archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    eskimosu pieceļas atpakaļ un ar speciālu elektrisko pumpi izsūknē ūdeni skaties un brīnies http www laivas lv gallery php id 97556 im 97592 Autors Ivars 23 05 2007 16 37 11 par izglābšanos Nopietnās situācijās jebkāda veida spasraboti prasa ļoti lielu mācēšanu varēšanu un zināšanas Jebkurā jomā kā laivojot tā kāpjot kalnos utt Viens ir vālēt lejā ar laivu pa 4 5 kat krāci otrs ir tādās krācēs glābt peldošu cilvēku un staffu Viens ir fw ielīst atpakaļ laivā pavisam kas cits to izdarīt jūrā ar viļņiem Manuprāt banogojošā jūrā maz būtu to cilvēku no L jas braucējiem kas mācetu pašizglābties esiet reāli Autors Finka 23 05 2007 16 27 12 Ivaram Nu bet ja Tu zem ūdens ielien kajakā un uzliec brunci tad kā Tu ūdeni sūknē ārā To vienīgo reizi kad esmu apgāzusies ar 2 vietīgo Ziemeļzvaigzni tas par laimi uz sēkļa notika Izlīdām ārā neprasiet kā un viens sūknēja ūdeni kamēr otrs turēja kajaku Kā to izdarīt bangojošā jūrā varbūt Raivo Uģis Dadans vai kāda cits leģendārs jūrasvilks var izgaismot Autors La Marie 23 05 2007 16 15 00 Tikšana atpakaļ kajakā Manuprāt pats jautrākais veids kā tikt atpakaļ kajakā ir ienirt zem ūdens ielīst kajakā uzvilt brunci paņemt airi un uzcelties atpakaļ Uz gluda ūdens upju kajakā to esam darījuši protams normālā bāzienā ir pavisam cits stāsts Autors Ivars 23 05 2007 15 44 59 bilde iepriekšējā http www laivas lv gallery php id 100182 im 100199 arī bij laba ar brīdi pirms Autors Kaspars 23 05 2007 15 41 24 Ivaram Nu perfekti skaistu bildi piemēram esi atradis D Par laivas turēšanu maybe lieliem spēka vīriem viegli laivu noturēt bet man kā babulim vārgulim nokļūšana krastā ar puspiesmeltu laivu prasa konkrēti lielu spēka patēriņu Jūrā gan ir nācies tikai 1 reizi bet sevišķi laimīga par

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1094 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    arī tur ir nopietnas problēmas un tāpēc viņi meklē iespēju izpausties un gūt gandarījumu citur No tā jau rodas tas nemiers un motivācija Autors y 01 02 2009 19 40 02 Re tikai baumas Ziņu nav Un ja tā arī ir tā tomēr ir viņu pašu lieta kas diez vai ir šeit izskatāma Autors Kristaps www vx lv 30 01 2009 23 07 19 tikai baumas man te tādas baumas pienāca ka alpīnisti Plakani katrs uz savu pusi devušies Autors dzeltenais 30 01 2009 22 44 39 Sievietes alpīnismā Sajās dienās divos dažādos interneta resursos lasāmas divas zināmā mērā līdzīgas ziņas par valsts vai tās daļas nacionālo sieviešu izlasi alpīnismā Gan Spānijā ziņa par to http www mountain ru news index php id class news 0 6942 gan Krievijā skat šeit http www risk ru users farfalla 4105 sievietes kaut kam gatavojas Ienāca prātā jautājums vai arī Latvijā kādām kalnos kāpjošām sievietēm kaut kas tāds kādreiz ir licies interesants un iespējams Arī britu un amerikāņu sievietes dažkārt mēģina pasākt kādus projektus 100 sieviešu kompānijās Autors Kristaps www vx lv 27 06 2008 12 59 06 x paliidziiba treninju saciikshu laikaa peec vajadziibas ziedi finishaa es parasti jau trasee sanjemu Autors inga 19 06 2006 17 36 05 Neesam vīrišķīgas Jāpiekrīt iepriekš teiktajam ka piedzīvojumi dabā fiziskas aktivitātes pat futbols un motokross nav nekādā tiešā sakarā ar sievišķību vai vīrišķību Gluži kā ikvienā sportā Tad jau par nesievišķīgu varētu saukt arī skriešanu orientēšanos galu galā svētdienas pabraukāšanos ar riteni vai laivu Kādā mērā to piekopj un ar kādiem rezultātiem tas jau atkarīgs no katra individuālās sagatavotības un uzbūves Robežas nav definētas Par sevi varu teikt ka ar PS nodarbojos jau gadus 4 tagad jau grūtākajās klasēs un ar pieklājīgiem rezultātiem Tomēr tieši pēdējos gados jūtos daudz sievišķīgāka gan ārēji gan dzīves uztverē nekā senāk kad nodarbojos vairāk ar dejošanu dziedāšanu un citam maigām lietām Jo piekritīsiet sievišķība vai vīrišķība ja vispār definējamas atkarīgas no dzīves uztveres un tā kā jūties savā vidē ģimenē draugu lokā utt Vai tad vīrietis kas mazgā traukus un taisa ēst ir sievišķīgs Vai vīrieši dejotāji un koklētāji ir sievišķīgi Vislielākais paldies cilvēkiem ap mani tostarp arī tagadējiem komandas biedriem kas atbalsta un ļauj man būt skaistai un sievišķīgai Arī purvos Autors Ieva 19 06 2006 13 15 00 par sabiedrības viedokli ak Kasio ļoti labi pateici 100 piekrītu un nesaprotu tos vīrus kas nezkur rauj domu sievietes ps mačos grib mums parādīt ka arī var ka ir pārākas utjp nu cik var rodas iespaids ka tieshi šiem vīriešiem varētu būt sievišķais kompleks kas mēs sievietes kādi urodi vārguļi vai lūzeri no dzimšanas un kāpēc mums nevarētu būt citādāka motivācija piedalīties nekā izcirst večus fu Interesent lielākā sabiedrības daļa nepiedalās ps tāpēc viņu viedoklis nav objektīvs katrs mēs esam citādāks katram mums sava motivācija kaut ko darīt dzimumam nav nozīmes visu izšķir slāpes Autors Anda 16 06 2006 08 59 56 Sieviete piedzīvojums Sieviete piedzīvojumu sportā tā ir sieviete kura savā būtībā ir piedzīvojums Tās manuprāt ir

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=278 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    un Sporta klases komandu dalībnieku obligātās prasmju pārbaudes prasības http www adventurerace lv DocID 217 Autors Kristaps 24 07 2006 20 58 20 Re par ietraušanos laivā Paldies Raivo par Tavu piezīmi Tā viš i airet jau va visi bet ka viln š noliek uz vāāk Un pēesā bieži vien līdz vākam nemaz nav tālu ja visi nedaudz iesnaužās un ieairē vienā laivas pusē dziļajā ietupienā Un vai tad tāpēc tik gar krastu vienmēr brauksi Ja nopietni jāmācās un jāmēģina Citādi ziepīte vai endīte var ierasties ne gaidīta ne saukta Autors Kristaps 24 07 2006 19 59 16 par ietraušanos laivā Sveiki es gan neesmu īsti PS auditorija nepavelku uz multidisciplīnu bet doma par iemaņām ietrausties laivā ir OK Reiz vedot upju laivotājus šie stāstīja kā ar kanoe braukuši pāri Engures ezeram un iestājusies negaisveidīga ņepogoda pēkšņi stiprs vējš un vilnis smeļ laivā Laimīgi tikuši pāri bet noveicies Nav arī dzirdēts iet runa par kanoe ka kāds šai lietai pievērstu īpašu uzmanību bet piemērs rāda ka var noderēt arī atpūšoties ikdienā Autors Šulcs 24 07 2006 19 51 22 Piedod Ivar rokas nedaudz par īsām nekādu noslēpumu nav Šodien prasmju pārbaudes tēmas tiks iepublicētas attiecīgajā sadaļā Jau tagad varu pateikt virvju testā kāpšana pa nostiprinātu vertikālu virvi komandas biedra drošināšana ar augšējās drošināšanas virvi pārkabināšanās uz horizontālām virvju margām nezaudējot pašdrošināšanu un nolaišanās pa virvi Bremzes mezgls pašdrošināšana savukārt laivošanas testā komandas rīcība laivas apgāšanās gadījumā neatkarīgi no tā vai tas ir SOTs vai kanoe Autors Kristaps 24 07 2006 12 30 36 prasmes un to parbaude Vispār jau prasmju pārbaudes uzdevumiem nevajadzētu būt noslēpumam ja organizatori vēlas savos sačos redzēt adekvāti sagatavojušos dalībniekus Piekrītu ka izsmelt var visu arī apgāztu titāniku tikai tas prasa zināmu laiku un atbilstošu sagatavošanos Autors Ivars 24 07 2006 12 20 35 Sveiks Guntar

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=327 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    Nekas cits jau laikam trasē nav iespējams Vešiņa MOIRA vai CLIMACOOL kas nelīp pie miesas Autors Juris 10 07 2006 16 33 08 par ko citu Bet kā gāja tiem kas piedalījās Ežos sadzīvojot ar karstumu Ir radies kāds padoms ieteikums kā sadzīvot ar karstumu mačos Autors baa 10 07 2006 16 04 04 KL Par KL mainīšanu daudz runāts galvenais kā to paziņot dalībniekiem trasē lai nav tā ka tu iznāc no distances tāpēc ka KL beidzas un uzzini ka tas ir pagarināts jo neviens vai tikai pāris komandu tajā iekļāvušies Un ko tad nu darīt iet otrreiz vai nospļauties un mest mieru Bet ir taču iespēja visi nes līdzi mobilo telefonu vai ir sarežģīti nosūtīt īsziņu komandām ka nolikums vai Kl izmainīts Vienīgi te nu ir nākošā problēma izslēgtrais un aizzīmogotais telefons Vai ir kāda statistika ko tas dod telefonu tā aizliegt Vai tiešām ir ticība ka nevienai komandai nav līdzi vēl kāda aparāta ja ļoti vajag piemēram darba vai dienesta nosacījumu dēļ un ko dod telefona lietošana mačos jo ko gan pa to var iegūt ceļu karti vai ūdeni vai varbūt barību Tad nu telefona ieslēgta līdzi nešana atrisinātu sakaru jautājumu starp orgiem un tautu ko varētu izmantot ja kas ziņojams piemēram par izmaiņām KL vai citām lietām Patiesībā jau telefonus nemaz tā necenšas iepakot un noplombēt vismaz tinis mona vai eži un nedomāju ka tāpēc strauji pieaug kādas komandas spēki Autors Juris 10 07 2006 15 43 00 P S Protesti kas iesniegti pēc kontrollaika beigām netiks izskatīti Protestu gan rakstisku gan mutisku neizskatīšana un nepamatota neievērošana manuprāt nav labais tonis no organizatoru puses tas grauj organizatoru prestižu un dalībnieku vēlmi piedalīties nākošajās sacīkstēs Autors Kristaps 10 07 2006 14 49 28 Par Ežiem un citām sacīkstēm nemācēšu atbildēt bet pārsvarā kontrollaiks tiek noteikts trīs apsvērumu dēļ 1 lai palīdzētu dalībniekiem izvēlēties viņiem atbilstošo sacensību klasi pēc noteiktā KL var aptuveni rēķināties ar sliktāko scenāriju sacīkstēs 2 KL palīdz organizatoriem plānot distanci tā lai sacensību dalībnieki neuzkavētos tajā neprognozējami ilgi KP un SF tiesneši transports ekipējums virvju trases laivas u c u c resursi nav bezgalīgi 3 KL arī nedaudz motivē komandas pārvietoties ātrāk sacensību distancē Tomēr KL nevajadzētu uztvert kā kaut ko tik akmenī iecirstu kas nekādi nav maināms Var mainīties laika apstākļi līdz ar to arī distancē pavadāmais laiks citas problēmas arī organizatori var kļūdīties Protams ka organizatoru uzdevums ir paredzēt iespējamās problēmas un mēģināt jau savlaicīgi iestrādāt distances variantus t sk arī īsās distances B un C divīzijām galvenais lai visām komandām būtu vienādi apstākļi t sk arī iespējas uzzināt par kontrollaika izmaiņām Augšminētais gadījums ar KP ņemšanu vai neņemšanu kontrollaikā liek domāt ka šāda rezerves varianta nav bijis vai tas nav īsti nostrādājis Gadās Autors Kristaps 10 07 2006 14 46 12 tas pats gadiijums Nu ar mums notika tieši tas pats 10 KP tiesnesis pateica ka palikušas 38 minūtes piemetām ka varam paspēt uz 12 KP ko arī paņēmām Pie tam tas tiesnesis mums vēl izklāstīja kas būs ja darīsim tā

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=312 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    kā ūdeņi kuros laivot arī laivas un paši laivotāji ir ļoti atšķirīgi Tomēr ikreiz ieraugot braucamu ūdeni aira sajūta rokās ir tā kas aicina jaunos piedzīvojumos lai arī tik atšķirīgos Aicinājums uz X stream pasākumu Viņi dodas augšup kalnos nesot uz muguras piekrautas laivas un ekipējumu Pēc tam dodas lejup pa kalnu upju krācēm un ūdenskritumiem Pirmās palīdzības kursi laivotājiem Prasmes kas var būt un ir nepieciešamas pēc glābšanas darbiem

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?CatID=59 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Pauzēt ir psiholoģiski grūti jo boja kā atskaites punkts rāda ka mēs tiekam pūsti atpakaļ esam iedzīvojušies pretvējā Koordinātu jaunumi nav iepriecinoši jo mēs esam braukuši jau 3 stundas laiks ir 16 30 pm bet pēc jūras kartes pieveikuši tikai ¼ daļu attāluma prognoze cikos būsim galā nav sirdi mierinoša Visi ir motivēti uzairēt lai šķērsotu priekšā esošo kuģu ceļu pēc iespējas ātrāk Kuģi ved gan kokmateriālus gan konteinerus un dzen pa priekšu baltu viļņu cepuri skaisti no malas Robis atklāj metodi lai noteiktu vai mēs varam saskrieties ar kuģi vai nē Ja mēs varam redzēt kuģa otru sānu braukšanas virzienā tad tas visticamāk ies mums garām Tomēr nekas nenomierina tā sirdi kā doma ka esam jau izbraukuši no kuģu ceļa Pēc aptuveni stundas airēšanas bez pauzes ar saulainu laiku un gariem lēzeniem viļņiem esam ārā no riska zonas Hūū vēl pēc brīža iebraucam Igaunijas ūdeņos un sasprindzinot redzi var redzēt krasta līniju un bāku kā mazu puļķīti Mēs jau bijām lasījuši citu braucēju aprakstos ka šis esot smags psiholoģisks pārbaudījums airēt un nejust tuvojamies bāku Panesās joks par anonīmo igauni kurš ar joystick palīdzību virza bāku tuvāk un tālāk no krasta lai ieriebtu letiņu bāliņiem Esam iekāpuši normālā ritmā stundu velkam tad sabraucam uzkost un atvilkt elpu Viļņi ir kļuvuši vēl lielāki nāk no labajiem sāniem un brīžam veļ baltas cepures brauciens vairs nav tik vienmuļš piedomājot ejam sāniski pa viļņiem dažos viļņos draugu laivas pazūd no redzesloka un atkal parādās jautri Aprakstīt turpmākās četras airēšanas stundas nav vērts jo nekas nenotiek bāka spītīgi ir tur priekšā Tomēr kaut kā līdz tai tiekam un iebraucot līcītī pirms bākas pārņem liela atvieglojuma sajūta ka klāt esam un darbiņš ir pavadīts Laikrādis rāda 9 04 pm tātad esam kapājuši 7h un 47min Brīdis ir skaists jo riet saule un visa apkārtne ir sārtā gaismā Velkam mantību krastā un veiksmīgi satiekam atsaucīgu igauņu sievieti kurai te ir kafejnīca un viņa ļauj mums iekārtoties savā zālājā Ak šie sirsnīgie Sāmsalas igauņi ierāda mums pat tualeti Tam visam pa vidu notiek intensīva tūristu plūsma jo šis ir tālākais salas punkts un katram sevi cienījošam Sāmsalas apceļotājam te ir jābūt Šo plūsmu vērojam arī turpmākās divas dienas sākot no 8 rītā līdz 9 vakarā Mums gan šobrīd citas domas galvā pagatavot vakariņas uzcelt telti un izstiepties visā garumā guļammaisā Viss atslēdzamies visa rītdiena ir paredzēta atpūtai un mieram čuču Trešā diena Šodien brīvais režīms visi guļ cik grib un dara ko sirds kāro Es gan esmu jau ārā no telts 8ņos jo savādāk saule sāk cepināt un nav vēlmes svīst guļammaisā Vēroju kā ierodas tante uz velosipēda ar ultra dzeltenu vestīti un atver suvenīru kiosku Pamazām parādās pirmie tūristi un tā līdz vakaram Pēc rīta peldes un militārā dzota apskates uz smilšu sēres ēdu individuālas brokastis Pamazām noskaidrojas līderis gulēšanā un bāc kā allaž meitenes mums ieliek Mēs ar Robi dodamies izpētīt salu vispirms redzam torni kurā nolemjam uzrāpties Mums par izbrīnu tur ir veca radara iekārta ar 80to gadu kompjūteru kas Padomju laikā redzēja

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1733 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    lv kompānijai šodien Saulkrastos Eh kādu laiciņu no pavasara Sardīnijā nav ar airi viļņos vēzēts Autors Kristaps VX 02 09 2010 22 26 52 Forši ka kāds aizbraucis un veiksmīgi Publiski zināmo tālbraucienu pārtraukums manuprāt bijis kopš 2008 gada Nu par krievu ruleti gan līdz galam nepiekrītu Ja nebrauc karstuma vilnī izpīpēt teorētiski var Praktiski protams ieberziena risks tādā pasākumā ir vienmēr bet tāpēc jau tas ir notikums Autors Raivo

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1735 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Pļaviņu Trešdiena 19 05 2010 8 00 plānojām laisties jūrā jau no agra rīta kamēr vēl nav vēja Sakrāmējāmies un dodamies ekskursijā uz jūru Nesanāks vēja nav toties vecie jūras viļņi ir gan Vecie jūras viļņi Ātri parādās migla kas nebija kamēr vilkām hidras un tāpēc negribas mēģināt Redzēt nevar neko tikai dzird šermuļus uzdzenošās kuģu miglas taures no Klaipēdas puses Atkal sēžam krastā Atkal migla Aiz kāpas ir silti un labi tikai nav īsti ko darīt Braukt miglā viļņos nešķiet perspektīvi Rezultāts 2 2 divas dienas braucam divas dienas sēžam krastā Māris pieved krājumus līdz tuvākajai vietai kur var piebraukt ar auto 21 00 migla sāk izklīst bija pērkona negaiss toties viļņi sakārtojušies glītās rindās un jūra rimstas Patiesībā ideāls sērfs Rīt ceram beidzot tikt līdz Latvijai Ceturtdiena 20 05 2010 Startējam biezā miglā toties jūra ir beidzot rimusies spogulis Migla turas līdz pat Palangai Palangas pludmale Palanga sagaida ar kūrorta noskaņu un neskaitāmiem makšķerniekiem uz mola Šventoji biju iedomājies savādāk Zvejnieku ciemata vietā ģerevņa Raimonds brauc atsevišķi no mums maršrutā no Šventoji līdz Papei Starp Palangu un Šventoji Šodien lielā diena šķērsojām Lietuvas Latvijas robežu Dienas prieki 1 mājās 2 telefona sakari būs lētāki Lietuvas Latvijas robeža Citādi karsta un mierīga diena Rīgā šodien karstums esot neciešams Mums savukārt airējas labi Dienas otrajā pusē tomēr parādījās pretvējš tāpēc atmetām teorētisko domu iedzīt nokavētos kilometrus Noairējām 37 km līdz Papei Papes bāka un vietas noskaņa bija skaists nobeigums dienai Papes bāka Rīt plānots nokļūt Liepājas tuvumā Pēc Klaipēdas mola šķērsošanas pieredzes šķiet ka arī Liepājas mols varētu nebūt vienkārši Vakara noskaņas Piektdiena 21 05 2010 Labais laiks turpinās Dzidrs ūdens Vērojām nevis putnus bet butes un citas čūskām līdzīgas vēja zivis vai zuši zivis Ūdens dzidrs kā Dienvidu jūrās Noskaņīga vieta pa ceļam Jūrmalciems Nopirkām varen gardas kūpinātas reņģes Tuvojamies Jūrmalciemam Traktors jūrā labs skats Jūrmalciems Nopērkam nupat kūpinātas reņģes Jautāti par laika prognozi turpmākajām dienām zvejnieki saka ka rīt vēl būs OK pēc tam sāksies mainīgs laiks Pa ceļam apskatījām nogrimušu kuģi starp Papi un Bernātiem No ūdens ārā tikai masts ko par ligzdošanas vietu izvēlējušies kormorāni t s jūras kraukļi red Iztramdīti viņi izvēlas taktiku bļaustoties riņķot virs galvas un mest bumbas tiešā tēmējumā Tika noairēti 37 km no Papes līdz Liepājas pievārtei Pirms Liepājas sakarā ar karstumu gar iekšzemes pamali nostaigāja negaiss taču mums aizgāja garām Liepājā palikām 7 km pirms mola jeb tuvākajā iespējamajā vietā kur var nakšņot kāpās Saulriets Skaistais Pārsvarā dažādu subjektu kustība gar apmetnes vietu nerimās visu nakti taču par laimi neviens neko nenospēra un arī citādi viss OK Sajūta apmēram kā būtu nakšņot Mangaļsalā vai Bolderājā Sakarā ar piektdienas vakaru atbrauca viesi Luīze Terēza Suksis un Jancex Sestdiena 22 05 2010 Liepājas dienvidu mols No Liepājas līdz Ziemupei jeb gandrīz līdz Akmeņragam Ar prieku dodamies prom no naktsmājām Liepājas Bolderājas rajoniņa Lai arī Liepājas Dienvidu mola aizvējā dzīve šķita skaista uzkāpjot izlūkos uz mola domas mainījās Izlēmām ka izdevīgāk apnest nekā airēt apkārt Pasākuma problēma vecā aizvējā labi taču aiz mola

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1710 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-11