archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    olīvu eļļā vai tomātu mērcē bet par nokļūšanu stāsts ir garāks Trīs stundas gaisā un mēs esam Romā Arī riteņi bagāžā ir veiksmīgi atceļojuši mums līdzi Darbības ar atslēgu komplektu stundas garumā un mūsu rumaki ir sagatavoti tālajām ceļam Cik zināms braucot ar riteni parasti mēdz būt pretvējš lai kādā virzienā jūs izvēlētos braukt Tas pūš pretī no rīta un jūs cīnāties ar to visu ceļu domājot cik viegli būs atgriezties Pēc pusdienām vējš pagriežas uz otru pusi un atkal jums zobus sakodušam jāmin uz mājām Tās bija arī šoreiz gan Sardīnijā gan Korsikā Jau pirmajā dienā 70 km pret vēju līdz prāmja ostai un visbeidzot nakts brauciens ar kuģi līdz Sardīnijas lielākajam miestam Kagliari Kagliari mūs sagaida ar 20 C promenādi ar palmām vējdēļiem līcī sniegbaltiem kruīza laineriem un Abramovičveidīgām jahtām ostā Ikreiz esot Vidusjūras krastā sajūsminos par tās kristāldzidro ūdeni kas mums pie dūmakainās duļķainās Baltijas jūras pieradušajiem šķiet brīnumains Tas nekas ka ūdens t tikai ap 16 silts Skaistāki par kalniem var būt tikai tie kalni kuros vēl nav būts Un Sardīnijā arī Korsikā to netrūkst Tie noauguši ar korķa un olīvkoku plantācijām bet ainava nav vienveidīga Ja neesat Šumahers vislabākais pārvietošanās līdzeklis ir velosipēds Taču jārēķinās ar to ka lielus ceļa gabalus nāksies mīt nemitīgi pret kalnu tālab nepieciešams labs velosipēds spēks izturība un vismaz trīs litri šķidruma kas nav vīns ikdienas Braucot lejā no kalna pārāk lielus ātrumus gan nav ieteicams attīstīt jo it ne vella nevar saprast kas aiz pagrieziena būs Sardīnijā nakšņojot agroturismo kempingos un krūmos pavadījām gandrīz piecas dienas nobraucot 470 km Laika apstākļi burvīgi Mākoņus pie debesīm tā arī neieraudzījām un kaut arī lietojām pretiesauļošanās krēmu nr 15 pirmo ādu mēs šajā salā atstājām Brauciens ar prāmi līdz Korsikai ir īss stunda un galā Korsika Ar prāmi iebraucam uz piekrastes klintīm uztupinātajā Bonifacio kuras šaurajās kalnainajās ar suvenīru piparbodītēm un kafejnīcām pārpildītajās ielās var tiešām pavadīt Bonifācija brīvdienas bet mums nav laika jo jādodas tālāk Šobrīd Korsika šis Francijai piederošais klinšu kumšķis Vidusjūrā ir sadalīta it kā divās daļās Ziemeļi ir salīdzinoši itāliski gan arhitektūras gan virtuves ziņā kamēr dienvidos vairāk modē viss franciskais Tomēr vienojošais ir tas ka viņi pirmkārt ir korsikāņi Ceļmalas itin labi raksturo korsikāņu temperamentu Tās ir piemētās ar auto riteņu diskiem Dažviet lejpus no ceļa pamanāms kāds sarūsējis auto vraks Tomēr šoferi šaurākos ceļa posmos brīdina viens otru ja aiz muguras nāk kāds auto vai lops Ceļa zīmes šķiet paredzētas nevis autobraucējiem bet mērķī šaušanai turklāt jāatzīst ka puiši tās sacaurumojoši visai precīzi Lodēm izraibinātas protams bija ne jau korsikāņu bet gan franču mēlē rakstītās norādes Atšķirībā no Sardīnijas Korsika atstāja vēl neskartas pat savā ziņā mežonīgas zemes iespaidu Šķiet ka saule šeit riet skaistāk un straujāk Korsikā kā jau franču zemē ir ļoti laba vīnu sidru un sieru izvēle pie tam tie ir krietni lētāki nekā Latvijā Uzsvaru liekam uz labi veldzējošo sidru kurš ir iepildīts šampanieša pudelēs un ikreiz satiekoties ar to tas tiek atvērts ar paukšķi Kad spēki sāka izsīkt izmantojām dzelzceļa satiksmi

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1350 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    uzvarētāji nogāja divās diennaktīs Ēda gan šokolādītes gan sviestmaizes gulēja 30 minūtes diennaktī bet uz visai stāvo Fersmana pāreju kas pēc kalnu tūristu maršrutu grūtību kategorijas tiek novērtēts kā 1B kas nepavisam nav vāji pakāpienus sniegā mina ar krosenēm Dalībnieku pāru klasē komandā divi dalībnieki šajā pašā šīs sezonas neprātīgākajā Krievijas piedzīvojumu sacīkstē uzvaru izcīnīja ļoti pieredzējusī Pēterburgas vīru komanda Molodoi bojec Jaunkarēvis kuras sastāvā startēja Jurijs Boroduļins un Aleksandrs Sokolovs Komandas rezultāts 45 stundas un 50 minūtes Komandu četrinieku klasiskais sastāvs pēc sacensību noteikumiem obligāti jābūt vienai sievietei vidū par labākajiem kļuva maskavieši OMK Nike ACG Ivans Kuzmins Aleksandra Kuzmina Ivans Petrovs un Pāvels Sisojevs rezultāts 48 stundas un 3 minūtes Sacensību starts tika dots pusnaktī starp 9 un 10 jūniju Lai gan Hibīnos šajā gada laikā nakts tas ir relatīvs jēdziens Kalni atrodas aiz polārā loka un vasarā tur ir gaišs cauru diennakti Pulksten deviņos vakarā saule atrodas vēl augstu un nesāk pat vēl krēslot Pēc sacensību organizatoru ieceres pa sniegu vajadzēja iet tikai daļai no plānotās distances Bet šogad tajās vietās bija neparasti daudz sniega un šī iemesla dēļ vasaras sacīkstes pārvērtās par īstu ziemas sacīksti No starta komandas devās kalnu velosipēdu posmā un viņiem priekšā bija Ramzaja pārejas šķērsošana Rezultātā jau praktiski no paša posma sākuma visi 120 dalībnieki ar velosipēdiem un mugursomām pie kurām piestiprinātas sniega brienamās raketes krieviski snegostupi garā virtenē skrēja pa sniegu Mīt pedāļus kļuva iespējams tikai pēc tam kad komandas jau bija sasniegušas ieleju pretējā pārejas pusē Bet dalībnieki zināja uz ko viņi parakstās Tikai nedaudzas stundas pirms starta organizatori uzrīkoja komandu testēšanu Tā bija divu stundu distance ar brasla pārvarēšanu pāri ledainai un straujai kalnu upei kāpiens uz virsotni tehniskā etapa pārvarēšana ar alpīnisma ekipējuma izmantošanu un nolaišanos līdz pārejai no kuras pēcāk vēl tālāk ielejā Tas vis bija vienā sniegā Tādējādi komandām bija iespēja izmēģināt sava ekipējuma atbilstību un būt gataviem sacīkstēm Pēc ilgstoša pirmā velo posma 110 kilometri sacensību dalībnieki devās trekingā pārgājienā pa kalniem ar alpīnisma elementiem Šis 50 kilometrus garais posms bija izvietots kalnu rietumu daļā Komandas šķērsoja vairākas kalnu pārejas un uzkāpa Hibīnu augstākajā punktā Judičvumčora virsotnē 1200 m Pirms sacīkstēm organizatori dalībniekiem bija solījuši ka distance ies pa plašu sniegotu kalnu plato Un tas patiešām bija gan plašs gan sniegots pārvietoties pa to varēja tikai ar sniega raketēm pretējā gadījumā gājējs varēja iegrimt līdz pat jostas vietai Bet līdz pašam horizontam redzams tikai sniegs sniegs Pēc šī trekinga komandas atkal sēdās uz velosipēdiem un pa ceļam uz starta vietu veica vēl vienu kalnu pāreju Tur viņus sagaidīja rezerve krieviski zabroska mantas un pārtikas produkti nākošajam posmam Lielākā daļa komandu šeit uzkavējās lai atpūstos gulētu Bet topošie sacensību uzvarētāji paņēma tikai pārtiku un rāvās uz priekšu Tajā brīdī sacīkstē bija pavadīta jau viena diennakts Tālāk tos sagaidīja 120 kilometrīgs trekings Atkal sniegotas pārejas virsotnes plato un brasli pāri ledainām kalnu upēm Bet ja pāru komandu līderi stingri turējās savās finiša pozīcijās tad starp četrinieku līderkomandām sīva cīņa risinājās teju vai līdz pašam finišam Maskavas komanda

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1080 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    okeāns Bordo sarkanās kāpas ceļš līdzās okeānam un saules riets Skaties uz to visu it kā ar dažiem vienkāršiem štrihiem uzzīmēto līdz vājprātam skaisto skatu Ar ūdeni šeit saspringti Tā nekur nav Kartē iezīmēta upe bet reāli tās vietā ir tikai smilšaina upes gultne Namībijas tuksnesī Namib kas namas tautas valodā nozīmē vieta kur nekā nav gadā izkrīt 2 mm nokrišņu Labi ka ik pēc 50 100 km sastopamas apdzīvotas vietas kur uzpildīšanās vietās visos kas vien mums ir tilpumos salejam ūdeni Dažreiz gan nākas ceļa vidū balsot garām braucošos dārgos džipus lai lūgtu iedot ūdeni Vienreiz lielā karstumā labsirdīgi vācieši iedeva vēsu ābolu sulu ar ledu Kaifs Otrs nepatīkamais pārsteigums velo riepas Tās uz uzkarsētā asfalta burtiski acīmredzami nodila Nobrauc 100 km dienas laikā bet vakarpusē aizturot elpu apskati riteņus Izskatās vēl dzīvi Ceļmalās bieži vien redzamas saplēstas auto riepas Šeit braucošie ar mazāk kā diviem rezerves riteņiem ceļā nedodas Vēl piedevām karstumam šeit pagadās arī akāciju ērkšķi kuri ar elegantu vieglumu pārdur pat riepas ar īpašu pretpārduršanas slāni Skarbi Un pēc tam Pēc tam bija Zimbabve kur par mēģinājumu apmainīt naudu melnajā tirgū mūs teju vai iesēdināja Ziloņi kuriem garām nesāmies garām lielā ātrumā Mazapdzīvotie Mozambikas rajoni Jaunu draugu sastapšana Tanzānijas robežas šķērsošana buru laivā pa Indijas okeānu Varenā suahili kultūra Lepnie masaji Slimības Veloķibeles Remontēšana Skrējiens uz Kenijas kalnu Madagskara Krāsas krāsas krāsas Dzīve iet uz priekšu Skaties bildes uz laika gaitā nodzeltējuša monitora Bet varbūt tas viss nenotika ar mums un tas bija tikai sapnis pirms kaut kā mērogos lielāka Nedaudz par ceļojuma niansēm Uz p p a jautājumiem atbild Aleksejs Vasiļjevs Kā parādījās šī iecere doties tik tālā ceļojumā un cik ilgi tā tika lolota līdz brīdim kad devāties ceļā Iecere uzradās pēc kāda mana laba drauga rīdzinieka Jurija Martinena velo ceļojuma pa Dienvidameriku Apskatījos uz pasaules karti un nācu pie secinājuma ka ja arī ir palikušas vietas uz mūsu planētas kur nav braukts ar velosipēdu tad tās viennozīmīgi atrodas Āfrikā Lai arī Āfrika ir jau pārbraukāta krustām šķērsām Šo ideju iznēsājām pusotru gadu un vēl pusgadu aizņēma sagatavošanās darbi velosipēdu un nepieciešamā ekipējuma iegāde loģistikas sūtījumu nodrošināšana Kas bija tas par ko visvairāk satraucāties pirms ceļojuma un kas izrādījās vislielākā problēma Visvairāk par visu mūs satrauca iespējamās slimības it īpaši malārija Imunitātes un pošu pret to nav Tāpēc profilaksei dzērām tabletes bet neskatoties uz to Mozambikā valstī ar pašu sliktāko medicīnas sistēmu pasaulē man asinīs tika atklāta malārija inkubācijas stadijā Ārstēšanās kurss ar tabletēm gan palīdzēja Tomēr par lielāko problēmu visā ceļojumā izvērtās attieksme pret baltajiem īpaši valstīs ar attīstītu tūrismu Āfrikā eksistē ļoti izteikta asociācija baltais nauda Malavi viss ciems mums skrēja pretim ar laipniem izsaucieniem Give me money Psiholoģiski ļoti smagi bija Baltie ir ļoti izlutinājuši vietējos iedzīvotājus Šī iemesla pēc tālākajā ceļā centāmies braukt tur kur nav ceļus minušas baltā cilvēka kājas tur kur pēc dažādu ceļvežu autoru domām doties nav droši Un tieši tur pret mums izturējās ar cieņu un tur guvām milzīgu gandarījumu no kontaktēšanās ar vietējiem ļaudīm Vēl

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1198 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    Toreiz varēja izvēlēties maršrutus un mēs uz Triglavu gājām Ar Kacāpovu Grohovski un Laveiķi vienā komandā bijām izvēlējāmies maršrutu aptuveni 4B pēc krievu grūtības kategorijas Ļoti garš un viņi parasti neiet uz virsotni kā vēlāk izrādās bet pēc sienas traversē uz sāniem un iet lejā bet mēs ejam uz to virsotni un gala nav Baigais gabals ārprāts Iepriekš tika minēti Mesnera izteikumi par mūsdienu alpīnismu Kāds ir tavuprāt tas īstākais alpīnisms Īstākais alpīnisms es skaitu ka tomēr ir tehniskais alpīnisms Pa lielajām sienām Protams ne jau tādām kur jāiet pa sausām klintīm bet tur kur ir gan klintis gan ledus Tādas kā Grande Jorases Ziemeļu siena Petit Dru Eigers Tādas virsotnes ir kā alpīnisma etaloni Tradicionālais augstkalnu alpīnisms vairāk ir saistīts ar fizisko nespēku un lielām galvas sāpēm Un ar līdzekļiem Un vajadzīgs arī daudz laika Tur tu nevari aizbraukt uz desmit dienām tur ir vajadzīgi mēneši Protams ja noskatās visas tās augstkalnu tehniskās sienas tāda kā Lodzes vēl neizietā siena Pakistānas torņi tas jau ir kaut kas vienreizējs Bet es šaubos vai mēs tagad vairs tādas ļoti smagas virsotnes varētu iziet Ļoti gribētos atgriezties Vidusāzijā zem Jagnoba sienas bet tur jau arī tagad netiek šaudās Tur vēl ir ieceres kuras gribētos pamēģināt viens pilnīgi jauns maršruts kuru varētu iziet kā nekā siena astoņu kilometru garumā ir ko izvēlēties Fantastisks rajons Vai ir kāds kalnu rajons uz kurieni noteikti vēl gribētos aizbraukt Man ļoti interesē Pakistānas kalni kuros vēl nav kāpts un vēl noteikti Amerikas kalni Varbūt ne tik smagas sienas kā Josemītos bet kaut kas skaists Tur nav būts vispār vēl Kopā ar teātri esmu bijis tikai Dienvidamerikā Pat tādā Venecuēlā kur bijām uz teātru festivālu gribētos pakāpt tur ir vienreizēja daba Un tepat Eiropā uz Alpiem jau arī noteikti vēl jābrauc Kur ir tā robeža nodarboties ar ļoti bīstamu lietu kāda ir alpīnisms un tomēr spēt saglabāt sajūtu lai spētu pārtraukt iešanu kalnos un grieztos atpakaļ Tas nāk ar pieredzi Labāk simts reizes griezties atpakaļ nekā vienu reizi aiziet pa pieskari Ar gadiem parādās intuīcija Esmu daudzreiz skatījies uz kalniem un domājis vai ir vērts iet vai neiet Un šad tad esam atteikušies no kāpšanas Laicīgi nogājuši lejā Reizēm tu pilnīgi jūti ka nedrīkst iet vairs tālāk Kaut gan tā pārāk riskanti mēs nekad neesam gājuši arī tāpēc ka mums vienmēr ir bijusi ļoti laba sagatavotība Sāksim ar to ka mūsu komanda trenējās kādreiz ļoti daudz Var teikt ka septiņreiz nedēļā Bija izstrādāta vesela sistēma Un ar gadiem jātrenējas vēl vairāk Varbūt ne tik daudz tieši tehniskās lietas jo tās kāpšanas iemaņas un tehnika jau paliek tas ir iekšā asinīs bet fiziski uz izturību tas ir ļoti svarīgi Bez izturības neko nevar izdarīt ne pakāpt ne paskriet Un zūd arī ātrums Kaut gan treniņiem patreiz ir ļoti maz laika darbs paņem ļoti daudz Jāseko arī līdz inventāram jo patreiz jau arī ekipējums ļoti daudz ko izšķir Modernās tehnoloģijas ir krietni atvieglojušas alpīnismu nav vairs to drausmīgi smago somu lai arī jau mūsu laikos mēs centāmies daudz ko pilnveidot

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=188 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    šo Jā šis tas ir piedzīvots Bet mēģinot atsaukt atmiņā to kā Tu saki ieberziena gadījumu kad tā arī līdz virsotnei neuzkāpām pāri visam tomēr stāv ārkārtīgi liela vēlēšanās kāpt atkal un kāpt labāk un augstāk un paldies Dievam šīs izjūtas nomāc patiesos baisos pārdzīvojumus toreiz uz kalna kad plānā jau līdz pēdējai vīlītei slapjā jo īsti nepiemērotā apģērbā un klinšu čībiņās jau nez kuru stundu burtiski skaļi klabinot zobus trīcot kā drudzī drūzmējāmies stacijās kur kājas gandrīz visu laiku mirka ledusaukstos kūstošā sniega strautiņos un dažās stacijās bija tikai tik daudz vietas lai balstītos uz vienas kājas gaidot rindu uz kārtējo nolaišanos dažu minūšu ilgu sasildīšanās mēģinājumu kā smilšu maisam dauzoties pret apsnigušiem klints bluķiem Toreiz bija viens vienīgs kluss izmisuma pilns jautājums cik cilvēks var izturēt Tas tiešām bija skarbs piedzīvojums Aiguille du Moine Monblāna rajons 2005 gads Kas liek atkal un atkal atgriezties piedzīvojumos Apsēstība Atkarība Atgriezties vairāk gan liekas ka liek atkarība Atkarība no kārtējās adrenalīna devas Taisnību sakot tagad jūtu ka mani vairāk interesē uzkāpt pēc iespējas augstāk vairāk psiholoģiski izjust kā tas ir kad trūkst skābekļa un širmis iet ciet Mani interesē par ko pārvērstos mans ego tuvu galējai robežai Vai arī varbūt iespēja gūt atbildi jautājumam cik tad īsti es varu izturēt Cik svarīga galējās robežas meklējumos ir pieredze Vai zināšanas un spēks spēj to aizstāt Manuprāt lai vispār dotos kādā piedzīvojumā nav vajadzīga ne pieredze ne zināšanas ne spēks bet tie ir nepieciešami lai visam tam ko mēs darām nebūtu nevēlamas sekas Protams lai pārvarētu paralēlās virves pietiks tikai ar spēku klinšu kāpšanā vajadzēs arī kādas zināšanas un iemaņas bet augstākos kalnos varbūt vairāk vajadzēs arī pieredzi Tu teici ka ikkatra jaunā pieredze sagatavo jaunam piedzīvojumam Kāds būtu Tavs ideālais piedzīvojums kura dēļ ir jēga pamest visu iesākto riskēt mesties tajā Šo domu vairāk attiecinu uz psiholoģisko emocionālo neapzināto pieredzi kas no visa piedzīvotā atstāj savas sekas tādu kā neapzinātu garantu un drošības sajūtu ka varu sev uzticēties Ideālais piedzīvojums vai maz tāds ir iespējams Teorētiski protams ideāli būtu ja viss nezināmais ko tiecamies piedzīvot būtu pēc iespējas nodrošināts ar priekšzināšanām kaut kādu pieredzi bet vai tad tas būs īsts piedzīvojums Manuprāt tieši nezināmajā noslēpumainajā neprognozējamajā slēpjas piedzīvojumu īstā sāls tomēr man ir diezgan svarīgi lai pēc tam nemocītu nožēla ka veltīgi ir bijis riskēts tērēts laiks nauda utt bet nekas prātīgs no sev solītā nav sanācis Un lai kaut mazlietiņ būtu sajūta ka atkal esmu sevi pamocījusi Diez vai es tagad justos labi ja daudzus gadus veltot sportam visu savu enerģiju upurējot iespēju būt kopā ar saviem bērniem iespēju iegūt labāku izglītību nebūtu no tā guvusi gandarījumu Līdzīgi ar piedzīvojumu sportu Manā izpratnē piedzīvojums nav uzvara bet ceļš uz to Ja es gribētu šeit vilkt paralēles piemēram ar klinšu kāpšanu vairāk sporta kāpšanas izpratnē tad pieļaujot ka ar laiku šīs iemaņas būtu apgūtas vairāk vai mazāk perfekti rīcība gandrīz 100 droša kur tad šeit būtu vieta piedzīvojumam Vai tad tai gandrīz nesimtsprocentīgumā Diez vai Ar to manuprāt ir daudz par maz

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=519 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    kāpējs atslēdzies guļ netālu no virsotnes Pārforsējis bez aklimatizācijas kāpis tik augšā Labi ka Atis Plakans viņu kā šuneli saitē noveda lejā Vēl uz mirkli piedzīvoju to ka mākonī uz kalna ceļa mērķis iepriekš tik skaidri saskatāmās teltis vairs nav redzams un kādam no komandas var ienākt prātā iet teltis pameklēt plaisu laukos Tā kā iegūta vēl viena atziņa vienam doties piedzīvojumos ir ļoti bīstami Ir sporta veidi sacensības kur pārinieka koncepts ir obligāta prasība Polijas MTB vairākdienu maratonā Bike Challenge starp pāriniekiem komandas biedriem nedrīkstēja būt vairāk kā 20 sekunžu atstarpe Niršanā pāris viens otru uzmana un palīdz vajadzīgā momentā pat dalās ar gaisu ja viens to izelpo daudz ātrāk par otru Tieši nirstot esmu bijusi tuvu traģēdijai 2002 gada novembrī biju fantastiskā dive safari Sarkanajā jūrā Sešas dienas uz jahtas kuru laikā nirām 3 4 reizes dienā un uz sauszemes izkāpām tikai divas reizes Neaprakstāms skaistums un dabas koloss visapkārt Pēdējās dienas rītā nirām pie kāda populāra rifa Un ap kuģi peldēja kāda 2 m gara haizivs Bet nirt mēs gājām Man radās problēmas ar ekipējumu tādēļ biju spiesta to sakārtot atrodoties ūdens virspusē haizivs uzbrukuma zonā Ne jau apēst viņa mani mēģinātu bet intereses pēc uz zoba pamēģināt gan varētu Diez ko neiepriecinoša apziņa tādēļ centos pēc iespējas mazāk kustēties lai nepiesaistītu uzmanību un ātri ienirt Haizivi es neredzēju jo rīta saules staros ūdens virsma spīdēja kā spogulis Kad ieniru uzreiz pamanīju ka kāda sieviete krīt Centos tikt līdz viņai nostrādāja glābēja instinkts Bet tad mūsu gids aizpeldēja man garām un viņu saķēra Viņam gan tas beidzās ar pārplēstu bungādiņu Toties nirēja bija glābta jo dziļumā kritiens ūdenī ir līdzvērtīgs kritienam no augstuma iedarbojas ūdens spiediens Un dziļš tur bija vismaz pārsimts metri Tur viņu neviens neatrastu Izrādījās ka sieviete nobijās no haizivs un nolēma jo dziļāk viņa atrodas jo lielākā drošībā ir Un nedzirdēja ka satiekamies 5 m dziļumā lai kopā dotos uz koralli Un viņas vīrs nolēma nenirt līdz ar to viņa palika bez uzpasējoša pārinieka Šo faktu palaida garām grupas vadītājs Muļķīgas vieglprātības kas varēja beigties traģiski Savukārt man pēcāk pārējie pastāstīja ka haizivij bijusi interese par to ko es daru virspusē Gids no sākuma devies man palīgā nostājoties starp lielo zivi un mani un pēc tam metās glābt otru klienti Tādēļ vēl viena atziņa visu jāuztver ar lielu atbildību Pēdas VX Latvija 2005 finišā pēc 59 h mērcēšanās distances purvos ezeros jūrā un vienkārši slapjā zālē Piedzīvojums Nr 1 Tavā pieredzē Terra Incognita Horvātijā TIAR Piecās sacensību dienās četras reizes biju izmisumā Pamatīgs pārbaudījums morālajai un fiziskajai izturībai kāpjot pāri dažādām sevis pašas nospraustām robežām Ar to konkurē citas pērles jau pieminētie Bike Chaleenge 2006 pērnajā vasarā tik labs ka šogad to atkārtošu un kāpiens Elbrusā ar sirdi plosoši skaistiem skatiem un jau pieminētais dive safari VX Latgale 2004 neticami labais finišs ar zirgiem Tikai manam kumeliņam nebija bremzes Kuriozākā situācija pārpratums smiekli līdz asarām Man ļoti patika epizode tajā pašā Horvātijas TIAR Sacensības sākās trešdienā finišs svētdienā Ceturtās sacensību dienas rītā kad

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1033 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Ankāras ielās noklīdušos angļu mēlē runājošos Šeit arī tiku pie kopētas rajona kartes ar norādi uz Irānas vēstniecību 26 jūnijs Lai pieklājīgi ierastos vēstniecībā rītu sākām agri noparkojam mašīnu pie HILTON viesnīcas un devāmies uz parka strūklaku mazgāties Sekojoši vēstniecības apmeklējums ar ļoti laipniem darbiniekiem un solījumiem vīzu dabūt jau tajā pašā dienā Šī iemesla dēļ dienas plānā tika iekļauta arī drēbju mazgāšana strūklakā žāvēšana mauriņā mošejas apmeklējums un kebabu ēšana Vīzu kā solīts dabūjām pēcpusdienā un devāmies jaunā piedzīvojumā uz Irānu Izbraucot uz šosejas jau aiz pilsētas tiekam pie kārotām vakariņām saldas melones pa lēto Plkst 13 00 kad nobraukti jau 4697 km un līdz Irānai jau teju ar roku sasniedzams patīkams pārsteigums vienmuļā ainavā ir Ararats Sniegotā virsotne izceļas kā liels brīnums starp dzeltenu zāli apaugušiem pauguriem Lai mūsu dvēseles pirms iebraukšanas Irānā kur valda stingri islāma likumi būtu pilnīgi tīras vienīgo vieglprātīgo žurnālu FHM ar izaicinošām un kārdinošām meiteņu bildēm atstājām benzīntankā Braucot jau prom ar smaidu noraudzījāmies divu puišeļu cīņā par latviešu meiteņu foto Plkst 15 00 esam uz Irānas robežas kur pirmais ko liek mums izdarīt ir šortus nomainīt pret pieklājīga garuma biksēm Pases un dokumenti tiek ātri savākti un dota īsa pavēle gaidiet Pēc laiciņa pie mums pienāk jauns kautrīgs vīrietis apsveicinājas pajautā no kurienes esam un kādi mērķi ir mūsu vizītei Uzzinājis ka esam jau atdevuši dokumentus skumji nogrozīja galvu un apklusa Jaunais vīrietis Amirs Irānas valsts Tūrisma aģentūras darbinieks kas rūpējās par iebraucējiem uz robežas liekas ir arī vienīgais cilvēks kuram uz robežas var uzticēties Uz Irānas robežas iebraukšanas dokumentus kārto tikai privātfirmas jeb kurš pirmais Tev no rokas izraus pasi tas arī pārbaudīs cik bagāts Tu patiesībā esi Vidēji tas ir ap 300 no mašīnas Mums bija 200 Pēc 5 stundu ilgas diskusijas un kaulēšanās tikām atbrīvot gandrīz no visas skaidrās naudas Ir palikušies apmēram 20 dolāri tukši vēderi un gandrīz tukša bāka Pierobežas pilsētiņā par 7 paēdam vakariņas un par pusdolāru pielejam pilnu bāku ar degvielu Turpat benzīntankā pēc Turku šoferu ieteikuma arī pārnakšņojam lai agri no rīta dotos uz Tebrizu kārtot Azerbaidžānas vīzas pēc sākotnējā plāna ir paredzēts Latvijā atgriezties ar lidmašīnu no Baku 27 jūnijs Kā parasti aizstājot pilsētas kartes ar platu smaidu dodamies iepazīties ar vietējiem iedzīvotājiem un meklēt vēstniecību Cilvēki ir laipni un atsaucīgi bet ne visi saprot angļu valodu bet tie kas mūs nesaprata aizveda mūs uz Angļu valodas apmācību firmu Tur pēc īsas sarunas dabūjām gidu kurš mūs pavadīja līdz pat vēstniecībai un kā pateicību ka pavadījām laiku kopā ar viņu ielūdza mūs pie sevis uz vakariņām Pie vēstniecības mēs šķīrāmies kā seni draugi un norunājām satikties vakarā pie viņa skolā Azerbaidžānas vēstniecībā dokumentus vīzai pieņēma caur restotu logu ielas pusē Īsā sarunā ar vēstniecības darbinieku tika panākta vienošanās ka par īpašu pateicību vīzas mēs varētu dabūt pēc divām dienām bet tikai tad ja dokumentus iesniegsim sajā pašā dienā līdz plkst 16 00 Kopā 80 par abiem Tādos brīžos liekas ka liktenis ir vēlīgs jo parasti vīzas uz postkomunisma valstīm jāgaida nedēļas divas ja

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=464 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    trešā mēģinājuma pagriezties tas arī izdodas Jūtu ka joprojām uzņemam augstumu Adrenalīns vairojas no neziņas kas būs tālāk kas būs nolaižoties vai nekritīsim kā akmens Kas būs ja tas dzelzis sāks šūpoties par daudz vai vējš nav 10x par lielu lai lidotu kas ja noslāps nevienas atbildes bet jautājumi par vēlu esam gaisā Labi ka nepajautāju cik ilgi lidosim un vai varētu kādu minūti vairāk Vienīgā doma ātrāk lejā Sēžu tā ka pilota galva ir starp maniem ceļiem Konstatēju ka tie sāk trīcē ar vismaz 10 cm amplitūdu Nevaru saprast vai no adrenalīna vai no aukstuma kas pārņem mani tā ka uzmetas zosāda Kad veiksmīgi atradām pleķīti brīvu smilšu un nosēdāmies pārlidojot kādus 10 metrus virs volejbola spēlētājiem saņēmu atbildes uz visiem jautājumiem Vējš bija tikai 3 5 metri izrādās var lidot arī krietni lielākā vējā Ja noslāpst motors tad lidojot bez tāpēc ir jāuzņem tik liels augstums lai var aizvilkt līdz nosēšanās vietai Laba mācība ka ne viss kas izskatās skaists un pūkains tāds arī ir Nākošreiz lidojot ar paraplānu tam biju gatavs un baudīju ainavas nestresojot par vēju matos Kas ir tas kas Tevi visvairāk iedvesmo doties aizvien jaunos piedzīvojumos Vēlme iepazīt lietas par ko varētu teikt nemēģiniet mājas vieni Kad saprotu kā lietas darbojas nāk pirmā atziņa tas nemaz nav tik sarežģīti kā izskatās Vai tā būtu kāpšana laivošana jāšana ar zirgu Pirms gadiem piecpadsmit man būtu grūti noticēt ka apgāžoties ar laivu iespējams piecelties atpakaļ Biju sēdējis tikai sporta smailē kas likās šausmīgi nestabila pat airējot uz gluda ūdens Kad redzēju ka sēžot līdzīgā laivā cilvēki brauc pa krācēm apgāžas ceļas atpakaļ āaaa likās tad jau vieglāk iemācīties ar velo pa virvi braukt Varbūt arī vieglāk ar velo pa virvi bet pie pirmās iespējas sēdos kajakā kas izrādījās stabils gandrīz kā plosts un pēc pāris treniņiem

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1141 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-15