archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    ķert vainīgo Tūlīt arī piebrauc Edgars kas brauca pa priekšu un Jurģis kas brauca pēdējais Nu beidzot saprotu ka tas tomēr ir kāds meža zvērs kas pārskrējis ceļam un notriecis Zani Kā Zane vēlāk stāsta zvērs vienkārši ielicies vellapēda priekšējā ritenī un sekoja neizbēgams kritiens Stūre sagriezusies par 180 grādiem Savācam cietušo un atsēžamies turpat meža malā Edgars dakterē Zani pie reizes arī uzēdam piestiprinām ķiverēm lukturus sagatavojamies nakts braukšanai Garām pabrauc dažas komandas Tā arī paliek neskaidrs kas tas bija par zvēru tumsā esot licies mazs un pūkains bet krūmi brakšķēja riktīgi Nu jau ir melna nakts un tālāk braukšanas temps ir samērā lēns jo pārbraucieni starp leģendām samērā īsi un katrā krustojumā apstājamies es pētu leģendas bet Jurģis nomet odometru pa nullēm Leģendas ieved mūs dziļāk mežos ceļi un stigas vietām nebraucamas nākas stumties Pa laikam ir labi pamanāmi kontrolpunkti pašā ceļa malā kas apstiprina ka neesam novirzījušies no pareizā maršruta Kādā vietā stipri aizaugušu stigu šķērso upīte Sākumā kaut kādam ūdenim tiekam pāri pa koka stumbru vellapēdus stumjot pa ūdeni tomēr tālāk jau ir krietni lielāka upīte Stigu tumsā nevar uzķert laužamies pa brikšņiem meklēdami iespēju forsēt upi Nu vairs neko nevar saprast kas ir kas un uz kuru pusi pareizais virziens Tuvumā vēl vairākas komandas Nolemjam ka ātrākais variants ir noaut kājas un brist pāri Upe nav dziļa un tā arī darām tikai kājas paliek dubļainas Ar prieku ieraugām upes krastā KP kas tātad atrodas uz stigas Virzienu paņemam pēc komandām kas pa stigu nāk šurp un nu jau puslīdz droši varam turpināt maršrutu pa pareizo ceļu Pēc neilga laika uzsākam stumšanos pa stigu pēc leģendas līdz nākamajam stigu krustpunktam 1 24 km Stiga ir ļoti izbraukta ar meža tehniku stumjamies pa dziļu risi kas apmēram līdz ceļgaliem krustu šķērsu koku zari Pēc nepilna km ceļš lēnām pagriežas pa kreisi un drīz esam krustojumā tikai tas nav stigu krustpunkts Mums pakaļ atstūmušās vairākas komandas Pabraucot uz vienu un otru pusi konstatējam ka šis tiešām nav īstais krustojums un nāksies vilkties atpakaļ varbūt pat visus 1 2 km līdz pēdējam drošajam krustojumam kur skaidri zinājām ka esam uz pareizā ceļa Pirms pieņemam lēmumu mēģinu pakonsultēties ar blakus komandu bet šie leģendas vispār iebāzuši mugursomā un autopilotā nākuši mums pa pēdām Saradušās vairākas komandas daži sēž daži riņķo apkārt un mēģina atrast pareizo risinājumu Nevienam negribas stumties atpakaļ pa traktorceļu Dodamies atpakaļ vieni Atrodam vietu kur traktorceļš nogriežas no stigas un nu jau turpinām ceļu pa stigu Ir krustojums un viss kārtībā pasākums rullē tālāk Neviens mums neseko Paši vainīgi Interesanti liekas daži posmi pa kalnu korēm tad nedaudz asfalts un grants ceļi kam seko riņķošana pa smilšainām stigām šoreiz tiešām atsevišķus etapus veicot atkārtoti gan vienā gan pretējos virzienos Apkārt manāmas vairākas komandas tikai maršruta īpatnību dēļ dažas komandas kas stumjas mums pa priekšu patiesībā ir atpalikušas no mums viņi dabūs vēlreiz šeit nākt Pirms leģendu posma beigām braucam gar kādām mājām Gartilti šeit māju iedzīvotāji sakūruši lielu ugunskuru uzkāruši pār ceļu uzrakstu lieliem burtiem Sveiciens sacensību dalībniekiem cienā mūs ar bērzu sulām un ir dikti runātīgi Onkulis stāsta ka viņiem teikts lai pasēžot šeit jo braukšot garām sacīkšu dalībnieki Šeit taču reizi simts gados kāds pabraucot garām Par šādu sagaidīšanu ir tiešām liels prieks taču kad sarodas vairākas komandas atkal mūkam prom lai nebūtu jābrauc barā Drīz klāt arī leģendu posma finišs ar lielu ugunskuru KP B bāze 2 24 iezīmējam kartē KP10 un apskatāmies ceļu uz bāzi Par laimi tas ir pavisam tuvu tikai kādi 7 8 km pie tam lielākā daļa pa asfaltu Bez kavēšanās minam uz bāzi Izbraucot uz asfalta nokļūstam vairāku komandu barā Jurģis atpazīst vienu komandu ko atstājām mežā nepareizajā krustojumā Viņi esot aizbraukuši uz laivu posma starta vietu un tur paēduši cik saprotu tātad izstājas un brauc uz bāzi Lai arī braucam samērā ātri pārējie tomēr aizmūk bet mēs nogriežamies no asfalta pa taisnāko ceļu uz bāzi Pārējie gan aizbraukuši garām šim ceļa galam 2 58 distancē pavadītas 14 stundas Ir prieks ka velo posmi beigušies un nu atliek tikai kāju posms Vellapēdus atstājam zālē nedaudz pārsteidz lielais komandu skaits kas jau atbraukuši un tātad devušies tālāk Šķiet ka konkurence šoreiz tiešām pavisam nopietna un būs vairāk finišējušo komandu kā citus gadus Ēdam gatavojamies kāju posmam Ķiveri atstāju pie vellapēda lukturi lieku uz galvas labi ka mati biezi atauguši Uzvelku sausas zeķes Secinu ka atkal paiku esmu paņēmis par daudz tāpēc vienā maisā sakrāmēju vairākas maizes šokolādes rozīnes riekstus gotiņkonfektes un saku Jurģim ka to visu atstāšu zem viņa mašīnas Jurģis piesakās nest manu paiku es arī ļauju to darīt jo viņš taču ir spēcīgs lai jau nes ja grib Te nu aizsteigšos notikumiem pa priekšu un uzreiz izstāstīšu ka pēc pāris stundām Jurģis tomēr secina ka manas maizes ir dikti smagas un mēģina man tās atdod Kādu laiku palaužos līdz paliek žēl cilvēka un paņemu tās atpakaļ tā nu man pašam nākas stiept savu paiku Jāatzīstas ka beigās neviena maize tomēr pāri nepalika šokolādes un konfektes gan 5 posms pārgājiens KP 11 uz stigas Pa gaisa līniju 0 7km mēs veicām apmēram 0 8 km Ap pusē četriem dodamies ceļā Līdz pirmajam punktam ejam pa marķējumu punktā tiesnese iedod mums posma karti apmainot pret velo posmu karti Pirmajā mirklī ieskatoties kartē uzreiz pārsteidz distances garums šoreiz kāju posms tiešām būs ne pa knapo Apspriežam ceļu un aiziet jūriņā KP 12 meža ziemeļu stūris Pa gaisa līniju 5 1km mēs veicām apmēram 7 km Engures upi diemžēl neizdodas šķērsot pa stigu tā ir plata pārkritušu koku nav bet atkal brist basām kājām nevienam prāts nenesas ir taču uzvilktas sausas zeķes Izbrienam gar krastu cauri brikšņiem līdz kādam tiltiņam Izejam cauri Engurei Aust rīts Ir pagājusi diennakts kopš mani naktī izcēla no gultas uz darbu Nu klāt lielais plīsiens Tas ir kaut kas nenormāls smadzenes vienkārši slēdzas ārā acis krīt ciet Ja arī acis izdodas noturēt vaļā neko prātīgu saredzēt nevaru Ir tā ka bildi redzi bet smadzenes it kā atslēgušās un neanalizē to ko redzi Redzi bet tāpat neko nesaproti

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=141 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    desmitu kilometru attālumā var ļoti krasi mainīties reljefs Veloposmam pa vidu ir pagarš speciālais posms 1 klinšu kāpšana ar augšējo drošināšanu katram jāizkāpj viens maršruts apmēram 20 metri apmēram Fr 5a 5b grūtību kategorija 2 peldēšana 150 metri 3 kanjonings nu dikti labs un atsaldējošs pasākums 4 vēl viena pelde 150 metri 5 uzkāpšana Ropeman aptverošais mezgls un nolaišanās lejup Reverso pa nostiprinātu virvi Diskusiju cienītājiem konkurenti virvju uzdevumos pārsvarā izmantoja vecos labos astotniekus Šo posmu beidzām ap 22 00 sacensību bāzē Jāņonkulis mūs jau gaidīja ar makaroniem un sviestmaizēm Nelielas dzīres ekipējuma maiņa un aiziet nākošajā posmā Trešais posms Skrituļošana plus trekings 55 km Posmu drīkst veikt arī bez skrituļiem bet zinot lielisko asfaltēto ceļu tīklu tas būtu neprāts Apmēram 80 tiek veikta uz skrituļiem pārējo daļu skrituļus sienam uz muguras un ejam Ar tādu svaru uz muguras skriet nav vēlēšanās Jau pirmajos metros uz skrituļiem sajūtam mūsu nākošo problēmu pieredzes trūkums uz skrituļiem kalnainā apvidū Tālis izmanto savu kalnu slēpotāja pieredzi un labi turas uz kājām Mēs pārējie īsā laikā iegūstam asfaltslimību dažādās formās Mans secinājums velošorti mīkstina kritienu Neatsverams palīgs ir trekinga nūjas Skrituļojot tās palīdz tikt pret kalnu ejot savukārt atslogo kājas Vēlams būtu nūjas kuras var izvilkt garākas par 1 35 m Naktī uztaisām pirmo pusstundas miega pauzi To izmanto arī suns pēc ārējām pazīmēm zelta retrīvers kurš mums seko jau pāris stundas Vēlāk ejot cauri pilsētai tikpat ātri kā uzradies viņš arī pazūd Sākoties otrajai dienai ap 6 00 atgriežamies sacensību centrā Atkal Jānis ir uzdevumu augstumos un sagaida mūs ar ovācijām un sviestmaižu kalnu Ceturtais posms kanoe 60 km Otrās dienas rīts Tā kā sacensību bāzē atgriezīsimies tikai pēc diviem posmiem nākošās dienas rītā ir jāapdomā ko ņemt līdzi Nākošais posms ir ar kanoe pa upi kuram pa vidu ir kāpšana Pēc tā būs piektais posms skrituļi plus trekings Skrituļi tiek salikti lielā plēves maisā maiss tiek iemests laivā Kāpšanas ekipējums ievietojas sauso mantu maisā Organizatori iedod absolūti nevadāmu plastmasas kanoe kanoe airus un protams glābšanas vestes Kļūst skaidrs ka vajadzēja sagādāt savus smailes airus Neskatoties uz interesanto upi ar vairākām krācēm un mākslīgām pārgāznēm noskaņojums mums nav nekāds optimistiskais Jau apzināmies ka esam viena no pēdējām komandām Tas mūs noved pie miegainības un otrās 30 minūšu miega pauzes Ik pa brīdim divi no mums lec krastā un kāpj kādā no piekrastes kalniem pēc KP Otri divi katrs savā laivā turpina ceļu pa upi līdz norunātajai vietai Ātrums abām laivām apmēram vienāds jo laivu vienam cilvēkam ar kanoe airi novaldīt nav viegli Savukārt piekrastes kalniem augstuma starpība ir pat 200 metru Toties ir iespēja baudīt fantastiskas ainavas Dienas gaitā es konstatēju ka rīta steigā esmu aizmirsis bāzē savu pārtikas maisu Tas nepavisam nav labi Apmēram sarēķinot kopējās rezerves liekas ka līdz galam izvilksim Vakarā ap 19 30 nonākam kāpšanas punktā Šīs ir klintis pa kurām mēs kāpām dienu pirms starta Tālim uzreiz tiek piešķirts maršruts kuru viņš jau ir izkāpis Vizmai tiek grūtākie maršruti Katrs kāpj divus maršrutus ar augšējo drošināšanu Kategorija apmēram

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1761 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Un tā starts Pēc starta neliels prologs 5 7 km ar kājām Sākam lēnām kā parasti baidos piedzīt ceļus Attālumi nav nemaz tik lieli bet kāpumi liek sevi manīt brīžiem pat jāpiepalīdz ar rokām Atgriežoties starta finiša zonā konstatējam ka Ansbergi ir kaut kur aizķērušies Esam pārsteigti jo bijām prognozējuši viņiem vismaz desmitnieku Otra Latvijas komanda e Bike Tālāk seko veloposms apmēram 30 km Vispirms 4 5 km pacēliens līdz 1200 m pēc tam lejā maksimālais ātrums nobraucienā 64 km h Serpentīna pagriezienos glābj mūsu Lucido pieres lukturi un laba dakša Ak jā pavisam aizmirsu ap 1000 m augstumā sākās tāds sīkums kā ceļu apledojums No sākuma nekādi nevarēju saprast kāpēc pretim braucošās līderkomandas bremzē ar velokurpēm vai tiešām jau kluči beigušies Kad apjaušu kas par lietu ir jau par vēlu esmu ieņēmis horizontālu stāvokli Tālāk pārvietojos ar nelabu domu vai tik nebija jāliek radžu riepas un nedaudz apskaužu Gintu par viņa daļēji radžotajām riepām Pirms starpfiniša SF nedaudz ieberžamies izvēlamies to īsāko ceļu bet izrādās ka kalnos nopietni jāņem vērā augstuma horizontāles sevišķi jau braucot ar velo Zaudējam kādas 30 40 min ar to pietiek lai e Bike mums aizietu garām SF ir diezgan lielos augstuma metros netālu ir slēpošanas trases pilnā lietošanas kārtībā spīd gandrīz pilns mēness ir krietni mīnusi un tu saproti ka tas viss ir tā vērts Bet vai tu esi Tā vērts To parādīs sekojošais 13 h trekings Un tā trekings Jāsaka bija diezgan smagi Vienam normālam latvieša cilvēkam trekings ir mežs krūmi purvs vēl dziļāks un lielāks purvs bet te augšā lejā lejā augšā un pie tam te tie pacēlumi ir 4 5 km gari Uz rīta pusi vienā diezgan riebīgā kāpumā satiekam igauņu Adventure Tvisters Skatoties uz viņiem rodas iespaids ka līdz finišam šamējie netiks Atbilde ar garu N UU Cik saprotu viņiem vēl palikuši pēdējie 25 km Bet sevišķi priecīgi viņi gan neizskatījās Tas dara mūs nedaudz domīgus Līdz ar dienasgaismas parādīšanos uzlabojas arī pašsajūta un ceļas cīņasspars Vienā no nākošajiem kontrolpunktiem ir iespēja tikt pie siltas tējas un vai nu atmazgājās želejas vai arī kas cits sajūtam papildus enerģijas pieplūdumu un kāpinām tempu Apdzenam kādas piecas komandas un pienākam pie speciālā uzdevuma SU bez aiztures Tas mums dod zināmas priekšrocības Laika apstākļi uzlabojas ar katru stundu daba ir vienkārši fantastiska Gribas apsēsties un mierīgi to izbaudīt Bet mēs viens otru uzmundrinām un turpinām turēt tempu rezultātā noķeram un apdzenam vēl divas komandas Jāņa Blanka komanda ELITA sacensību distancē Līdz SF vairs nav tālu un tad Gints iztaisa meistarstiķi pierunā mani nogriezt no zilonenes un iet pa taisno Bliežam pa jēlu sniegu un brīžiem tādā stāvumā ka liekas kājas tūlīt atkritīs Izsaku savas domas par Ginta fiksajām navigācijas idejām bet vēlāk izrādās ka ar šo manevru esam ieguvuši gandrīz pusstundu Pieskrienam pie nākošā KP nav neviena tiesneša paši nokompostrējamies un gribam jau laist tālāk bet tad izrādās OBLIGĀTĀ INVENTĀRA PĀRBAUDE Pārbaudīja arī visu līdz pēdējam Vajadzētu arī Latvijā kaut ko tādu ieviest vismaz puse komandu saņemtu sodus Nākošais SF ir ar papildus

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1325 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    pa stāvām aizaugušām un kritalām klātām meža nogāzēm Rīta saullēkts Starpfinišs pēc otrā velo posma Distancē pavadīta pirmā diennakts Mūsu komanda pirms sēšanās laivās pat uzvārīja paēst kā teica Ērmanītis Ar tukšu vēderu zobinu nepacilāsi Droši ka ar airi ir līdzīgi VX Eastcon tādas ēšanas ekstras gan neatļāvās jo viņus jau sāk piespiest kontrollaiks Kajaku posms 12 km laivojums pa Dravas upi Liela upe kā Gauja pie Carnikavas tikai ar krietni ņiprāku straumi Pirms sacīkstes organizatori biedēja ar augstu ūdens līmeni un bīstamību lai turoties pie krasta Nekā tāda tur jau nebija Bet tāds nu viņu darbs rūpēties par drošību Un tad sekoja sacensību otrā nagla vairāk kā 80 km trekinga pa kalniem līdz 1 5 km augstumam Posms kas izšķīra kuras komandas var un kuras nevar Kartes pēc pirmās dienas lietusgāzēm nu jau izšķīda pilnībā Glāba tikai tas ka maršrutu pirms starta bijām pārlīmējuši ar caurspīdīgu līmlentu Tādas strēmeles vien palika no lielajiem karšu palagiem Dienas vidū pirms kārtējā stāvā kāpiena uz kalna kori atļaujamies vienīgo gulēšanu šajā sacīkstē aptuveni 15 20 minūtes miega Tad dodamies tālāk augšup pa 400 m augstu un 1 5 km garu slaloma trases nogāzi Plānoto ceļu kas kartē iezīmēts blakus tā arī neatradām Sastapti vietējie gan izteica šaubas par tāda ceļa esamību Kartes Tam seko kartējais off road posms nu jau pa kalna kores pļavām un mežā Otrā nakts pagāja orientējoties pa purvainu kalnu plato Takas vietām bija pārvērtušās upju gultnēs Tā kā bija visai auksts domu par pagulēšanu izskaudām visiem iespējamajiem līdzekļiem Kaut kādi gļuki esot rādījušies visiem Pienāca rīts un dzīve atkal kļuva krāsaina iet palika vieglāk Garais trekinga posms tiešām nolauza vairumu no komandām daļa izstājās daļa lēnākās veica tā saīsinātu variantu Pilnu distanci spēja iziet 10 no startējušām 35 komandām tajā skaitā arī abas Latvijas komandas Smejamies 20 no pilnu distanci izgājušajām komandām ir no Latvijas Beidzamais posms velo It kā īss taču ar savām nelielām viltībām no vienas ielejas jānokļūst blakus ielejā šķērsojot kādu pilnīgi nepārliecinošu sedlieni off road variantā Orientēšanās uz pēdējo punktu ir problemātiska un nepakļaujas Guntara loģikai Diemžēl bildēs neiekļuva arī skats kā kalnos tika vilkts komandas dalībnieks Feministēm tas noteikti patiktu jo nevienmēr jāvelk ir dāmas kā tas bija TIAR 2003 sacīkstēs Horvātijā bet gadās arī večus Šoreiz tika vilkts Normunds kurš sacīkstes beidza ar ceļgala traumu Ar skumjām un izmisumu esam spiesti palaist garām sev divas komandas kas vēl pirms kāda laika ir bijušas patālu aiz mums Finišs Izcīnīta 8 vieta Distancē pavadīts 52 h 48 min VX Eastcon 10 vieta ar 54 h 12 min Baiba Ābeļniece par Adventure Race Slovenia 2004 Piedzīvojuma mači jau tāds tūrisms vien ir tikai mazliet skarbākā formā Tāds secinājums man radās pēc Slovēnijas kalnu aršanas trīs dienu garumā Ja izdevās trāpīt uz pareizā ceļa maršrutu varēja iziet pa atpūtnieku takām Mums ne vienmēr izdevās atrast šo pareizo ceļu Mierina doma ka nākošreiz būtu vieglāk Komandā bijām dažādi cilvēki ar dažādu pieredzi bez iepriekšējas sadarbības pieredzes Ja finišējām tad sastrādāšanos noteikti var uzskatīt par veiksmīgu Lietderīgāk trīs

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=51 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Maskava Jekaterinburga Noriļska komandas kuru sastāvos bija arī Krievijā labi pazīstami un titulēti sportisti orientieristi velosipēdisti alpīnisti Pazīstamākie no tiem Ivans Kononovs vairāku Krievijas piedzīvojumu sacīkšu uzvarētājs Pēterburgas čempions sporta tūrismā Marina Libo Krievijas sporta meistars orientēšanās sportā daudzu Krievijas un ārzemju piedzīvojumu sacīkšu uzvarētāja un dalībniece tajā skaitā piedalījusies Eco Challenge AR un Discovery AR World Championship sacīkstēs Mihails Peršins starptautiskās kategorijas sporta meistars alpīnismā Krievijas alpīnisma izlases dalībnieks Aleksandrs Oģincovs viens no Krievijas pazīstamākajiem alpīnistiem projekta Krievu ceļš pasaules sienas realizētājs Protams kā jau Krievijā sacensību organizācija nedaudz piekliboja Pirms starta tika solīta sanāksme kura tā arī nenotika Līdz ar to starta brīdī tā arī nesapratām vai jāsāk būs ar velo vai kāju posmu kā arī vēl šādi tādi jautājumi palika nenoskaidroti bet tas vēl krietni papildināja un bagātināju mūsu piedzīvojumu paleti Un tāpēc iesākumā sekojām masām kā matroži ziemas pils virzienā dodoties uz KP 1 kurā saņēmām sacīkšu karti Jāsaka ka navigācija 1 100 000 mēroga kartē sevišķi kāju posmā bieži vien vairāk atgādināja laimes spēli nevis orientēšanos Jau pirmajā velo posmā sniegs mums atņēma daudz spēka bet tas tikai palielina mūsu uzrādīto rezultātu vērtību jo meža izstrādātāju ceļš pēc kāda laika nomainījās pret aizputinātu un knapi atpazīstamu ceļu Šī arī bija viena no fiziski smagākajām velo posma vietām aptuveni pieci kilometri veicami brienot pa sniegu velosipēdu ripinot sev blakus vai nesot plecā Pēc velo neliels klinšu kāpšanas posms pa mākslīgi izgatavotu klinšu sienu kura gaitā tiek mainītas klinšu aizķeres un nedaudz arī sacensību noteikumi tam seko kāju posms ar ļoti krietnu maldīšanos kartes padomju militāristu izpildījumā Pēc tam virvju posms ar pārceltuvi āri upei jāstāv komandām rindā pie tam dažas komandas pamanās aizlīst citām priekšā Jautrība kā jau Krievijā Sacensību odziņa slēpošanas posms Tā sākumā distance bija iebraukta ar traktoru Bija jāpieliek palielas pūles lai nobraucienos varētu noturēties šajās špūrēs kājās un veseliem zobiem Tam sekoja otrā atrakcija pa labi iebrauktu sliedi vienvirziena kustībā braucot lejā no kalna pretējā kustībā virzījās Tautas klases komandas Un noslēgumā baisām gravām izvagots mežs ar kritušiem kokiem un neskaitāmām tautinieku sliedēm Labi ka mežs neprot runāt jo arī tas nebūtu noturējies kaut ko nepasakot dzirdot tos vārdus kas šajā mežā tika ik pa brīdim izteikti I r bis Extrim Pa ceļam satiekam vairākus Krievijas čempionus orientēšanās sportā Sacīkšu pēdējais posms trekings pa labu orientēšanās karti visai reljefainā apvidū Pie tam pa tautas klases iebristajām pēdām savas brist sen jau vairs nav vēlmes kas aizvien negāja pa mūsuprāt taisnākajiem un pareizākajiem ceļiem Tas nedaudz atgādināja došanos labirintā kurā ne visi ceļi ved pareizajā virzienā un daži pat apraujas tā arī nekur neaizveduši Gandrīz pirms paša trekinga posma beigām slēptā kontrolpunkta meklēšana gar upes krastu Mums ar Raimondu tas nesagādā sevišķas problēmas Latvijā tas nav nekas īpašs Un tad jau pats finišs vairāk kā 20 m augsts ūdenstornis kurā abiem komandas dalībniekiem jāuzkāpj pa nostiprinātu vertikālu virvi izmantojot organizatoru žumārus Finiša spurts pa 40 grādos nospriegotu un aptuveni 100m garu virvi lejup no ūdenstorņa Nobrauciena ātrumā ieelpotie spirgtā vēja malki lūk arī

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=52 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    kajaku degunus smilšainā piekrastes sērē Nogurums liek sevi manīt it sevišķi rokās nepārtrauktā pieairēšana viļņos pirkstus padarījusi krampjaini stīvus Pusdienlaiks Saule karsē pašā zenītā Pēc īsas pauzītes ar mūsu atbalsta grupas sarūpētu siltu maltīti dodamies kāju posmā kas plānojas uz vairākiem desmitiem kilometru Bet ne jau tie mūs šoreiz visvairāk dara bažīgus Pēc iesildīšanās piecpadsmit kilometriem kartē vērojami četri sauszemes pārrāvumi tos paredzēts veikt peldus no vienas salas uz otru Garākais no tiem 1 7km Kopā aptuveni nepilni četri kilometri Esam apgādājušies ne tikai ar glābšanas vestēm kas ir obligātas arī šajā sacensību posmā bet arī ar organizatoru rekomendētajiem papildus peldlīdzekļiem piepūšamajiem matračiem un pleznām kas rēgojas laukā no mūsu mugursomām Pienākot pie pirmās peldvietas esam nedaudz šaubīgi par savu varēšanu otrs krasts neizskatās visai tuvu Paldies dievam šīs vasaras siltais laiks ir sasildījis arī Somijas piekrastes ūdeņus un peldēšanas priekos izpaliek zobu drebināšanas kūres Pēc ilgstoša peldējuma varam atzīmēties kontrolpunktā No tā šķērsojam salu līdz tās otras puses krastam un atkal metamies ūdenī Otra nedaudz mazāka sala tiek šķērsota nenovelkot pleznas Trešajā mūs sagaida liels sfērisks granīta paugurs kas krietni izceļas virs apkārtnes Lai izvairītos no brikšņiem uz pārpurvotām attekām dodamies tieši tam pāri uz nākošo peldēšanas vietu Ceturtais peldējums arī ir nepilnu kilometru garš pie tam tā beigās no vēja puses ūdens virsmu loka nelieli viļņi kas veļas ieslīpi pretī mūsu peldēšanas virzienam Krastā izkāpjam ar patiesu prieku ka šīs ūdens procedūras gan ārējas gan brīžiem arī aizrijoties iekšējas nu ir beigušās Vērojam divas komandas kuras šūpojas viļņos vēl tikai peldējuma pusceļā Jāatraujas Nākošais posms ir mums pazīstamāks orientēšanās Līdz ar vakara krēslu nonākam starpfinišā Šeit plānota disciplīnu maiņa priekšā mūs gaida trīsdesmit kilometrus garš skrituļslidošanas posms kura vidū vertikālas virves Kartē iezīmēta kārtējā bāka un no iepriekšējo komandu atbalstītājiem jau uzzinām kas mūs sagaida 40 m augsta bāka ar krietnu pārkari augšējā daļā no kuras brīvi gaisā šūpojas virves pa kurām jātiek augšā jāatzīmējas kontrolpunktā un jānolaižas atpakaļ uz zemes Apņēmības pilni caur mežu izejam līdz šosejai tā nebūt nav ideāli gluda asfalts ir raupjš labi vēl ka nav bedrains Apaujam savas Rolerblade slidas un apņēmīgi uzsākam ceļu kas aizvijas krēslainos pakalnos Arī skrituļlidošana nav mūsu ikdienas programmā tāpēc piecpadsmit kilometri līdz nelielai piekrastes pilsētiņai kurā atrodas kāpjamā bāka šķiet visai pagari Kāpšanā neesam iesācēji un mūsu laiks šeit ir viens no labākajiem Tomēr kāpšanas priekus priecājoties diena ir izbeigusies pavisam un pāri piecpadsmit kilometrus garajam atpakaļceļam nenovēršami ir nolaidusies nakts Aunam kājas vibrējoši slīdošajos zābakos un pieres lukturiem spīdinot izgaismojot savu ceļu metamies atpakaļ uz starpfinišu Šī ceļa daļa nu jau vijas nedaudz vairāk kalnup un lieti noder līdz paņemtās trekinga nūjas slidošana nedaudz līdzinās slēpošanai slidsolī un daļa no kājām paredzētās slodzes tiek pārnesta uz rokām Labi ka ir nakts un uz šosejas nav sevišķi daudz autobraucēju Ceļā jau esam gandrīz diennakti tāpēc starpfinišā apspriežamies par turpmāko taktiku un pieņemam lēmumu vienu stundu gulēt it sevišķi tāpēc ka priekšā sarežģīta orientēšanās un kontrolpunktu meklēšana klinšainos aizaugušos mežos Ēdam sapūšamies ar pretodu aerosolu odi te ir

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=46 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    garāko ceļu kas arī ir vienkāršāks un ātrāks Acīmredzot tāda arī ir organizatoru iecere viegli atrodami kontrolpunkti uz ceļiem to galos 1 50 000 mēroga kartē bez kompasa viegli nolasāmi lieli attālumi praktiski nekādu dabīgu vai mākslīgu šķēršļu kas būtu jāšķērso komandām Visos kontrolpunktos ir sastopami organizatoru pārstāvji kas pieraksta komandas numuru un ierašanās laiku Dažos kontrolpunktos kāju posma vidus laivu posma sākums velo posma vidus un beigu daļa ir pieejams organizatoru sarūpēts dzeramais ūdens kā arī sponsoru piedāvātais sporta dzēriens Tas viss nedaudz liek aizmirst par piedzīvojumu klātbūtni un izvērš šo sacīksti par nedaudz mežonīgu savdabīga triatlona paveidu Līdz ar to ka maršruta lielākā daļa veicama pa ceļiem apskatāmā ainava arī šķiet vairāk vienmuļa un pati iešana garlaiko Protams dažādas jautrības sagādā pa ceļam satiktie sacensību dalībnieki Daži ieraugot mūsu trekinga nūjas tās ļoti labi atvieglo iešanu palīdzot saglabāt līdzsvaru un noņemot zināmu daļu slodzes no kājām jautā kur esot mūsu slēpes savukārt mēs atjokojam ka esam braukuši uz Igaunijas Ziemeļiem un mums bija informācija ka šeit vēl esot sniegs Izvērtējot redzēto un piedzīvoto lūk vairāki secinājumi Sacensību organizācija Diemžēl visai pašvaka Nebija gandarījuma sajūtas par ieguldītajiem līdzekļiem dalības maksa 1500 Igauņu kronas kas ir Ls 55 par trijiem cilvēkiem Numurs komandai viens uz visiem arī tas pēcāk atdodams atpakaļ informācija gandrīz vai tikai igauņu valodā sertifikātu finišējušajām komandām vai kādu citu piemiņas nieciņu par sacīkstēm nav ēšana pēc finiša hot meal visai paskopa no burciņās konservētā grūbu rasoļņika vārīta zupa ar maizi un viena bundžiņa ar enerģijas dzērienu tēja kafija Ar nomazgāšanos pēc finiša pašvaki solītā pirts nav pat īsti karsta siltā ūdens nav var vienīgi noskaloties upē kuras akmeņainā gultne kājām nav visai draudzīga pēc gara ceļa veikšanas Cik redzējām noslēguma sanākšanā arī balvas uzvarētājiem visai simboliskas toties tika apbalvotas trīs labākās komandas katrā klasē Maršruts un

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=178 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    vai bez mums tāpēc darbā lieki sevi nepārslogojot laicīgi salecam Ilzes zaļajā Volvo un ļoti jestrā noskaņojumā esam gatavas piedzīvojumam Ceļš paiet nemanot tiek izzināti visi iespējamie mūzikas diski kas atrodas Ilzes mašīnā Lielai daļai dziesmu tiek arī dziedāts līdzi kurš nu tajā pašā meldiņā kurš tikai līdzīgā Jau naktī ierodamies Jukolas sacensību teritorijā Naktis vasaras vidū Somijā ir gaišas tāpēc telts vietas atrašana nekādas grūtības nesagādā Atrodam brīvu vietu starp kokiem un dodamies gulēt No rīta protams nevaram laicīgi piecelties lai izstaigātu izskrietu apkārtni ar treniņkarti kā to darījām iepriekšējā gadā trenerītes Kikas no OK Purva bridējs pavadībā Kiku protams tas nepārsteidz Viņa mums novēl veiksmi un sākam pamazām gatavoties startam Neliela fotosesija un Sanda ir gatava doties pirmajā etapā Jāpiebilst ka starts vien ir ko vērts Gan smaids sejā pēc organizatoru dotajām norādēm angļu valodā ar ļoti spēcīgu somu akcentu gan arī starta šāviens kas šajā konkrētajā reizē ir vesela kārta no automāta Protams iespaidīgs ir arī skats kā aptuveni tūkstotis dalībnieku reizē norauj kartes un dodas distancē Lai arī distance šogad no orientēšanās viedokļa nav pārāk sarežģīta tomēr atsevišķām komandas dalībniecēm tā nepaiet bez piedzīvojumiem Man savukārt jau otro gadu jāskrien pēdējais etaps kas mani nevienā acī neiepriecina jo ir visgarākais taču brīnumainā kārtā kopā ar somu tantēm no lūzeru gala kuras distances laikā kļuvušas gandrīz par draudzenītēm to pieveicu un finišā mani ar foto sesiju un ovācijām sagaida pārējās komandas biedrenes komandas menedžere un trenerīte Esam finišējušas rezultāts ieskaitīts tātad sportiskie mērķi atkal sasniegti Plkst 23 00 starts tiek dots puišu stafetei kur skatu vēl iespaidīgāku padara tas ka džeki skrien ar pieres lukturiem Turpinājumā jauks šopings kura laikā atkal sapērkam pilnus maisus Nākamais rīts šķiet pelēks un drēgns Ik pa laikam smidzina Sabīstos ka tas var patraucēt kāpšanas plānus Arī komandas biedrenes ceļas ļoti kūtri Šķiet mēs ar Ilzi esam vienīgās kuras ir gatavas kaut kur doties Kaut kā tomēr savācamies un satrauktas braucam uz Louhos sektoru netālu no Kuovola pilsētas Sektors lai arī tuvu pilsētai izskatās patiesi skaisti kā tāds klinšu iekšpagalms Jau ieraugot maršrutus mums ar Ilzi rokās iemetas trīce un mēs sparīgi sākam marķēt virves Neatlaiž arī laimes pilnās sejas izteiksmes Tikmēr pārējas dāmas groza galvas un jautā Vai jūs tiešām to darīsiet Mēs atbildam ka ne tikai mēs kāpsim bet plānojam uzdzīt augšā arī viņas Kā pirmā iemēģināt somu klintis dodos es Esmu noskatījusi kādu maršrutiņu kuram pa vidu ir neliela karnīze no kuras iziet plaisa Maršruta sākums rit gludi Kāpšana pāri karnīzei un pāris metri aiz tās sanāk tāda interesanta Aizķeru īsti nav Iebakstu pirkstus plaisā kājas uz berzi un cenšos izspiesties Lai dzīve neliktos kā salda avene kāja protams paslīd Neliels lidojums uz dažiem metriem ar pirkstu izraušanu no plaisas kā arī lejā palicēju sejas izteiksmes mani nenobiedē tāpēc nopūderējot asiņojošos pirkstus ar magnēziju turpinu kāpt un veiksmīgi arī tieku līdz augšai Tālāk neviens vairs nepiesakās šo maršrutu kāpt ar apakšējo drošināšanu un arī pašai sajūta tāda jocīga Kā nekā pirmo reizi dzīvē rāvos Parādās normāls respekts pret klinti

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1674 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-17