archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    par to kas notiks kad mākonim izdosies tikt pāri kalnam No minētās idilles baudīšanas mūs iztraucē pieci ziemeļbrieži kas atvelk līdz mums nartas ar pohainu vietējo Ragavas kurās paģirainais Santaklauss pārvietojas pa tundru slīd tikpat ideāli kā pa sniegu ātrums ir iespaidīgs Piestājis pie mums tundras dēls lāgā neapsveicinājies taujā pēc spirta Neskatoties uz to ka locijās šādos gadījumos ieteikts neliet un arī Vitolds mums to aizliedzis kāda līdzjūtīga roka viņam ielej liktenīgos 50 gramus pēc dialoga Skoļko tebje ļitj A ti čto krajov ņe videš un vīrs nogruntējas pie mums uz ilgu laiku Sākas visādi dzēruma debīlismi čukča sāk mest aci uz Ivetu solot par viņu 3000 ziemeļbriežu tad nu jau paģērošā tonī pieprasa vēl spirtu un kad tiek pasūtīts mēģina ar savu pajūgu uzbraukt pulkvežu teltij vārdu sakot taisa haju pēc pilnas programmas Beidzot kaut kā izdodas viņu atšūt un Santaklauss aizauļo Poļarnija virzienā 5 6 diena 4 5 07 2006 Pamostos no draiskas grabināšanas pa telts jumtu Kad vajadzības spiests izlienu laukā no telts aizdomas apstiprinās vakardienas mākonis ticis pāri kalnam padebess riebīgi pelēkā krāsā bez jebkādām optimismu rosinošām pazīmēm kaut arī ne tik traki kā teltī likās sijā sīks lietutiņš un visās malās spēcīgi zēģelē ledains vējš Kategorijas paaugstināšanai laiciņš kā uz pasūtījuma Drebinādamies ielienu atpakaļ siltajā guļammaisā un novārtos vēl pāris stundas kaut arī miegs vairs nenāk ārā līst gribās vēl mazāk Laiku pa laikam dzirdams ka līdzīgu nepieciešamību vadīti no teltīm izlien kolēģi un arī tikpat ātri ielien teltī atpakaļ kamēr vienā brīdī tas visiem piegriežas un tauta acīmredzot gastronomisku apsvērumu vadīta praktiski vienlaicīgi izvācas ārā no teltīm lai mēģinātu reanimēt ugunskuru un pagatavotu kaut ko ēdamu Dabiski ka tādā vējā ugunskurs nereanimējas ne lūdzams ne sitams tāpēc izvelkam malkas trūkuma apstākļiem domāto prīmusu un mēģinām iedarbināt šamējo Par spīti nu jau pamatīgu valni atgādinošam akmeņu krāvumam ap dienišķo pavardu vējš veiksmīgi pūš nost arī prīmusu tāpēc ģimenes pavardu pārceļam uz pulkvežu telts priekštelpu kas no visām teltīm var lepoties ar vislielāko kvadratūru Minētajam priekškambarim galā tiek piestiķēta vēl viens tents līdz ar ko viss bars var godīgi paēst brokastis puslīdz civilizētos apstākļos Sākam sastādīt nevajadzīgāko paņemto lietu Top10 pirmās dienas līderi ir manis paņemtais pretapdegumu krēms Mārča cikloplukturītis un Vitolda zivju kūpināmais spainis Uz ceturto vietu pagaidām varētu pretendēt pretodu aizsarglīdzekļi Pēc brokastu paēšanas seko laika ziņas pareizs laiks pieci pēcpusdienā pēc Latvijas laika tobiš astoņi vakarā pēc vietējā Ideāls laiks brokastīm Luiss XIV par tik izlaidīgu dzīvesveidu noteikti apskaustu Tauta funktierē ka šādā suņa laikā vajadzētu vēl kaut ko uzēst un likties slīpi līdz nākamajam rītam šo dienu ieskaitot kā dņovku tomēr tā kā kategorijas paaugstināšanai tas par labu nenāks arīdzan lietus pierimies sākam vākt kopā pauniņas lai forsētu kalnu pāreju un šodien aizietu līdz Longotjoganai Pēc kartes līdz vietai kur mūsējam visurgājēju ceļam jāšķērso upi ir 7 km Tā kā gabals nav liels laiks pretīgs un mantu ir daudz uzpeld ideja par nesamā stiepšanu divos piegājienos atstājot divas teltis ar pulkvežiem par vaktētājiem šajā nometnes vietā un uzceļot telti un atstājot abas meitenes par pavarda sargātājām galapunktā lai izbesījušos stiepējus atpakaļceļā sagaidītu maksimāli komfortabli apstākļi Mierīgu sirdi atstāju teltī guļammaisu no somas izlido arī divas 2 l pudeles ar cukuru uzreiz jūtams ka soma vieglāka palikusi Vitolds rīkojas vēl racionālāk atstādams otrajam nesienam abus katamarāna balonus savu zivju žāvējamo spaini un vēl šādas tādas šmotkas pievācot sev šo to no Aijas stiepjamā savukārt Mārcis un Toms pārdomā un nolemj visu aizstiept vienā piegājienā Pulkveži lēnā garā sien visus rāmjus plus vēl kaut kādus smagus draņķus uz ratiem un laiku pa laikam iestiprinās no spirta blašķes Lai uzlabotu laika apstākļus savācu blašķi aizeju uz strautu un ieleju 50 g ugunsdziras Burhānam Didzis manas izdarības apvelta ar skatienu kāds raksturīgs psihiatram uzlūkojot nedziedināmu pacientu Kaut kur ap 23 00 pēc vietējā laika startē pirmā grupiņa Aija Vitolds Mārcis un es Tomas ar Ivetu vēl kravājas un paziņo kas startēs bišķiņ vēlāk Visurgājēju ceļš pēc lietus palicis tā kā bišķi dubļaināks taču salīdzinot ar vakardienu ceļu šķērso ievērojami mazāk visādu strautu tāpēc izpaliek visādas žļekstināšanās pa purvainām zampām Pēc kāda pusotra kilometra pārlecot pāri pa akmeņiem tiek forsēta kaut kāda upele pēc kuras ceļš sāk iet augšā kalnā Ceļa kvalitāte šajā vietā ir laba cik nu vispār var būt laba kvalitāte visurgājēju ceļam ceļš pagaidām kalnā iet ieslīpi tāpēc iet ir viegli turklāt labajā pusē paveras burvīgi skati kurus pilnībā izbaudīt liedz zemie mākoņi kas apseguši kalnu galotnes Piefiksēju ka lēnā garā esmu atrāvies no pārējiem tomēr turpinu iet tādā pašā solī lai kolēģus gaidot sanāktu ilgāks laiks pīppauzei Vēl pēc kilometra ceļš pagriežas taisni uz virsotni ceļš kļūst stāvāks un skats uz ieleju un kalniem arī paliek aiz muguras Laiku pa laikam pagriežos lai paskatītos uz leju taču ilgāku jūsmošanu par ainavu nokauj brāzmainais vējš kurš šādos brīžos sitas tieši mūlī Labi ka vismaz ejot šamējais pūš mugurā Uzdabūjis savu rumpi augšā pa stāvāko pārejas posmu kādā ieplakā piesēžu sagaidu Aiju un Vitoldu Sāk prasīties kaut ko iestumt purnā bet dabīgi ka kāju gabaliem paredzētās šokolādītes un studentu brokastis ir aizmirsies sadalīt un vispār nevienam nav nojausmas kā mugursomā šitās delikateses atrodas Labi ka Aijai ir NZ studentu brokastis man ir vēl vilcienā uzkošanai pie alus iepirkti sāļie riekstiņi tā kā kaut kā bada sajūtu nokaujam Iemetam aci kartē tagad pa kori jānokāto vēl kādi trīs četri kilometri un tad mēs pirmo reizi šķērsosim Longotjoganu no kurienes pēc locijas izstudējušā Vitolda vārdiem būšot vēl kādi kilometri četri kur upe varētu būt puslīdz braucama Ziņa par papildus četriem kilometriem katrā virzienā negribas teikt ka spārno manī mītošais Einšteins momentā ierubī kalkulatoru un paziņo ka plānotā 21 kilometra vietā būs jānokāto 33 km par ko gribas sākt drusku tā kā paīdēt tā kā notraukt gaužu asariņ jo attiecīgajā brīdī ir nokātoti labi ja 4 km Uzmācas domas ka vajadzēja sagruzīt arī man visas šmotkas mugursomā un visu to pārstiept pāri vienā piegājienā taču tā kā atpakaļ būs jāiet tāpat lai palīdzētu pulkvežiem dabūt pāri kalniem ratus tad ir pofig Turpinām kātot uz priekšu pa viegli ieslīpo pāreju laiku pa laikam piesēžot uz īsu pīppauzi cik nu vispār tādā drebuļus uzdzenošā vējā gribas sēdēt Labajā pusē skatam paveras Harbejhojas grēdas malējā rietumu virsotne tāds burvīgs simetrisks nosnidzis balts kalniņš teju vai Kilimandžāro pēc skata būtu tikai kā butaforija vēl ziemeļbrieži antilopju un visurgājēja vraks baobaba vietā Pārējos virzienos redzamība ir kādi 100 metri tālāk visi skaistie skati kautrīgi ietinušies miglas vālos Pēc kāda laiciņa sniega pēdas redzamas ne tikai uz Kilimandžāro slapjš sniegs klāj arī tundru visapkārt ceļam Pats ceļš paliek aizvien nelīdzenāks dubļaināks un akmeņaināks vietām pa ceļu vietām tam šķērsām tek visādas sīkas tērcītes Brīdī kad piefiksēju ka tērcītes mainījušas tecēšanas virzienu un sāk tecēt pārvietošanās virzienā ir sajūta ka pārieti Urāli un no Eiropas ieiets Āzijā tomēr Aija šo sajūtu nokauj apgalvot ka Āzijas robežu mēs esot šķērsojuši jau vilcienā Lai cik smagu sirdi nenāktos atzīt tā arī ir jo visi iepriekš redzētie strauteļi iečalo Paipudinā kas ir Obas nevis Usas kā es savā stulbumā biju iedomājies baseina upes Sobas pieteka Uz pārejas Baltā svītra dibenplānā pa labi Longotjogana Palēnām par to ka ceļš iet lejup liecina ne tikai tērcīšu tecēšanas virziens no mākoņiem mums priekšā iznirst arī citi grēdas kalni starp kuriem kā balta čūska lejup rāpo ne ta sniegos ieputināta ne ta ledājos iežņaugta upe kurai būs tas gods savos kamiešos mūsu uz katamarāniem atspiestās pēcpuses nest Skats no pārejas drīzāk atgādina ka vajadzētu tā kā pēc slēpēm lūkoties un vispār iztēlē asociējas ar daudz aprunātā Aļaskas novembra laivošanas raksta Upe aizsalst skarbākajiem momentiem tomēr kad nonākam lejā līdz upei redzams ka tik traki nav jo starp sniega kupenām draiski čalo upe Par upi gan pagaidām minēto strauteli nenosauktu pat viszvērinātākie kamņežopinga piekritēji arī mums tiesa ar grūtībām izdodas pa akmeņiem šo upi pārlēkāt pāri Otrā pusē Aija iebradā sniega kupenā vēstījumu atpalicējiem LONGOT un kātojam tālāk atlikušos četrus kilometrus līdz strautam Perevaļnij pie kura ietekas Longotjoganā varētu sākties kaut kāda kuģošana Laiks šeit ir nedaudz mīlīgāks nekā pārejas otrā pusē arī iešana lejup ir krietni patīkamāka nekā rāpošana augšup taču ceļš palicis pavisam draņķīgs no kātošanas pa akmeņiem sāk sāpēt kāju pēdas Nožēlu par trekinga zābīšu nepaņemšanu šajā brīdī jau papildina apzīmētājs pamatīga Longotjoganas augštece Beidzot esam pie Perevaļnija kādu kilometru līdz ietekai Longotā Pa taisno pāri tundrai līdz Longotjoganai varbūt kāds puskilometrs Izlemjam ka nometni taisīsim kalna pakājē upes otrā krastā kur gan ir iespēja dabūt pāris kubikmetrus nobrukuša kūstoša sniega uz mūsu ne pārāk apdomīgajiem pakaušiem taču kalni vismaz daļēji pasargā no vēja un krūmu puduri reklamē ka par malkas daudzumu mums nevajadzēs sūdzēties Pārforsējam upi kaut kādā ziemeļbriežu kauliem piebārstītā vietā uzceļam telti izlādējam šmotkas atvelkam elpu apēdam pa šokolādītei un dodamies atpakaļ Pusceļā starp nometni un upi satiekam Mārci šis ar pilnu kravu ne pārāk ērtajā 120 litrīgajā Hiko draibegā kamiešos nedaudz atgādina vienu no latviešu tautasdziesmas Aiz kalniņa dūmi kūp liriskajiem varoņiem sabarojam viņu ar solījumiem ka līdz nometnei rukoj podaķ un lēnā garā velkamies tālāk Ceļš pār pāreju liekas nenormāli garš augšā plosās tāda purga ka abpus ceļam praktiski vairs nekā nevar redzēt vējš purnā triec slapjas sniega pārslas Toms ar Ivetu kuri taisījās startēt neilgi pēc mums arī nerādās sākam bažīties vai šie abi nav kaut kur aizgājuši maldu ceļos Piedevām vēl virsū nāk rubaks nav ne jausmas vai tagad vēl nakts vai jau diena tā kā lēnām šitādā vīzē pienāk depresīvs garīgais kuru mēģinu aizbaidīt ar solījumu ka pirms gājiena atpakaļ ielīdīšu teltī drusku noplīst pirms tam iestrebjot spēcinoša buljona krūzīti kā arī nododoties utopiskām fantāzijām ka teju teju no miglas iznirs visurgājējs ar kolēģiem un visām šmotkām uz borta Kad ceļš no pārejas jau kādu gabaliņu ved lejā no miglas patiešām kaut kas iznirst tiesa gaidītā visurgājēja vietā redzami trīs stāvi kuri pēc tuvākas apskates transformējas Didzī Andrī un ratos mūsu prieks ka viņi uzdabūjuši ratus augšā pa lielāko stāvumu ir neizmērojams Kad satiekamies abi pulkveži pastāsta ka Toms ar Ivetu neesot mums sekojuši jo bažījušies ka tik neaizies pa maldu takām Savukārt viņi paši aiz neko darīt lēnā garā pīpējot sākuši pārvietot uz priekšu pārmaiņus ratus somas un abus kopā brīžos kad gājis īpaši gauži noskaitot mantru par rūķi kurš gan jau ka palīdzēs Tā kā abi pulkveži apgalvo ka mantu palicis maz un diviem tur nometnē neesot ko darīt Vitolds dodas uz nometni pēc palikušajām šmotkām savukārt es manāmi nopriecājies ka ar saviem traumētajiem pedāļiem nebūs jākāto vēl četri pieci kilometri pārņemu savā pārziņā kaujas ratus Sākotnējās cerības ka es samērā sprauns būdams ar ratiem tikšu līdzi viņu alkohola un nikotīna krietni vairāk pamaitātajiem organismiem nepiepildās abi no ratiem atbrīvotie aizlido kā dopingu saēdušies cīrulīši un es pēc pirmā ratu vilkšanas piegājiena aizelsies noskatos kā abus aprij horizonts Neko darīt iedarbinu sev smadzenēs attiecīga noskaņojuma muzonu un mēģinu vilkt ratus pēc dubultotā Didža grafika 100 soļi piecu minūšu pauze Un tā līdz savam dembelim Kamēr ceļš puslīdz līdzens pēc grafika vilkās uz priekšu samērā OK ja neskaita faktu ka rati jāvelk viegli iekumpušā stāvoklī citādi šamējiem pārāk vertikālā stāvoklī esot pa zemi sāk strīķēties kaut kādas trubas Mocības sākas kad parādās visi šitie akmeņi strautiņi bedrītes dubļainas lāmiņas kurās ratu riteņi iestrēgst līdz rumbām un vēl visādas draņķības kurās iesprūstot rati jāceļ ārā teju ar celšanu un kaut kāda pieturēšanās pie grafika notiek tikai tāpēc lai es neatstātu ratus likteņa varā kaut kādā pančkā un pats neaizrāpotu pa tundru nezināmā virzienā Ejot brīžiem dzirdu kaut kādas balsis regulāri sev uzdodu jautājumu kāds velns mani trieca uz šito ūksti elles nostūri un visuma pakaļas cauruma perifēriju un sešsimtdivdesmittrešo reizi gānos uz sevi par to ka neatradu vietu somā normāliem apaviem Paldies Dievam ka purga augšā beigusies no vēja var paslēpties aiz velkamās kravas un izkaltušo rīkli atsvaidzināt ar ūdeni pasmeļot to no pa ceļu tekošiem strauteļiem vai peļķēm Pieķeru arī sevi skaitām dienišķo mantru Viss ir miris viss ir kluss gan jau rūķis palīdzēs un histēriski pats par to ierēcu Brīdis kad ieraugu Longotjoganas ieleju nāk kā atpestīšana aizmirstas besis un ar cerību ka šis Golgātas ceļš kādreiz varētu arī beigties uzpeld kaut kādas entuziasma paliekas Tā kā ceļš nu jau iet lejup tarataika ar savu masu mani novelk līdz upei teju reaktīvā ātrumā Drusku bažījos kā ar to tikšu pāri upei taču viss ir pat vieglāk nekā tukšām rokām jo turēšanās pie ratiem palīdz labāk saglabāt līdzsvaru lecot pa glumajiem akmeņiem Pārkļuvis pāri upei ieraugu ka pretim atnācis Mārcis No tačkas pārkrāmējam manā mugursomā katamarāna balonu un airus un atlikušo ceļu tagad uz maiņām velkam stumjam ratus un stiepjam mugureni Mārcis lai atvieglotu vilkšanu uzmeistaro ko ilksīm līdzīgu es savukārt ņemot vērā to ka ceļš iet lejup dodu priekšroku stumšanai Šitā ceļš uz priekšu tālāk iet samērā raiti vien pēdējo pusotru kilometru kur ceļš atgādina izžuvušu akmeņainu upes gultni pasākums gan atkal pieņem nāves smaku bet nu nometnes tuvums minēto aromātu kaut kā neitralizē Velkoties pāri Prevaļnijam vairs neinteresē vai tikt pāri ar sausām vai slapjām kājām tu cilvēks speries pāri pa tuvāko ceļu un esi laimīgs ka nometnē ticis un vari savu sēžu sūnās atstutēt Jūtos tā it kā bruņumašīnu Iļjičam uz Petrogradu būtu atvilcis Nometnē mūs ar karstu tēju un kafiju sagaida Didzis Tauta izbadējusies pēc velna un sūdzas ka Aija aizliegusi ķerties klāt paikai bez pārtikas ministra akcepta Nolasu Aijai morāli par šitik birokrātisku pieeju Didža zviedru armijas katliņā uzvārām buljonu ieēdam pa rupucītim un šokolādes batoniņam vairāk neko vārīt nav jēgas jo visi normāla izmēra katli palikuši otrā nometnē Kamēr niekojamies ar buljonu atnāk arī Vitolds Toms un Iveta Visi ir galīgi nost jo papildus savām mantām šie vēl saldajā ēdienā dabūjuši stiept iepriekš nesavāktās šmotkas tajā skaitā divas teltis Vitolds nolasa mums audzinošu lekciju par to ka mums vajadzētu bijis prasties panākt šamējiem pretī un palīdzēt Skaidrs ka vajadzēja taču to iedomājoties mani personīgie pedāļi atrodas akurāt tādā stāvoklī ka es labāk esmu ar mieru noklausīties šitādus tekstus Fidela Kastro runu cienīgā garumā nekā vēl kaut uz mirkli šamējos paekspluatēt Pie Perevaļnija Nevienam nav nekādas sajēgas kas šodien par dienu un vai ir rīts vai vakars vienīgi no kaut kādas mākoņu šķirbas izlīdušie saules stari liecina ka pašlaik ir tā saucamais diennakts gaišais laiks kurš te ir no četriem rītā līdz vieniem naktī vēlāk gan kāds esot piefiksējis ka pēdējie no mums atnākuši ap diviem pēcpusdienā pēc vietējā laika Tauta kaut ko iekož un parubās izņemot daudzmaz miega deficītu likvidējušo Aiju kas vāra pusdienas un Andri ar Didzi kas jau liek kopā savu kaķi Kaut kur vēlāk kad neviens vairs nerubī ne tikai to cik ilgi gulēts vai cik varētu būt pulkstenis bet pat to kas par dienu šodien Aija nodauza gongu pa bļodiņu no katras telts pa parlamentārietim izlien laukā mērkaķa ātrumā piekrāmē bļodiņas ar zirņiem un ielien teltī atpakaļ Mūsējā telts vēl iehavo sīvo palej litrā lai labāk nāktu miegs pačalo par Rīgas krogiem un arī lēnā garā sāk klanīties 7 diena 06 07 2006 No rīta ēdot brokastis konstatējam ka lēnā garā sāk iestāvēties speķa krājumi tāpēc šamējais tiek operatīvi sacepts ar sīpišiem lai neiemaitājas pilnīgi galīgi un uz neatgriešanos Vispār paikas noliktavā valda galīgs bardaks un kas kuram ir tašā nezina vairs ne pārtikas ministrija manā un Ivetas personā ne arī paši paikas turētāji Tas viss kopā ar polārās dienas izraisīto dezorientāciju laikā rada pilnīgāko bardaku un anarhiju par ko visvairāk gavilē Iveta Pastaigu cienītāji aiziet iečolēt cik tālu līdz mūsējai upei vai viņa tur maz braucama un ja nav cik kilometrus vajadzētu panesties uz priekšu Man nešanas pieminēšana izraisa spazmām līdzīgas sajūtas jo pats turpinu pārvietoties uz pēdu ārējām kantēm vizuāli pēc Toma vārdiem atgādinot popa karali Džeksonu viņa ziedu laiku labākajos klipos Mārcis mani morāli uzmundrina ka pēc VX sačiem atspiesti pēdas kauli esot normāla parādība un nepaejot ne trīs dienas kad atlaižot bet nu man kaut kā vieglāk nepaliek un ceļa lūkotājus gaidu atpakaļ ar sajūtām kādas novērojamas apsūdzētajam tiesas zālē gaidot atpakaļ tiesnešus ar spriedumu Spriedums par laimi nav bargs līdz Longotjoganai pa taisno kāds puskilometrs pa mīkstu zālīti un upe teorētiski tajā vietā esot braucama Dzīvojam Laiks tāds kā parasti sola laika prognozēs šodien gaidāms mākoņains apmācies laiks brīžiem skaidrosies vietām īslaicīgs lietus utt Turpina pūst brāzmains vējš gaisa temperatūra ir visnotaļ pavasarīga Lēnā garā liekam kopā katamarānus lēnā garā kaut ko uzēdam nepārtraukti tiek dzerta tēja brīžiem pāris reizes šķiet ka arī ar spirtu Pret vakara pusi beidzot kaķi ir salikti novācam nometni un bīdamies pāri tundrai uz Longotjoganu Aija Vitolds un Didzis kas uz turieni jau aiznesušies laicīgāk atnāk mums pretī un palīdz aizstiept kaķi Vitolds grib man nokonfiscēt arī mugursomu taču lai es galīgi neiebrauktu mazvērtības kompleksos neatdodu Nav arī jēgas jo iešana pa zālīti problēmas nesagādā Sākas pārgājiena ūdens daļa Upē ielaižamies ap pusdivpadsmitiem naktī Upe šajā vietā ir triju katamarānu platumā mani māc bažas ka varētu būt problēmas ar ierakstīšanos līkumos taču tās izrādās nepamatotas Pulkveži kuriem ir visnokrautākais kuģis jau no paša sākuma nelolo ilūzijas par sakarīgu braukšanu bez sēdēšanas uz akmeņiem tāpēc Didzis dodas vakara pastaigā gar upes krastu kamēr Andris lēnā garā transportē uz priekšu katamarānu Upē kamņežopinga īpatsvars samērā liels īpaši pāris vietās kur upē ir salas un saliņas tomēr nav bezcerīgs straume arī samērā OK tā ka uz priekšu kustamies itin operatīvi Zināmā mērā piespiedu kārtā jo kaut arī polārā nakts ir tikpat gaiša kā diena tas nenozīmē ka tā būs arī tikpat silta tāpēc esam spiesti pamatīgi airēt lai pārspētu viltībā sala dievu Dubaku Pēc pāris stundām kad saprotam ka prāts šoreiz ir bezspēcīgs pret brutālu spēku metam mieru braukšanai kāpjam krastā ieraujam pa 50 gramiem drebuļu likvidēšanai savācam malku un darām visu pārējo ko tādās reizēs pieklājas darīt Pēc vakariņām vakarējam pie ugunskura gan ar tēju gan ar šņabi gan ar tēju kopā ar šņabi gan ar šņabi kopā ar tēju Īpaši gara vakarēšana izdodas Didzim ar Mārci kuras laikā Mārcis Didzim dara zināmus savus hmmm sauksim tos par nacionālajiem uzskatiem kuru radikālums pilnīgi pietiekošs lai to paudējs uz atlikušo pārgājiena laiku tiktu pie iesaukas Hitlerjūgends un uz vismaz nākamo nedēļu ugunsdzērienu pudelēm mestu pamatīgu līkumu 8 diena 07 07 2006 Lēnā garā

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=569 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    tik stāva tikai kādi 55 60 Baidos ka mūsu rīcībā palicis maz laika tāpēc atkabinos no virves un šķērsoju ledus nogāzi Ziemeļu virsotnes virzienā lai mēģinātu sasniegt Ušbas plato Pēc brīža uz virsotnes kores ieraugu kādu grupu ar kuru izdodas sasaukties Viņi mani sadzird un apsola pa rāciju izsaukt glābējus bet man iesaka kāpt augšā uz sedlieni un tur gaidīt Tā arī izdaru Gaidīdams pavadu uz sedlienes visu atlikušo dienas daļu Ne dzirdu kādu ne redzu Pievakarē savelkas mākoņi un sākas spēcīgs negaiss ar sniegputeni Zibens vairākkārt iesper pa blakus žandarmu tomēr mani neskar Putenis beidzas pēc vairākām stundām kad ir jau nakts Mākoņi izklīst un reizē ar spožajām zvaigznēm ierodas sals Esmu tikai Polartec apģērbā kas slapjajā sniegā ir pamatīgi izmircis Nakti pavadu sēžot uz neliela klinšu izciļņa nepārtraukti vingrinot nosalušās notirpušās un krampju sarautās kājas un rokas 31 jūlijs Nākamajā rītā izracis no sniega savus dzelžus dodos atkal klejojumos pa ledainajām nogāzēm cerībā atrast ceļu uz plato Esmu apsaldējis roku pirkstus Sākot kāpt tie pamazām atdzīvojas tomēr viens tā arī paliek nedzīvs Ap pusdienlaiku pārliecinājies ka vienīgais ceļš uz Ušbas plato ir pāri virsotnei atgriežos pie Vitālija Esmu gatavs visļaunākajam tāpēc liels ir atvieglojums kad redzu ka Vitālijs ir dzīvs un nedaudz atjēdzies no šoka Nakts esot pavadīta rokoties ārā no sniega jo pa kuluāru nepārtraukti birušas nelielas lavīnas Atlikušo dienas daļu nododos saimnieciskiem darbiem Attīru laukumiņu uz klintīm un uzvelku tur Vitāliju Tad uzžumārējos žumārs palīgierīce ar kuras palīdzību pārvietojas pa virvi uz augšu uz liktenīgās klints un nonesu vakar atstāto somu Balonā vēl atlikusi gāze Vakarā izkausējam nedaudz ūdens Nakts paiet bez miega cīnoties ar aukstumu un pārāk slīpo guļasvietu 1 augusts Baidoties ka glābēji tomēr nav izsaukti kā tas mums nezināmu iemeslu dēļ patiesībā arī bija nolemju vēlreiz doties pēc palīdzības Vitālijs atkal jāatstāj viens Šoreiz jau uz ilgāku laiku Vitālijs ir optimistiski noskaņots gaidīt tik cik tas būs nepieciešams Uztveram visu pilnīgi mierīgi Nav runa par to ka mēs būtu saņēmuši sevi rokās un censtos savaldīt emocijas Tādu vienkārši nav Vēlāk uz jautājumu vai šajās dienās nav pārdomājis visu savu dzīvi Vitālijs atbildēs ka neesot taču taisījies likt karoti nost Arī baiļu nav Ne viņam gaidot ne man kāpjot Plānoju traversēt virsotni bet kad esmu augšā uz sedlienes tālākais ceļš uz virsotni liekas pārāk riskants tādēļ kāpju lejā uz Svanetiju Gruzijas teritorija Pēc pāris stundām nokļūstu apšaudes zonā no Ziemeļu virsotnes nepārtraukti krīt akmeņi Gaiss pilns dobjas dūkoņas it kā milzīgas kamenes lidotu Kāds neliels akmens trāpa pa roku cits krietni lielāks noglāsta man muguru Slēpties nav kur Paiet stundas divas līdz tieku ārā no bīstamās zonas Slāpes remdēju ēdot kilogramiem sniega Pārgurums ir tāds ka iecērtoties ar cirtņiem ledū un pieliecoties lai ar muti paņemtu kārtējo sniega porciju momentāni aizmiegu Pamostoties konstatēju ka esmu jau sapņojis ka esmu mājās Atjēdzos ledus saulīte spīd akmeņi dūc virs galvas Dienas otro daļu pavadu meklējot Gul pāreju lai mēģinātu Ušbas plato sasniegt no otras puses Divas reizes uzkāpju nepareizās pārejās un nākas griezties atpakaļ Jau tumsā

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=24 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    un lielākā daļa maršruta joprojām palika tīta mākoņos Sākām kāpienu lejup Oļģerts palika gaidīt savējos Uz šo brīdi Rolands un Ediks sasniedza Spilvenu un no tā uzkāpa pa kori līdz maršruta sākumam Uz 11 30 man komanda nokāpa līdz Mednieku naktsmītnēm kur satikām Maksimu Taņu Alekseju V un Vitu Nolija neilgs lietus Uzreiz pēc 12iem līdz naktsmītnēm nokāpa arī Rolanda komanda Sliktas redzamības dēļ Rolands un Ediks nolēma pārtraukt kāpienu augšup Uz 16 00 visas trīs komandas nogāja lejup līdz robežsargu būdiņai pie Dolras upītes Pa ceļam iekļuvām ļoti spēcīgā lietusgāzē Vakarpusē tāpat ik pa laikam turpināja līt Sakaru ar Toļika grupu visu šo laiku nebija līdz ar to nolēmām ka arī viņi nav izgājuši maršrutā slikto laika apstākļu dēļ un visticamāk atrodas kaut kur lejā 4 augusts Lielisks laiks spīd saule Uz plkst 14 00 nokļuvām līdz satikšanās vietai ar Toļika komandu un ar autobusu No rīta Toļika komanda uz sakariem neiznāca Tas jau šķita dīvaini jo pēc mūsu aprēķina mums bija jābūt radiosakaru iespējamības zonā Nākošie sakari bija ieplānoti uz 15 00 Plkst 14 15 parādījās Aleksejs P No viņa mēs uzzinājām sekojošo pārskatot iepriekš plānoto maršrutu Toļika komanda atzina to par pārāk bīstamu lejasdaļā un izvēlējās citu iepriekš neplānotu maršrutu 4A kombinētais D Kokina maršruts sakarā ar nepietiekamu ledus ekipējumu un sliktu pašsajūtu Aleksejs P palika naktsmītnē bet maršrutā devās Toļiks Andrejs un Antons rāciju viņi paņēma līdzi komanda izgāja maršrutā ap 9 00 vizuāls kontakts ar to pārtrūka ap 11 00 kad komanda pa taisnāko ceļu pārvarējusi leduskritumu pagriezās pa kreisi un aizgāja aiz klinšu aizsegā Toļiks noteicis atgriešanās kontrollaiku uz 4 augusta 10 00 no rīta ja komanda šajā laikā neatgriežas Aleksejam P jādodas uz tikšanās vietu un jāizziņo trauksme Aleksejs P rīkojās precīzi pēc Toļika dotās instrukcijas Plkst 15 00 mēs vēlreiz mēģinājām sazināties pa rācijām ar Toļika komandu bet kārtējo reizi bez panākumiem Mēģinājām sazvanīties arī ar Idrisu Hergiāni alpīnistu ar kuru Toļiks konsultējās par Svanetijas kalniem bet viņa telefons bija atslēgts Kā vēlāk izrādījās viņš tajā laikā bija uz Kazbeka Pēc nelielas apspriešanās mēs pieņēmām sekojošu lēmumu grupa Alekseja P Rolanda Oļģerta Edika sastāvā ņem visus pārpalikušos produktus gāzi rāciju dodas augšup zem maršruta un uzsāk meklēšanas glābšanas darbus Pārējie dodas uz Mestiju iepērk produktu papildinājumu un nākošās dienas rītā arī dodas augšup un pievienojas pirmajai grupai Pa ceļam uz Mestiju mēs apstājāmies pie robežsardzes posteņa un dežūrējošajam robežsargam pastāstījām par to kas noticis Viņš sacīja ka nodos šo ziņu savai priekšniecībai un ka robežsargi norīkos palīgos glābšanas vienību Atbraukuši līdz Mestijai mēs iepirkām nepieciešamos pārtikas produktus savācām papildus ekipējumu Vakarā mums organizēja tikšanos ar Nukzaru Nuguriani pieredzējušu alpīnistu kurš agrāk bija Mestijas glābšanas vienības vadītājs Maršrutu uz kuru aizgāja Toļika komanda Nukzars raksturoja kā ļoti lavīnbīstamu pastāstīja un uz fotogrāfijām parādīja līnijas pa kurām parasti iet lavīnu ceļi kā arī to kā labāk pārvarēt sarežģītus un bīstamus posmus maršrutā 5 augusts Rīts bija nomācies redzamība slikta Plkst 5 00 grupa kurā bija Jura Maksims Vaclavs un Igors ar produktiem un ekipējumu nokrāvušies izbrauca atpakaļ uz Ušbas rajonu Ap 13 00 viņi bija jau nokļuvuši līdz naktsmītnēm Guļ ledāja morēnas kreisajā ortogrāfiski pusē tas ir aptuveni pusstundas attālumā no Ušbas leduskrituma kur satikās ar komandu kas šurp bija atnākusi iepriekšējā vakarā Uz to brīdi redzamība bija 30 50 metri periodiski lija lietus Līdz pat 16 00 sēdējām teltī gaidot kad beigsies lietus Pa šo laiku sazinājāmies ar Rīgu paziņojām par radušos situāciju Uzsākās mēģinājumi sakaru nodibināšanai ar vietējiem glābējiem No Rīgas saņēmām informāciju ka daži cilvēki ir gatavi nekavējoties izlidot uz Gruziju lai palīdzētu meklēšanas glābšanas darbu veikšanā Ap 17 00 laiks nedaudz noskaidrojās daži no mums devās līdz pat leduskrituma sākumam un uzkāpa uz morēnas vaļņa cerībā pārskatīt no turienes maršrutu Tomēr sākot ar ledāja augšējo daļu viss maršruts bija nosegts ar mākoņiem Rita un Taņa šo dienu pavadīja policijā kur rakstīja iesniegumu par komandas dalībnieku pazušanu un centās izsist vietējo varas struktūru palīdzību Pēc tam viņas devās uz robežsardzes štābu kur arī lūdza palīdzību 6 augusts No rīta laiks bija labs Rolands Oļģerts Ediks un Jura pārvarēja leduskritumu pa taisnāko ceļu tajā sasaite Ediks Jura tikai pateicoties brīnumam izvairījās no sadursmes ar no leduskrituma augšējās daļas krītoša liela akmens Maršruta augšējā daļa joprojām slēpās mākoņos savukārt apakšējā daļā bija redzamas nesen nobrukušu lavīnu pēdas taisni centrā un nedaudz pa labi ja skatās no apakšas tuvāk klintīm Arī augstāk bija redzamas lavīnas pēdas un lavīnas sanesumi Lejā palikušie uzkāpa uz morēnas un no turienes veica novērošanu un uzturēja sakarus ar Rolanda grupu kas bija uzkāpusi augstāk tuvāk leduskritumam blakus Guļba virsotnei No turienes skatoties binoklī Oļģerts augšējā lavīnu sanesuma lejasdaļā saskatīja savādu priekšmetu Nolēma pieiet tuvāk apakšējiem lavīnu sanesumiem Pieejot tuvāk blakus centrālā lavīnu sanesuma lejasdaļai uzreiz bija pamanāma Andreja mugursoma Tā bija pietiekoši spēcīgi bojāta daļa no jostām atrautas augšējais pārsegs vaļā un tukšs Blakus aizvērtā ūdensdrošā iepakojumā atradās Andreja fotoaparāts Diemžēl ūdensdrošais iepakojuma maiss izrādījās saplēsts pa šuvi soma un fotoaparāts gluži slapji Pie tam fotoaparāta objektīvs izrādījās sasists Mugursomā neskaitot personiskās mantas gāzi prīmusam un pārtiku atradās arī praktiski viss Toļika komandas klinšu drošināšanas ekipējums frendi ieliktņi Netālu no mugursomas atradām arī Toļika briļļu futlāri Sasaite Rolands Oļģerts pakāpās vēl 100 150 metrus augšup pa lavīnas noejas ceļu Sarkanais priekšmets kuru pirms tam atklājām ar binokļa palīdzību izrādījās sapakota telts iepriekš tā bija piestiprināta pie Antona mugursomas Bez tā augšējā daļā lavīnas noejas ceļā tika atrastas Andreja un Toļika aizsargķiveru atlūzas Antona jaka Laiks samaitājās maršrutu atkal nosedza mākoņi No augšas laiku pa laikam sāka lidot nelieli akmeņi Rolands un Oļģerts sliktas redzamības apstākļos nolaidās līdz vietai kur bija Jura un Ediks un kopā ar viņiem uzsāka nolaišanos līdz ledājam Tika pieņemts lēmums laisties lejup ne pa to ceļu kur tika kāpts augšā Treversējām sniega lauku zem Guļbas virsotnes un pēc tam gājām lejup pa nobirām līdz morēnai un tālāk atpakaļ uz ledāju Pa dienu zvanīja robežsargu glābšanas vienības vadītājs Mihails diemžēl neiegaumēju viņa uzvārdu un paziņoja ka viņi ieradīšoties pie mums vakarpusē no Mestijas Vēlu vakarā viņš

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1380 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    intensitāte Iegādājoties filtru īpašu uzmanību vajadzētu pievērst arī tā elementa ilgmūžībai no dažiem simtiem līdz vairākiem tūkstošiem litru tāpat atsevišķiem filtru modeļiem jauna elementa cena ir pat puse no visa filtra cenas Tādā ziņā labāki ir keramiskie filtri kurus var labi iztīrīt paša spēkiem un to mūžs ir pietiekami garš taču arī cena diemžēl ir visaugstākā Jārēķinās ka filtrēšana ir salīdzinoši ilgs un apnicīgs process un var aizņemt pusotru divas minūtes litra ūdens attīrīšanai un ilgāk ja filtrs ir netīrs Pasākums paliek ļoti apnicīgs ja jāfiltrē ūdens lielākai cilvēku grupai Tomēr tas ir pietiekoši elegants un vienkāršs dzeramā ūdens ieguves veids kas var pasargāt no nepatīkamām veselības problēmām Vieni no visplašāk izplatītajiem filtriem ir Katadyn un MSR ražojumi Viena no filtru variācijām ir uz pudeles uzskrūvējamie filtri Caur tiem ūdens nav jāpumpē bet tas tiek izdzīts caur filtru saspiežot pudeli Šādi filtri nav īpaši efektīvi taču pietiekoši ērti un vienkārši lietojami MSR ūdens filtri Ūdens attīrīšana Vispirms būtu jāpiemin ka ūdens attīrītāji iznīcina ne tikai tās pašas baktērijas kuras filtri nofiltrē bet papildus tiek galā arī ar vīrusiem uz kuriem filtri neiedarbojas vīrusu niecīgā izmēra dēļ Ūdens attīrītāji nav nekas revolucionārs tie ir vai nu joda vai hlora dioksīda šķīdumi jau ļoti sen pārbaudīts dezinfekcijas līdzeklis Parasti tie nopērkami gan tabletēs gan šķidrā veidā Attīrīšanas process ir vienkāršs ūdenī iepilina šķidrumu vai iemet tableti trauku sakrata zināmu laiku nogaida un ūdens ir gatavs lietošanai Izmantojot ūdens attīrītājus jāievēro zināma piesardzība tos dozējot un ūdeni kurš attīrīts ar jodu noteikti jāatturas lietot ilgstoši Pēc attīrīšanas ar jodu ūdenim ir nepatīkama pēcgarša un smaka tādēļ pēdējā laikā populārāki kļuvuši tieši hlora dioksīda attīrītāji ar kuriem ūdens jāattīra ilgāk taču pēcgarša ir krietni mazāka garšo pēc krāna ūdens Potable Aqua ūdens attīrītāji Šāda ūdens attīrīšana var aizņemt krietni ilgāku laiku nekā ar filtru līdz pat 4 stundām īpaši netīram ūdenim taču tā nav problēma ja par to domā savlaicīgi ūdens rezervuāru var piepildīt vakarā pirms gulētiešanas un no rīta tas jau būs dzerams Tāpat var vienas ūdens sistēmas vietā lietot divas ar mazāku tilpumu no kurām vienā vienmēr ir jau attīrīts ūdens savukārt otrā ūdens kas ir attīrīšanās procesā Turklāt kuļājoties ceļotāja somā ūdens attīrās daudz ātrāk Ūdens attīrīšanas līdzekļi gan nav īpaši efektīvi ļoti netīrā un duļķainā ūdenī tādēļ šādu ūdeni vēlams vismaz izkāst vai nu caur T krekla stūri dvieli vai speciāli šim nolūkam paņemtu mazu kokvilnas lupatiņu Patiesībā tieši netīrā ūdenī ar vīrusiem labāk tiek galā filtri jo kā apgalvo filtru ražotāji 99 99 9 vīrusu pielīp organiskajām un minerālvielu daļiņām kuras aiztur filtrs Protams vistīrākais ūdens tiks iegūts vispirms to attīrot ķīmiski tad filtrējot taču šāda piesardzība lielākajā daļā gadījumu var būt lieka Vislielākā ķīmisko līdzekļu priekšrocība ir to niecīgais svars cena un lietošanas ērtums Viens no pasaulē atzītākajiem attīrīšanas līdzekļiem ir KlearWater hlora dioksīda šķidrums tāpat pietiekoši populāri ir Potable Aqua un jau minētā Katadyn ražojumi Citi ūdens attīrītāji Attīstoties tehnoloģijām aizvien plašāk pieejami jaunas paaudzes ūdens attīrītāji kuri arī iznīcina visu dzīvo ūdenī baktērijas un vīrusus taču

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=612 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    kur komandai ir divas divvietīgas laivas otrajiem turēties pirmo ķīļa ūdenī ir vieglāk tātad atkal stiprāko laiva palīdz mazāk stiprajiem Piedzīvojumu sports ir komandas sporta veids kāds aizvien komandā ir nedaudz vājāks vai ne tik labi pieprot visas daudzveidīgās disciplīnas un ja tev nav pieņemami šādi komandas spēles noteikumi tu kavē komandu Tas ka līdzīgi vilkšanas principi tiek lietoti arī kāju posmos mums vairs nebija pārsteigums komandas darbs pāri visam Protams ka velo buksēšanas vilkšanas ierīce ir tehniski vissarežģītākā no visām augšminētajām un prasa no tās lietotājiem maksimālu uzmanību un koncentrēšanos gan piekabināšanās gan atkabināšanās notiek braucot brīžiem pat visai lielā ātrumā un risks noraut uz acīm ir paliels Konstrukcijai jābūt ļoti pārdomātai un ilgstoši strādāt spējīgai jo velkamās auklas gumijas iepīšanās velosipēda spieķos pārslēdzējā var kļūt par iemeslu ļoti nopietnai avārijai Protams ne viss atkarīgs no gumijām Bieži vien tie kas nav šādā veidā sadarbojušies savas komandas ietvaros ne velkot kādu ne pašam topot vilktam nemaz nezin kā tas ir Sākt praktizēšanos sacensībās tas nav prāta darbs Gan vienam vilcējam gan otram vilktajam nepieciešamas iemaņas Tāpēc ieteicams no sākuma velo vilkšanu pamēģināt treniņbraucienos lēnām bez steigas uz laba ceļa Pamēģināt visiem komandas biedriem No pirmā velkošā tas prasa zināšanas par to ko viņš var darīt un ko ne šādā situācijā protams arī lielāku spēku un izturību no otrā velkamā tieši tāpat iemaņas piekabināties atkabināties turēt distanci visu laiku koncentrēties uz priekšējā darbību reaģēt uz situāciju korekti strādāt ar bremzēm Un nemaz jau tā nav ka aizmugurē esot kad tevi velk vari atpūsties sauļoties un neko nedarīt Tieši tāpat ir jāmin pedāļi un precīzi jāstūrē Un nonākt velkamā lomā var ne tikai vājākais trauma tehniska problēma ar velosipēdu un Mūsu komandā tieši šāds gadījums bija Slovēnijā kur tikai pāris stundas pirms finiša cīnoties par sesto vietu noplīsa viens no komandas vīriem Ja nebūtu velo buksēšanas ierīces iespējams mēs finišētu nevis astotie bet tālu tālāk uz finiša protokola apakšējo galu Kā izgatavot velo buksēšanas vilkšanas ierīci Nekā sarežģīta galvenais nedaudz jāpaeksperimentē un jāiemēģina mēs pirmos divus modeļu variantus iznīcinājām pirmssacīkšu eksperimentos Mūsu konstrukcijas versija viegla plastmasas caurulīte 1 5 2 cm diametrā garums 65 75 cm jāskatās kā pašiem ērtāk ar metāla savilcējkronšteinu stiprinās pie velo sēdekļa balsta lai cauruli noturētu horizontālā stāvoklī perpendikulāri sēdekļa balstam cauri caurulītei izver espandera gumiju to uz metriem iespējams iegādāties Gandra veikalā lai nav jāpērk gatavi espanderu komplekti kas ir dārgāki un ne vienmēr kvalitatīvi pie tam ieteicams izvēlēties kādu no resnajām gumijām tievās pie slodzes plīst ļoti ātri kas izstieptā veidā ir ik pēc zināma attāluma 6 8 cm sastiprināta ar plānu izturīgu līmlentu šujot vai kā citādi ar 1 5 2 mm diametra pītu kaprona auklu tā neļauj gumijai izstiepties tālāk par maksimāli pieļaujamo garumu pasargājot espandera gumiju no pāraušanas espandera gumija aukla stiprinās ar mezglu pie velosipēda sēdekļa balsta otrs gals pie kura nostiprināts āķis standarta espandera aizkabināmais vai āķis kas izliekts no rūdīta tērauda stieples tikai ieteicam to nostiprināt pamatīgi lai tas neatrautos kurš arī tiek pastiprināti nostiprināts gan ar gumiju

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=466 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    Concorde atkal atraujas no mums mēs satiksimies pie Lorupes tilta tikai svētdienas pēcpusdienā Aizminam līdz Nurmižiem Nogriežamies pa kreisi un pēc pāris kilometriem ceļš ved mūs lejup Gaujas senlejā kur migla kļūst vēl biezāka Meža malā klāt arī KP KP 7 koks ceļa malā KP atrodas 4 m virs zemes Uz nākamo KP brīva orientēšanās apvidū atkal pēc melnbaltas topogrāfiskās kartes parauga Attālums pa gaisa līniju 1 2 km it kā nav daudz Kādu brīdi nekādi nevaru saprast vajadzīgo virzienu līdz beidzot ņemot talkā Siguldas apkārtnes karti aptveru ka melnbaltās kartes fragmenta Z virziens lapā ir horizontāli uz labo pusi No punkta mežā aiziet dubļaina un slapja ziloņu taka Kājas slapināt nu galīgi negribas bet nav variantu dodamies turpat kur pārējās komandas pirms un pēc mums Kādā vietā taka tā kā sadalās Edgars ved mūs vairāk pa kreisi augšā pa reljefu Grūti aptvert attālumu šķiet ka virziens labs un taktika pareiza doties vairāk pa augšu vismaz lielāka iespēja izvairīties no purviem Brīžiem manāma tāda kā taka Apstājamies jo Edgara kurpei pārtrūcis striķis Top pirmās fotogrāfijas distancē Seko ieleja ar upīti kas arī iezīmēta kartē Punktam jābūt samērā tuvu saliekot kopā abas kartes sanāk ka kp atrodas lielas stigas elektrolīnijas vai gāzes vada malā tātad garām neaiziesim Pēc maza brīža tiešām izlienam pie platas stigas arī KP jau tepat redzams Urā KP 8 Siguldas pilsdrupu iekšējais pagalms Braucam pa maziem lauku un meža ceļiem garām mājām pāri strautiem Nonākam pašā Gaujas krastā seko vairāk kā kilometru garš posms gar Gaujas krastu Vēl pēc laika nonākam pie dziļas gravas Šeit vairākas komandas dodas pāri dažas vēl tikai lejup bet citas jau pretējā krastā cīnās augšup Grava ir stāva krasti dubļaini un slideni skats diezgan dramatisks Nedaudz pastumjamies ar visiem vellapēdiem gar gravas augšu un tad abi ar Edgaru ejam izlūkos pameklēt apkārtceļu Slidens kāpiens augšup un lejup šķiet ka grava pēc neliela gabala tiešām beidzas un pa šejieni ir iespējams tikt pretējā krastā Nolemjam iet riņķī pa šo ceļu Stumjamies apkārt tomēr kāpiens pretējā krastā arī šeit ir stāvs un slidens tas prasa lielu spēku un sasprindzinājumu Turpinām virzīties gar Gaujas krastu taču vairs nevaru izsekot leģendām un nevaru nokonstatēt precīzu mūsu atrašanās vietu Spriežot pēc attālumiem un kartes Siguldai esam pavisam tuvu tikai jāatrod pilsdrupas Pie kādas mājas skaļi riedams izskrien suns Kāds vietējais piedāvā palīdzību paprasām ceļu uz pilsdrupām Stumjamies pret kalnu tad jau seko arī norādes uz pilsdrupām kāpjam augšā pa trepēm Šķiet ka šis nav leģendās iezīmētais ceļš varam palaist garām kādu SL Nekas nav īpašas vēlmes doties atpakaļ un meklēt pareizo ceļu Uzkāpjam augšā pilsdrupās ieraugām KP un vēl ko negaidītu Vispirms dzirdu pamatīgu troksni gan sitienu troksni bļāvienus arī metāliskas skaņas Redzam pils vārtos cīnāmies cilvēkus drusku pamūkam malā jo nav skaidrs kas šeit vispār notiek Tad redzam ka cīnās arī cilvēki zaļajos sacīkšu dalībnieku kreklos tātad kāds speciālais uzdevums Kad V I P komanda ir izlauzusies cauri aizsargiem mēs izstumjamies ar visiem vellapēdiem cauri vārtiem bruņinieki mūs neaiztiek Šeit uz akmens sēž tiesnesis Finka Lai arī esam jau nokompostrējušies punktā tomēr arī mums esot jāveic SU Mūsu ieroči koka mieti Minūtes laikā jāizlaužas cauri aizsargiem citādi sods Aizsargi ieņem pozīciju un izskatās diezgan draudīgi Vēl pārdomāju kādu variantu nesties cauri bez kokiem tomēr nākas ņemt rokā vienu bomi Mēģinām apsvērt kādu taktisku gājienu tomēr nevienam no mums nav militāras pieredzes Nolemjam vienkārši ņemt uz masu un dodamies triecienā uz priekšu Vai nu aizsargi ir jau paguruši vai arī mēs tiešām nedaudz masīvāki bet mums ar Aivu pirmajiem izdodas izlauzties cauri vārtiem aizvelkot līdzi vienu aizsargu Drīz arī Edgars ir izlauzies cauri bet pēdējais cauri tiek Gusts Sāp apdauzītā auss Arī Edgaram apdauzīta auss Labi ka tik vien Ir 5 27 distancē pavadītas 6 ar pus stundas Velo leģendas 2 posms 79 orientieri 1 KP iespējami SL Atkal bez kavēšanās dodamies tālāk Sākumā nelielas neskaidrības par pareizo virzienu tad seko nobrauciens trakā ātrumā pa asfaltu lejā uz Gaujas tiltu ir tumšs un nākas bremzēt Atkal pa mežu līdz minam kalnā uz Turaidu Mēs ar Edgaru uzminam pirmie augšā esam pavisam aizelsušies Seko garš brauciens pa dažādiem lielākiem un mazākiem ceļiem šķērsojam pļavu grāvjus vairākkārt seko bīstami nobraucieni Gaujas senlejā bīstami galvenokārt tāpēc ka bremzes kļūst arvien vājākas nevaram normāli nobremzēt Kāda šāda nobrauciena laikā ceļa malā redzam apstājušās komandas ir traumēti dalībnieki Redzam kādu meiteni ar pārsistu un leikoplastiem nolīmētu seju nu patiesībā gan tajā brīdī es viņu nenoturēju par meiteni Uzzinām ka Harijs uzdūris aci un izstājies Atkal nonākam Turaidā šoreiz nav jāuzmin līdz pašai augšai bet jānogriežas drusku ātrāk Pauze gaidām Aivu beidzot uzēdam maizes Nogurums Izlīkumojam pa takām pirms leģendas beigām tās ir sevišķi dubļainas Klāt KP šeit tusējas daudz komandu jo jāpārzīmē kartēs nākamie KP kas jāapmeklē noteiktā secībā brīvi orientējoties apvidū 9 55 kopš starta pagājušas nepilnas 11 stundas esam apmēram 26 27 vietā nu ne visai spoži gribētos tā kā vismaz pirmajā divdesmitniekā tikt tagad rezultātos redzams ka patiesībā esam 24 vietā Pēc pieredzes zinu ka uz beigām parasti pakāpjamies uz augšu un vēl jau priekšā krietns gabals pie tam velo leģendas ir beigušās sāksies normāla orientēšanās pēc kartēm kas varētu būt mūsu priekšrocība Velo orientēšanās posms KP 10 durvju aile pilsdrupu mūrī Edgars pārzīmē KP Mazliet pafotografēju un ieēdu Mums priekšā vēl gara distance tāpēc parādās nelielas bažas vai vispār paspēsim iekļauties kontrollaikā Ir jāmočī ja gribam iziet pilnu distanci Turpinām pa iespaidīgi dubļainu taku lejā nobraucam gar Vikmesti līdz pašai lejai pēc tam nākas kāpt pa kāpnēm augšā līdz pašām Krimuldas pilsdrupām Uh Pretī lejā kāpj Spurainie eņģelīši trijatā bez Harija KP 11 zem tilta jālieto alpīnisma ekipējums Lejā laižam pa serpentīnu Bremzes tikpat kā nedarbojas drusku bremzēju ar kāju pa zemi trakā ātrumā laižu pa priekšu citādi jau nekas bet žēl vellapēda Pēc brīža esam pie Siguldas tilta pār Gauju 10 44 esam pacēlušies par pāris vietām augstāk Šeit speciālais uzdevums vienam no komandas jālien gar tilta balstiem pēc KP Gusts ātri uzvelk sistēmu un aizlien Tiešām ātri KP 12 un KP 13 koki takas malā abi

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=148 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    vairs sevī nejūt spēkus neaprīkotiem maršrutiem gan tiem kam alpīnisms tā klasiskajā izpratnē šķiet pārāk riskants gan arī tiem kas ar kalnos kāpšanu nodarbojas tikai nesen Iespējams ka tieši šādā veidā savu vecāku pavadībā pat desmit gadus vēl nesasniedzis bērns var pirmo reizi iepazīties ar kalnos kāpšanas iemaņām par šo tēmu var lasīt vēl kādu aprakstu Ceļojumā uz kalniem kopā ar bērnu un ieraudzīt to krāšņumu krāsas un formas daudzveidību kas kalnos paveras visapkārt Eiropā izdoti daudzi ceļveži ar Via Ferrata maršrutu kartēm shēmām un aprakstiem tajos sastopamo grūtību raksturojumiem un brīdinājumiem par iespējamām problēmām briesmām Šeit arī iegūstama informācija par ieteicamo drošināšanas organizēšanu un nepieciešamo ekipējumu Lai arī Via Ferrata maršrutos pielietojamais personīgais drošināšanas ekipējums ir daļēji tāds pats kādu lieto alpīnisti un klinšu kāpēji aizsargķivere sistēma iekare drošināšanas virves kalniem piemēroti apavi saulesbrilles u t t tomēr tajā ir arī vairākas specifiskas lietas gan īpaši izturīgas metāla karabīnes gan Y veida un kritienu amortizējošas pašdrošināšanas cilpas Īpaši piedomājams arī pie apģērba it sevišķi pie cimdiem jo metāla troses vietām ir spurainas ar tām viegli savainot rokas Nonākot tehniski sarežģītās vietās nevajadzētu kautrējieties lietot drošināšanas virvi jo jebkurš kritiens pat ar triecienu absorbējošu amortizatoru var būt par iemeslu nopietnām bīstamām traumām Ieteicamais ekipējums kāpšanai pa Via Ferrata takām sistēma iekare triecienu amortizējoša Y veida pašdrošināšana divas Via Ferrata piemērotas platās metāla karabīnes aizsargķivere drošināšanas virves drošināšanas ekipējums dažas atsaites ar karabīnēm cilpas klinšu ieliktņi u c drošināšanas un nolaišanās ierīce astotnieks vai vabole aizsargcimdi ādas vai tādi kuru plaukstu daļa ir no stingra izturīga materiāla leduscirtnis un dzelkšņi karte un kompass trekinga nūjas ērta mugursoma krūšu līmenī sasprādzējamām plecu siksnām kas ļauj brīvi kustināt rokas un plecus kāpjot Kāpšanai pa Via Ferrata veidā aprīkotiem kalnu takām tāpat kā alpīnismā un klinšu kāpšanā ir savas grūtību kategorijas Diemžēl līdz šim nepastāv vienotas shēmas pēc kuras varētu orientēties kāpēji dažādos kalnu rajonos izdotajos ceļvežos ir dažādi grūtību kategoriju iedalījumi Dažās vietās tie sadalīti trijās vai četrās kategorijās tomēr vissaprotamāko iedalījumu līdz šim izstrādājuši grāmatas Via Ferrata Scrambles In The Dolomites Hoefler Werner Cicerone Press 1992 1998 iegādājama arī Amazon com autori Šajā grāmatā aprakstītie maršruti iedalīti septiņās atšķirīgās grūtību kategorijās A Ļoti viegli maršruti kalnu tūristiem kas droši stāv uz kājām kā arī bērniem īsā drošināšanas virvē Viegli maršruti kurus pat vairāk var dēvēt par kalnu takām uz kurām sastopami atsevišķi Via Ferrata elementi tomēr tie jebkurā gadījumā prasa noteiktas pamatiemaņas B Viegli maršruti kalnu tūristiem ar pieredzi un bez bailēm no augstuma C Maršruti kuros nepieciešama iepriekšēja pieredze līdzsvara izjūta un spēja pārvarēt bailes no augstuma D Maršruti kuros nepieciešama ļoti laba līdzsvara izjūta Kāpējiem bez bailēm no liela augstuma E Vidēji sarežģīti maršruti kuros nepieciešamas papildus alpīnisma un klinšu kāpšanas iemaņas F Sarežģīti maršruti stāvās klintīs kurās nepieciešamas labas klinšu kāpšanas iemaņas Šīs kategorijas maršruti ir ļoti stāvi vietām pat iespējamas pārkares sarežģīti traversi Nepieciešamas labas drošināšanas organizēšanas iemaņas G Ļoti sarežģīti maršruti kuros obligātas lieliskas klinšu kāpšanas iemaņas pa vertikālām klintīm un teicamas drošināšanas organizēšanas iemaņas Ja vieglākie

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=43 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    krasta pusi Redzam vienu ekipāžu kas cīnās gar krastu Nevar būt īstā Šie parāda virzienu tur Braucam Nav Italiano spēj domāt sakarīgāk Where is your friend Apmēram kur pēdējo reizi redzēts Ak es idiots Tas tak cirvim skaidrs ka šāds jautājums ir loģisks Par laimi Kristaps ir onlainā un zina teikt ka Cala Fuili Tas der Braucam uz pilnu ručku Motorene lēkā pamatīgi un brīžiem pat apdolbās pret vilni Pavīd sarkans objekts Prieku nomaina slikta priekšnojauta jo pēc brīža skatienam atklājas ka laiva ir tukša Piebraucam tuvāk un var uzelpot jo redzams ka Agnese kūļājās tepat netālu bet Līga turās pie laivas That was close Alleluja Turpmākais aprakstāms kā priecīga ņirgāšanās par SOT u Viņi piesien SOT u striķī un priecājās kā laiva apgāžas Tad laiž līkumiem mēģina noturēt SOT u nenometot uz vāka un priecīgi saka Look your kayak surfs Un abi ņirdz Jā par humora trūkumu minētie kadri sūdzēties nevarēja No kurienes jūs esat No Latvijas Kur tas ir Near Sweden Jums ostā ir Eiropas karte Nē nav Atpakaļceļā ielieku punktu GPS ā Aplis ar raustīto līniju būtu apmēram aksidenta vieta Tātad kādi 2 km no krasta un stiprā vējā Tas viss vēl vairāk pa īstam pielec tikai pēc tam Esam krastā Pa ceļam vēl mēģinām iestāstīt kādai ekipāžai lai turas pavisam gar krastu bet acīmredzama reakcija neseko Pateicībā uzdāvinu mūsu glābējam savu telefona maku tā sacīt no sirds un riktīgi pateicos persona oficiale Manā pieredzē līdz šim nav bijis gadījuma kad cilvēki ilgstoši jūrā turas kopā Tur var stāstīt un demonstrēt vai sadedzināties pie Brīvības pieminekļa Neredzu arī kā to atrisināt Morāle te nu katrs pats par sevi un savu motivāciju attiecīgajā brīdī var aizdomāties Lai paliek kā kļūda protams ka braukt jūrā un mēģināt glābt pašam šādos apstākļos no veselā saprāta un pēc izredzēm ir pilnīgi garām doma Bet solidarizēties un visiem uzmanīt visus rūpēties par vājāko Lai nebūtu ar to pašu mietu par to pašu vietu paši vien palaidām meiteņu ekipāžu braukt atpakaļ ātrāk pirmajā dienā un tas pats arī otrajā Sakarā ar klimatu nākamreiz Vidusjūras apkaimē zināsim Anyway visdziļākais paklons meitenēm par gara spēku un to ka arī nākamajās dienās sēdās laivā Kurš katrs to nevarētu Nav pārāk interesanti kā un cik ekipāžām šī epopeja beigtos ja mēs brauktu smailēs 3 diena Trešajā dienā vietējais takuzinis Kristaps iecerējis sniegt mums to labāko jeb maģiskie vārdi Costa Smeralda Braucam ar auto meklējot iespēju iefiltrēties biezo vidē Jā tur redzētais pārspēja visu līdz šim citur redzēto Izsakoties bez emocijām ne velti vietējais Baltezers Nē labāk neizteikšos Kempinga zem 18 zvaigznēm tur nebija Tiesa ceļi arī tādi ka serpentīns uz Cala Gonone likās bērnu spēle Varbūt tāpēc ka regulāri iepērāmies kūrortpilsētelēs Pēc ilgākas braukāšanas kļūst skaidrs ka Porto Cervo mums nespīd Vitoldam ienāk prātā nopirkt detalizētu rajona karti un pēc tās turam ceļu uz Palau Palau atrodam kempingu netālu no pilsētas centra pie pašas jūras Plānā joprojām ietilpst La Maddalena salu arhipelāgs Trešajā laivu dienā notiek tikai daži eksperimenti ar pašizglābšanos un iekāpšanu SOT ā pārējiem nav

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1096 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-17