālākam braucienam jāmeklē tirgū Mūs uz Hurgan nur ezeru aizveda skolotājs Natavat Amankeldi ja satiekat viņu pasveiciniet no mums Brauciens ar bobiku izmaksāja USD 150 pēc ilgas kaulēšanās un tējas dzeršanas Vasaras vidū pilsētā ir maz cilvēku jo visi pārcēlušies uz stepi Ezers kur esam plānojuši nokļūt atrodas nacionālajā parkā ieejas maksa 3000 Tugriku katram izdevās sarunāt ka ņem rubļos Rb 250 Ieejas biļetes jāpērk tikai ārzemniekiem un pašas biļetes ir uztaisītas skaisti Biļetes tiek tirgotas pie tilta pār Kobdo golu pirms Mogaitin golas pietekas Brīvdienu noskaņa pie ezera Pie ezera var palikt jebkur Starp Hurgan nur un Hoton nur ezeriem pēc skolotāja vārdiem esot robežsargu postenis ķīniešu postenis ir kaut kur aiz kalniem Ar malku šeit ir švaki mēs vācām to arī pa ceļam braucot uz ezeru un kurinājām kamieļu govju jaku izkaltušos mēslus Braucot pa upi vācām malku arī pa dienu un tad tās pietika ēdiena gatavošanai vienmēr Malka visbiežāk ir atrodama tur kur nevar tikt klāt ar sausām kājām Ir arī pa kādai krācītei Upes aprakstu var skatīt lietuviešu saitā Mūsu spriedums ka upei ir knapi dodama otrā kategorija un krāces arī ir 2 kategorija Mierīgi var braukt ar smailēm Niknākās vietas ir dažu kilometru garumā aiz iztekas no ezera un kanjonā aiz Cagan golas pietekas Kanjons starp Sagsaju un Bajan Olgii ir pavisam mierīgs posms Visā nobrauktajā upes garumā ir ļoti skaisti un dažādi skati Skaists skats Ezerā ķeras alatas hariusi un zivis kuru nosaukums ir piemirsts bet lielas un garšīgas Upē gadījās tikai alatas līdz Cagan golas pietekai jo tad ūdens kļūst balts Vislabāk ķērās vietā kur upe sazarojās daudzās mazās attekās tieši pirms Cagan golas pietekas tur arī dzīvojām uz vienas no salām Cengelas ciemata nomale Veikali ir pieejami Cengelā vislabāk piestāt tur kur ir divstāvīgās ēkas Katamarānu

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1536 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    2009 13 22 00 Pēdējās izmaiņas 24 04 2009 10 11 10 Jautājums par 2 hidrām vai vispār ir iespējams uzvilkt vienu otrai virsū Jebšu Tev pieder viena lielāka viena mazāka izmēra hidra Pilns sejs ar jūras šļakatām izlasot tādu jauku rakstu Paldies Diskusija par Raivo Šulca rakstu Krāčūdeni meklējot red Hidras Jā viena kas der otra lielāka BTW tehniski uz ne pārāk ražena rumpja var uzvilkt arī divas vestes

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1523 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    uz krastu veļas arvien lielāki viļņi Gulēšana diez cik omulīga nav ja vien to vispār var saukt par gulēšanu troksnī kad viļņi šķīst pret klintīm 10 m attālumā no telts Faktiski tā ir nepārtraukta un saspringta klausīšanās viļņu šļakatās mēģinot noteikt cik viļņi ir lieli un cik tālu tiem vēl jāieskrienas līdz mūsu teltij Tumsā viss izklausās lielāks tāpēc saspringtākajos brīžos tiek izvilkts lukturītis lai noskaidrotu krasta līnijas attālumu līdz teltij Neskaidrība par to no kurienes uzradās tādi ārpus prognozes lieli viļņi nākamajā dienā liek bažīties par to vai kaut kas tāds nevarētu arī atkārtoties 2 diena 6 km Arī nākamais rīts neko jauku nenes Debesis apmākušās virs salas savilcies negaiss pūš spēcīgs dienvidu vējš un izskatās ka netaisās pierimt Nesteidzīgi sapakojamies un izmēģinām kajaka ielaišanu ūdenī palielos viļņos Viss izdodas tīri OK Izbraucot ārpus līcīša viļņi ir nepatīkami stāvi Kamēr jābrauc pret vēju un viļņiem it kā problēmu nav bet tālāk mums būtu jāpagriežas pret viļņiem ar sāniem un tad uzreiz šūpo ne pa jokam Tā kā šādos apstākļos pārbraucienu uz Kalamos salu tik un tā nebūtu īpaši prātīgi veikt tad šodienas maršruts mums maksimāli varētu prasīt kādas pāris airēšanas stundas līdz ar to nav kur steigties un mēs atgriežamies mazajā pludmalītē lai nogaidītu varbūt uz pēcpusdienu vējš pierimsies vai iegriezīsies mums vēlamā R ZR virzienā Tikko esam paspējuši atkal uzsliet telti mazajā pludmalē kad aumaļām sāk gāzt lietus Redzamība labi ja 20 m Krastā atrodoties jūra vairs nav redzama tās vietā balta siena no kuras apakšas skalojas tirkīza krāsas viļņi Nopriecājamies ka šādā laikā neesam uz ūdens Par laimi lietus nav pārāk ilgs un uz pēcpusdienu vējš lai gan nepierimst bet iegriežas no R kā prognozēs bija solīts Saulīte ir izlīdusi no mākoņiem un šķiet ka viss nostāsies savās vietās kā jau tam siltā Vidusjūras ceļojumā vajadzētu būt Kāpjam laivā un sākam otro piegājienu Šoreiz pēc izbraukšanas no līcīša vējš un viļņi ir no muguras tāpēc nolemjam turpināt ceļu jo pieveicamais attālums ir niecīgs turklāt mums liekas ka ir jāapbrauc tikai pārsimts metri ap ragu un tad jau salas aizvējā bez stresa par vēju un viļņiem varēsim mierīgi airēt uz ziemeļiem Kad tiekam apkārt ragam top skaidrs ka nekāda aizvēja nebūs Vējš vienkārši apliecas salas kalniem ap abām pusēm un šeit vējš ar tādu pašu spēku dzen viļņus mums pretī no ziemeļiem Sajūtas diezgan ekstrēmas Ledains ziemeļu vējš 7 9 m s triec virsū aukstas ūdens šļakatas viļņi nepārtraukti triecas laivā kura ik pa brīdim krīt no lielāko viļņu mugurām pilnībā nošļakstot mūs ar ūdeni Piedevām vēl no aizmugures no atklātās jūras nāk lieli un lēzeni viļņi kas piedod savu papildus artavu šūpošanā Pret viļņiem un vēju ziemeļzvaigzne iet ļoti labi atliek tikai kapāt Esam jau sasnieguši vietu kur vajadzētu griezties viļņiem šķērsām un šķērsot kanālu Citos apstākļos liktos kas tad tur tikai kādi 500 m bet tagad kanālā starp Lefkādu un Meganisi tieši no ziemeļiem spēcīgs vējš veļ viļņus Vidusjūras virzienā Šajā krastā ir tikai šaura zemes strēmelīte starp viļņiem un klinti tāpēc par apmešanos nevar būt ne runas un jābrauc vien pāri uz Meganisi Šoreiz mums paveicas var just ka vējš pierimst un pēc pusstundas kad esam pārbraukuši kanālam un atraduši oficiālo kempinga vietu jūra jau ir pavisam mierīga gandrīz kā spogulis Atliek tikai pabrīnīties cik strauji šeit mainās laiks 3 diena 17 km Nakšņošanas vieta vecu olīvkoku birzī pašā jūras malā Nākamais rīts beidzot ļauj saprast ka esam dienvidos ja ne spriežot pēc temperatūras tad vismaz pēc ainavas Zilas debesis saulīte mierīga jūra Gar pašu krastu palmu ēnā nesteidzīgi garām mūsu teltij aizslāj govju bars Vēlāk dodoties pie vietējā grieķa pēc dzeramā ūdens papildinājuma uzzinu ka viņš esot ievērojis mūsu laivu un ka mēs esam tā teikt very unlucky Viņš laikam domā vakardienu Šodien plānā ir airēt gar Meganisi salu līdz salas galam un tad braukt pāri uz Kalamos Meganisi klinšainie krasti Priecējam acis ar iespaidīgajiem klinšu veidojumiem iegriežamies arī alā kur 2 Pasaules kara laikā esot slēpusies grieķu zemūdene Mazas gan viņiem tās zemūdenītes bijušas Ne saukts ne aicināts atkal uzrodas vējš un baltās viļņu galotnes līdz ar to Izlemjam uz brīdi piestāt vienas šādas klints pakājē un papusdienot Esam tikai mazliet pagājuši nost no laivas kad ar milzu blīkšķi laivai no klints uzgāžas akmens plāksne Dzirdot akmens trieciena pret laivu troksni padomāju ka mūsu ceļojums beidzies jo laiva visticamāk bez remonta nebūs lietojama Tomēr visu cieņu ražotājiem un materiālam laiva ir tikai ieskrambāta uz lūkas palikusi tikai 20 cm gara rēta bet akmens plāksne sašķīdusi gabalos Mums ir pamatīgi paveicies ka tas akmens nekrita minūti ātrāk Varam tikai minēt kas pie šāda akmens nogruvuma ir vainīgas vakardienas spēcīgās lietusgāzes spēcīgais vējš vai kazas kuras vēlāk tika manītas slapstāmies pa klintīm Diez ko omulīgi sauļoties vairs nav 10 m platā pludmalē virs kuras slejas 50 m klints siena un jebkurā mirklī var nokrist kāds akmens Tomēr vējš arī nerimstas un braukt 3 km pāri uz Kalamos šādos apstākļos arī negribas Šīs ir tas brīdis kad teicienu between the devil and the deep blue sea var saprast gandrīz vai burtiski Tā nu piespiedu kārtā uzkavējamies te vēl kādu stundiņu ar vienu aci nepārtraukti vērojot vai nesekos vēl kāds akmeņu nogruvums Tā kā vējš pierimt negrasās un pēcpusdienās tas nemaz te nemēdz notikt izlemjam šodien uz Kalamos nebraukt bet tā vietā braucot gar Meganisi otru krastu meklēt kādu nakšņošanas vietu Vējš pūš sejā bet vismaz pārāk lielu viļņu nav Pēc kartes cerības uz kādu nakšņošanas vietiņu ir tikai pēc 5 km pašā līča galā Tas nozīmē ka rīt nāksies tos pašus kilometrus atkal braukt atpakaļ bet izvēles arī nekādas nav Sāk jau krēslot kad sasniedzam jauku līcīti kur varētu nakšņot Izskatās ka kādreiz šeit dzīvojis kāds vietējais zvejnieks jo saglabājušās mazas mājiņas un dažu saimniecības ēku drupas un pamatīgs kultūrslānis kā jau visās grieķu pludmalēs Visas pludmales Grieķijā ir publiskas izņemot Skorpio salu kas ir Onasis dzimtas īpašums Bet par to vēlāk Jau pilnīgā tumsā ieturam sātīgas vakariņas un liekamies uz auss Tomēr diez ko ilga mūsu gulēšana nav ap pusnakti mūs pamodina motorlaivas pļerkšķi un

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1310 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Forums 7 dienas ar jūras kajaku Jonijas jūrā Komentāri 0 Autors NormundsP Tēma izveidota 24 03 2009 17 23 32 Pēdējās izmaiņas 24 03 2009 17 51 17 Labs raksts un feinas bildes Diskusija par Ivara Danneberga rakstu 7 dienas

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1501 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    taču nav gribējis līst krastā bez laivas ar laivu nav varējis noturēties un turpinājis peldējumu uz Drinu Peldējumu pārtraukuši Vitolds ar Aiju kuri ar kaķi izvilkuši Mārci krastā un tagad aizmetušies gūstīt tomēr straumē palaisto laivu Pa to laiku līdz mums ir atnācis arī pats cietušais un nu mums ir divi vīri ar burkāniem un viens ar foto tāpēc nevelkam pasākumu garumā eju atpakaļ uz laivu un paceļu enkuru Mārča bēdīgā pieredze liek mainīt sākotnējos plānus braukt pa tādu pašu trajektoriju tāpēc ielienu galvenajā straumē Uh Sajūta kā atskurbtuvē kuņģis staigā augšā lejā bet mūlī nepārtraukti šļācas milzīgs daudzums ledaina ūdens Bet nu ir labinieks kad esmu laimīgi aso vietu izbraucis sirds gavilē kā iereibusi tautumeita Tālāk pasākums paliek vienkāršāks viļņi mazāki bet nu braucam saspringti glūnot apkārt kā ebrejs Palestīnas tirgū Tikai pēc puskilometra noķeram Vitoldu un Aiju Mārča laiva esot noķerta un laimīgo īpašnieku gaidot krastā aiz nākamā līkuma Līkums tiek izņemts atkal ar izlūkošanu un drošināšanu kā arī apnešanu Toma un Mārtiņa izpildījumā Apnešana nav viegla un Toms mēģina pierunāt evakuēties no upes pirms vēl neesam iebraukuši kaut kādos lielākos sūdos Man savukārt ir žēl iztērētās naudas un izniekotā brauciena mērķa tāpēc kopā ar Mārci aktīvi oponējam Vitolds un Aija pieredzējušākie būdami ļauj mums izstrīdēties Beidzot novienojamies ka Toms ar Mārtiņu līdīs laukā no upes atgriezīsies kempingā un tad izstrādās sev alternatīvu kultūras programmu kamēr pārējie brauks tālāk Pabraucam vēl uz priekšu lai atrastu piemērotu vietiņu kur izlīst laukā drīz labajā krastā arī tāda parādās baznīca apmēram 20 m augstumā no upes Kamēr notiek piestāšana malā un šmotku pārdale abi ar Mārci pamaucam uz priekšu un izlūkojam nākamo šaubīgo vietu Te viss ir bez ekscesiem gaidām Vitoldu un Aiju un aiz neko darīt pievēršam uzmanību krastmalas kokiem kuros karājas iespaidīgs daudzums visādu lupatu sākot ar treniņbiksēm un beidzot ar cakainiem stringiem Minētā veļa karājas kaut kur mūsu acu augstumā un ja mēs jau tagad braucam pie augsta ūdens līmeņa grūti iedomāties kas te darās kad te ir vēl pāris metri klāt Pēc kādas pusstundas piebrauc Vitolds ar Aiju vēl pēc brīža par lielu prieku parādās arī Toms un Mārtiņš kuri ir nožņauguši mamutu sevī un izlēmuši tomēr pasākumu turpināt Braucam Tālāk upe nomierinās kaut gan garlaicīgi nav ne brīdi Vietās kur priekšā ir baltas viļņu galotnes sūtam katamarānu pa priekšu lai ievērtē situāciju no augstāka skatu punkta un pasēž atstraumē ar burkānu rokās ja nu kas Nepaiet necik ilgs laiks kad kreisajā krastā ieraugam nometnes vietu un koka bultiņu ar norādi Kamp Uzkāpjam augšā ievērtēt situāciju Augšā ir ar foliju apsista mājele slēgtām duravām zālē ieaugušas kempingbūdas malkas grēda pāris brāgas mucas un sausais kakenhauzens bet nu viss tas ar tādu kā aizmirstības plīvuru apklājies Reindžera kuram te bija obligāti jābūt lai pārbaudītu mūsu braukšanas atļaujas te arī nav tāpēc izvēršas diskusija par to vai šis maz ir īstais kempings un vai nav jābrauc tālāk kaut kā nereāli liekas ka būtu varējuši nobraukt tos 25 km pa tik īsu laiku No otras puses atceroties kādā tempā mēs nokašājām pirmos 3 kilometrus nekas vairs neliekas nereāls Jā un nākamais kempings tagad būs tikai pēc 20 kilometriem Perspektīva vakarpusē kaplēt vēl 20 kilometrus ar iespējamām krāču izlūkošanām drošināšanām un apnešanām nevienam neliekas daudzsološa tāpēc neriskējam un paliekam šeit pa nakti Nav jau arī vietai ne vainas mājiņai ir daļēji ar polietilēna plēvi apsista nojume zem nojumes ir krāsniņa tā ka jumts virs galvas un silta gulēšana ir nodrošināta iekuram udžiņu vakariņojam sēžam lietojam uzturā sļivovicu Monastirska Diemžēl piecdesmitgrādīgās dziras litrs ātri beidzas un cita nekā nav bet nu žūpām liktenis nekad nav bijis no vieglajiem 16 04 2008 Tā kā teltis nost nav jājauc un pusstunda lai izštukotu ko ēdīsim brokastīs nav jātērē esam savākušies ļoti operatīvos tempos un jau pirms vienpadsmitiem esam upē kā štiki Pamazām Tara sāk atklāties visā savā skaistumā vietām upē savdabīgi kontrastējot ar pavasarīgi svaigo zaļumu čalodami iegāžas ūdeņiem bagāti pazemes avoti kuri iztek no zemes nieka dažus metrus pirms ietekas Tarā vietām Tara tiek iespiesta šauros klinšu koridoros Klinšainajās kanjona vietās ārpus galvenās straumes viļņiem nepārtraukti veidojas iespaidīga lieluma sēnes vietām arī galvenā straume izstrādā interesantus pigorus ar sava tecējuma virzienu kā rezultātā pāris kajakiem sanāk pabraukāt pa upi uz riņķi pretēji pulksteņa rādītāja virzienam Ap divpadsmitiem kreisajā krastā pamanām kempinga vietu pēc krastā stāvošā reindžera ir skaidrs ka iepriekš atkal esam nošāvuši buku un mums priekšā vēl ir kādi 38 km ko airēt Nu neko fiksi uzrādām reindžeram atļaujas un maucam tālāk labi ka esam šeit tikai divpadsmitos Turpinām baudīt Taras kanjona dabu priecāties par klintīm avotiem pa krastu lēkājošām salamandrām un ūdenskritumiem Kļūst skaidrs kāpēc parka administrācija plēš šitik zvērīgus ciparus par atļauju kuģot pa kanjonu skaidrs ka citādi te visu skaistumu jau sen būtu nonesuši turisti hrenovije a la Gaujas plostotāji Kādus 15 kilometrus pēc kempinga ir īpaši skaists ērģeles atgādinošs ūdenskritums vēl pēc dažiem kilometriem labajā krastā redzams kempings tā jau ir Bosnijas serbu republika Šeitan atkal upe paliek niknāka no manevrēšanas viedokļa nekā traģiska nav lai apbrauktu vietām upē esošos klintsbluķus vietas pietiktu pat velkonim Pēteris Stučka bet atkal upē ir liels daudzums ar iespaidīga izmēra stāvviļņiem kuros laivotājs jūtas kā neiejāta ērzeļa mugurā uzstellēts kovbojs Atkal piekopjam taktiku ar kaķa laišanu pa priekšu un drošināšanu pašās asākajās vietās izlūkojam upi no krasta un pastāvam krastā ar burkāniem Kādā sūrā vietā apjautājos Mārcim vai Sajānu Oka kas skaitās četrinieks viļņi bijuši niknāki Mārcis atbild ka šeitan viļņi kaut arī haotiskāki pēc lieluma vēl līdz Okai nevelk Kad pēc pāris līkumiem vēl nedaudz asākā vietā šo pašu jautājumu uzdodu atkārtoti Mārcis atzīst jā šeitan Sajānu Oka var aiziet stūrī un uzpīpēt Bet nu vālējam lejā bez ekscesiem ja kāds jūt ka kāda asa vieta ir par skarbu nopludinās lejā pa maliņu vai ceļ laivu kamiešos apnes apkārt apnesēji tiek uz priekšu visātrāk Tādā garā kuģojam pāris nākamos kilometrus tālāk upe atkal nedaudz nomierinās bet tikai nedaudz jo gandrīz līdz pašam maršruta galam teju katrā līkumā ir krāces ar smukiem viļņiem Ap sešiem vakarā iepeldam Ščepan Poljā kur ir maršruta

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1475 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    apkārt nav nekas īpašs Ja vari airēt stiprā vējā un viļņos tu to vari Lielākā distance 10 jūdzes Tomēr Gudmans airējis piecmetrīgos viļņos un redzamību aizsegušas pusotru metru augsta viļņu šļakatas 1975 1976 Derek Hutchinson 1975 gadā Hatčinsons kopā ar diviem biedriem veic pirmo mēģinājumu šķērsot Ziemeļjūru no Anglijas līdz Beļģijai Tas izdodas tikai otrajā reizē Salīdzinot ar pārējiem rekordiem tikai 100 jūdzes taču tā ir neparedzamā un mainīgā Ziemeļjūra After 34 hours of open sea paddling they faced hallucinations vomiting nausea hypothermia and dehydration After tying themselves together to keep from capsizing in an exhausted stupor they finally sent up a signal flare and were retrieved by a passing ferry 1981 Paul Caffyn Pirmais cilvēks kurš kajakā apbrauc apkārt Austrālijai 9420 jūdzes Kā lielākās grūtības tiek minēti Austrālijas klinšainie krasti kuros nav iespējams izkāpt malā un citi silto zemju prieki Kaffins brauca gadu 360 dienas un 20 reizes nācies pārvarēt 24 30 stundu airēšanas tūres ap 50 60 jūdzēm katru Citas Kaffina ekspedīcijas apkārt Jaunzēlandei apkārt Japānai apkārt Lielbritānijai Aļaskas piekraste visā garumā Ņemot vērā ka tas viss ir viena cilvēka kontā nav ko piebilst Divas reizes Kaffins mēģinājis šķērsot Tasmānijas jūru taču tas nav izdevies 1987 Ed Gillet 2200 jūdzes Klusajā Okeānā no Kalifornijas uz Havaju salām My kayak was as stoutly built as any fiberglass sailboat I wanted to paddle a true kayak across the ocean not a specialized sailboat masquerading as a kayak His paddle to Hawaii was a real classic says Jon Turk A lot of modern transoceanic kayak expeditions are done in very expensive non production boats I discount these because the boats aren t real kayaks Ed Gillet paddled a production boat Gilleta sākotnējais nodoms bijis galvenokārt izmantot kajaka buras taču vējš un straumes neesot bijušas labvēlīgas tāpēc nācies galvenokārt airēt Saldūdens vietā tika izmantota atsāļošanas iekārta Brauciena laikā Gillets esot pazaudējis radiosakaru ierīci un līdz ar to kontaktus ar ārpasauli uz 8 nedēļām 60 dienas pēc starta pēc 4 dienām bez pārtikas un 40 negulētām stundām straumes un vēji virzījuši ceļotāju uz ziemeļiem garām Havaju salām Tomēr Gilletam izdevās finišēt Maui pludmalē Andrew McAuley 1968 2007 2003 gadā šķērsojis Basa šaurumu Austrālija 2004 gadā pārbraucis pāri Karpentārija līcim Austrālija kajakā devies 40 dienu ekspedīcijā Antarktīdā ekspedīcija redzama filmā This is the sea 3 Attēlā aiz kokpita uzparikte gulēšanai jūrā Diemžēl lielākais ceļojums 1600 jūdzes pāri Tasmāna jūrai no Austrālijas uz Jaunzēlandi beidzās traģiski Pēdējās ziņas SOS tika saņemts jau pavisam tuvu finišam 40 50 km no Jaunzēlandes krastiem At 7 15pm NZ time on Friday 9th February the New Zealand coastguard received an almost indecipherable transmission on channel 16 from a vessel identifying itself as Kayak 1 in the Fiordland Andrew was within sight of land Internetā nepabeigts stāsts www andrewmcauley com Pateicoties sērijā Tik un tā iznākušajai grāmatai Aukstie okeāni kurā stāstīts par 1980 gadu Arktikas ceļojumu suņu pajūgā un kajakā Elsmīras sala Grenlande publikai zināmāks ceļotājs ir Jons Turks Jon Turk Tomēr lielākais sasniegums kas ierindo autoru ekspedīciju TOP ā

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1467 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Šulcu Co par apņēmību un uzdrošināšanos pirms vairākiem gadiem laivot pāri uz Sāremā salu http www adventurerace lv DocID 182 Un arī par to ka veixmīgi turpina attīstīt jūras laivošanas tradīcijas Latvijā piemēram ar braucieniem uz Kolkas bāku http www adventurerace lv DocID 231 Kā maršrutu ar izaicinājumu noteikti var minēt arī laivojumu uz Roņu salu http www adventurerace lv DocID 184 un arī pāri visam Rīgas Jūras līcim no Salacgrīvas uz Roju caur Roņu salu http www adventurerace lv DocID 295 bija tas gods piedalīties šādā braucienā un teikšu kā ne pārāk pieredzējis laivotājs tas bija līdzīgi kā doties uz nezināmu virsotni kalnos pa interesantu bet visai bīstamu maršrutu kurā sagurt var daudzas reizes un ļoti svarīgi ir tavi sasaites biedri Sirsnīgs sveiciens viņiem Ruma garša nav aizmirsta Autors Kristaps www vx lv 14 02 2009 22 33 05 par Latvijas mērogu Patiesībā ar tēmas ievadjautājumu netiku domājis mūsu veikumus pasaules mērogā t i tā ka zeme nodreb Runa iet par Latvijas mērogu izcilākie starp mums no mūsējiem pirmais trakākie no mums arī vēsturiskajā griezumā Iespējams te atklājas neaizpildīta niša Latvijas vēstures pētniekiem Tieši tas pats attiecas uz alpīnistiem kalnos kāpējiem tiesa atsevišķi nelieli rakstiņi te jau bijuši Autors

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1470 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-17