archive-lv.com


Web directory, archive
Search archive-lv.com:


Find domain in archive system:
archive-lv.com » LV » A » ADVENTURERACE.LV

Total: 1183

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • adventurerace.lv
    salauztas visu trīs kāpiena dalībnieku aizsargķiveres sapakota telts samarķēta virve FORUMA TĒMA Ušba pazuduši trīs kāpēji no Latvijas Tiek meklētas iespējas atjaunot pārtrauktos pazudušo Latvijas alpīnistu meklēšanas darbus FORUMA TĒMA Brauciens pēc Kaukāza atvasaras Pa ceļam uz Gonačhiras upi vietējo uzraudzībā apguvām viņu nacionālās dejas Daļēji jau ģērbušies autentiskos tautas tērpos Rudens Svanētijā Uzmetot skatu neaptverami varenajai Ailamas dienvidu sienai pamazām sākām apjaust uz ko esam atvēzējušies Ala Arča Lieldienās Starp vasaru un ziemu Tjanšana kalnu ziemeļu daļa netālu no Kirgīzijas galvaspilsētas Biškekas Skaistas virsotnes un tīri kalnu ledus maršruti Šajā braucienā piedalījās divas alpīnistu kluba Traverss grupas Pamirs Ļeņina smaile 7134m 2006 Šī gada jūlijā augustā četri draugi kalnu mīļotāji mēģināja uzkāpt Čon To Ļeņina smaile 7134 m augstajā virsotnē kas atrodas Pamirā Kaukāzs Pirmā reize Tas bija mans pirmais brauciens uz kalniem Varbūt mans apraksts var noderēt kādam kas taisās doties kalnos pirmo reizi Elbruss Virsotnes diena Brauciena kulminācija kārotais mērķis Ilgi ar nepacietību un pat bažām gaidītā diena Mans pirmais Kalns Protams varu paust tikai savas emocijas Un mana čaiņika Virsotnes diena bija šāda Gruzija Kazbeks 5033 m un armija Kompānijas meklējumi nebija rezultatīvi Pie kalna sapazinos ar vietējiem un uzkāpu Kazbeka virsotnē kopā ar gruzīnu armijas vīriem Kāpiens Kazbekā Pirmo reizi kalnos vēl nebijušos augstumos Kāpiens 5000 iekā nav nekāda joka lieta Ja kalni nav aicinājums labāk kāpt nevajag Bezengija 03 kalni un lietus Varoņdarbus neveicām virsotnēs kāpām izlases kārtā Turklāt izlasi veica kalni kopā ar nokrišņiem mūsu saprātam piepalīdzot Varbūt mūsu slapjā pieredze kādam palīdzēs saprasties ar kalniem Mačombo Latvijas alpīnisti kāpj Krimā Jānis Ķigurs un Kristaps Liepiņš 2002 gada maija vidū uzkāpa pa vienu no tajā brīdī jaunākajiem un tehniski sarežģītākajiem klinšu alpīnisma maršrutiem Krimas kalnos Mačombo 6A VI A3 335m Altajā garlaicīgi nebūs Uzkāpām līdz sedlienei un šeit sākās maršruta sarežģītākais posms Bija

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=384 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    iežu skatus nolaivos līdz Skaļupēm vai pat Līgatnei Un tomēr Amata ir un paliek viena no Latvijas bīstamākajām upēm Gandrīz katrs pavasaris ar savām brāzmainajām palu straumēm līdz aiznes kāda laivotāja dzīvību Protams fatālisti teiktu Kam nolemts noslīkt to nepakārs Bet likteni izaicināt tomēr nevajadzētu Pareiza ekipējuma izvēle un sagatavošana savu iemaņu pilnveidošana un izmēģināšana pirms atsperšanās no Amatas krasta būtu ļoti ieteicama Arī šī raksta autoram neskatoties uz to ka Amatas braukšana savulaik ir bijusi gluži vai darba pienākums ir nācies pāris reizes peldēt ledainajā Amatas ūdenī un ar stingstošām rokām ķerties pie apgāztās laivas bortiem Riskantu vietu Amatā ir pietiekoši reizēm tās uzrodas pašas no sevis pareizāk gan no tevis un tad nu jārīkojas ātri un pareizi Kā Piedāvāju nelielu ieskatu instrukcijā braucieniem pa Amatu ar piepūšamajām 4 7 vietīgām laivām tās sevi pierādījušas kā visdrošākās tieši nepieredzējušu laivotāju pasākumiem ko izstrādājuši pieredzējuši ūdeņnieki 1 Nepieciešams sagatavot un hermētiski iepakot upes karti kas nepieciešama lai atpazītu iespējamos šķēršļus krāces strauji upes gultnes pagriezieni aizsprosti un to iespējamos apiešanas ceļus kā arī izpētīt tuvākos ceļus un vietas kur iespējams griezties pēc palīdzības avārijas situācijā 2 Jābūt zināmai tuvākai vietai kurā var saņemt profesionālu medicīnisko palīdzību 3 Nepieciešams sagatavot un hermētiski iepakot sakaru līdzekļus mobilais telefons rācijas sakariem starp laivām 4 Izvēloties pasākumam atbilstošu apģērbu un apavus jāpievērš uzmanība tā ūdens necaurlaidības un siltuma izolācijas īpašībām 5 Nepieciešams sagatavot un hermētiski iepakot medikamentus un materiālus kas nepieciešami pirmās medicīniskās palīdzības sniegšanai 6 Piemērotas un katram cilvēkam pēc svara atbilstošas glābšanas vestes izmantošana ir obligāta 7 Upju krāčainajos posmos ieteicams izmantot piemērotu aizsargķiveri 8 Līdzņemtās mantas rezerves apģērbs pārtika gāzes deglis šķiltavas u c medikamentus un pirmās medicīniskās palīdzības materiālus avārijas sakaru līdzekļus un laivas remonta piederumus ieteicams iepakot ūdensdrošā iepakojumā hidromaisi hidrosomas un tāpat kā rezerves airi un gaisa pumpi nostiprināt pie laivas 9 Atrodoties krastā ja kāds no komandas dalībniekiem iekrīt upē kā minimums diviem cilvēkiem nekavējoties jāsaķeras stingrā satvērienā vai papildus pieķeroties pie koka cietušajiem jāsniedz palīdzība lietojot palīglīdzekļus pēc situācijas koks virve jaka u c 10 Veicot iekāpšanu laivā laivas galos jābūt piesietai virvei ar kuras palīdzību pēdējais tur laivu pirmajam airējot jātur laiva pie krasta Komandas dalībnieki iekāpj laivā pa vienam Izkāpšana notiek atpakaļejošā secībā 11 Ja nepieciešams izkāpt no laivas ūdenī lai laivu izvilktu krastā vai pārvietotu tad ar vienu roku jāturas pie laivas borta drošības virvēm 12 Ja brauciena laikā laivā iekļuvušā ūdens daudzums pārsniedz kritisko robežu apmēram 10 cm kustību ieteicams pārtraukt nogādājot laivu krastā un izlejot ūdeni Nepieciešams pārliecināties par iespējamajiem laivas bojājumiem un ja tādi ir tad pēc iespējas tie jānovērš 13 Straujās krāčainās upēs aizliegts piestāties pie klintīm nogāztiem kokiem aizsprostiem dambjiem Ja straume nes uz tiem komandai ir jāairē tā lai nesaskrietos ar šķērsli Ja straume laivas vienu bortu ir piespiedusi pie klintīm nogāztiem kokiem vai citiem šķēršļiem komandas dalībnieku kas atrodas uz pretējā laivas borta svars jāpārnes uz laivas vidu lai ārējo bortu straume nepavilktu zem ūdens Komandai nekavējoties laiva jāvirza straumes virzienā 14 Ja kāds no brauciena

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=77 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    parku dodamies uz Arcos de la Frontera lai svētdien finišētu vēju pilsētā Tarifā Par Arcos de la Frontera dzirdēti un lasīti daudz labi vārdi un tā tik tiešām nepieviļ Neraugoties uz mazliet samocīto viesnīcas atrašanas procesu pilsēta pārsteidz ar savu rāmo skaistumu ar skaidrajām kontūrām tīrajām krāsām un visur esošajiem ziediem Arī viesu nama Casa Blues meklējumi ir tā vērti Baltā un klusā ēka uzbur mazliet nereālu sajūtu Uz stāvas kraujas malas iekārtotās viesnīcas terase pielipusi klintij kā bezdelīgu ligzda Ar vārdiem grūti aprakstīt namiņa saimnieku gaišo viesmīlību bet pamatīgu izbrīnu sagādā vestibilā uz galda noliktā Piena Lāses kārba To esot iedāvājuši nesen nakšņojušie kuldīdznieki Skan klusināta mūzika atmosfēra tāda ka gribas vai pārvietoties uz pirkstu galiem un sarunāties čukstus lai neizjauktu maigo idilli Patiešām Ļoti Īpaša viesu māja Iečekojamies un dodamies pilsētas iepazīšanā Trāpāmies tieši uz Maija Krusta svētkiem Par godu Jaunavai Marijai visos vecpilsētas nostūros slejas neļķēm dekorēti koši krusti No krusta uz krustu virzās spilgtas svinīga prieka pilnas procesijas Atšķirībā no mūsu pašu Latgalē sastopamajiem Jaunavu Mariju slavinošajiem Maija dziedājumiem te viss notiek ar lielu vērienu ar nevaldāmu dzīvessparu enerģiskām dziesmām dejām un vīna malkiem Pasākuma dvēsele ir kāds saposies cienījama vecuma kundzīšu pulciņš kas pie katra krusta laižās sparīgās dziesmās un flamenko soļos Vakarā labu laiku kavējamies uz viesnīcas terases Andalūzija mums atkal atklājusi jaunas tās šķautnes Ar ielu dejām un dziesmām ar ziedu pārpilnību un pilsētas krāšņumu izceļošām nakts gaismām 04 05 svētdiena Smaidošā pilsēta No Arcos De La Frontera caur iespējams Eiropā vecāko pilsētu Kadizu brauksim uz iespējams Eiropā vējaināko pilsētu Tarifu Uz pussalas esošā zilā okeāna ieskautā Kadiza kļūst par manu šī ceļojuma pilsētu Numur Viens Tīri subjektīvi Tajā ir kaut kas neaprakstāms kaut kas netverams Vai tas okeāna sāļais gaiss baltā saule vai savdabīgā arhitektūra bet Eiropas iespējams vecākā pilsēta vilina to izpētīt vēl pamatīgāk Kadizu 1100 gadā pirms mūsu ēras dibinājuši feniķiešu jūras braucēji Savu otro Amerikas braucienu no šejienes sācis Kolumbs savulaik tieši te pasludināta pirmā liberālā Spānijas konstitūcija bet mūsdienās Kadiza ir viena no valsts turīgākajām un kosmopolītiskākajām pilsētām Bagātība gan acīs neduras Vidē sajaucies kaut kas no tradicionāla zvejnieku ciema noskaņas ar mazliet hipijisku brīvības garšu un saules pielieta kūrorta laiskumu Pilsētas robežu lielākoties veido okeāns īsta veiksme makšķerniekiem kuri Kadizas maliņā stāvēdami savas pusdienas ķeselē pa tieši no bezgalīgā ūdens klajuma The Smiling City šādu apzīmējumu uz Kadizas informācijas bukleta vāka atrodu jau pēc atgriešanās Tā arī ir par visiem 100 Un tas smiling ir nevis tas rietumnieciski sintētiski samākslotais smaids bet tas vienkāršais vieglais prieks dzīvot un būt Vakars pienāk Atlantijas Okeāna un Vidusjūras krustcelēs Tarifa Pazīstamā Casa Mare Jonico un saulriets brīdī kad saule taisa savu plunkš okeānā Jocīgi bet tā arī paliks šīgada braucienā vienīgā noķertā Atlantijas vakarblāzma Atlikušās dienas būs notikumiem tik pieblīvētas ka tradicionālie gājieni līdz milzīgajam ūdens klajumam risināsies jau melnā tumsā 05 05 pirmdiena Mēles malā Pirmais Tarifas rīts Rīta sveicienskrējiens gar okeānu Dina pat pamanās paplunčāties nebūt ne mazajos viļņos Labs dienas sākums lai turpinātu ar klinšu kāpšanu Šoreiz dodamies uz 12 km attālo Betis ciematu uz San Bartolo kalna Tajo El Buho zonas Sector Los Bordillos jeb mēles malu Tā ir gigantiska pār San Bartolo kalnu noslīgusi akmens strēmele Nogriežam no šosejas Betis ciemata virzienā un šķiet kāda neredzama roka nospiedusi pogu tikpat neredzamai laika mašīnai kas iesviež 100 gadus senā pagātnē Šaurs baltiem stabiem iemalots ceļš trakulīgi ziedošas pļavas zedeņu sētas pa retam tradicionālās Andalūzijas mājiņas un daudz daudz savā nodabā klīstošas labi koptu zirgu un govslopu ģimenītes Tieši tāpat te varētu izskatīties arī pirms gadsimta ja vien bildi nejauktu asfaltētais celiņš Mēles malas maršruti ir īsi visdažādākā līmeņa Sistemātiski izkāpjam visu vieglo galu no IV līdz 6a puišiem Darbojamies līdz vēlai pēcpusdienai Sanāk tāds augšā lejā gandrīz kā uz mākslīgajām sieniņām tikai te mūs priecē saule un nemainīgā bilde ar okeānu Atpakaļceļš paver žilbinošu ainu kaitotājiem apsēstā okeāna virzienā Virs ūdens klajuma izbirusi gigantiska M M turza un krāsainie krikumi rātni šūpojas augšup lejup virs zilzaļajiem viļņiem Izskatās skaisti Varbūt jāpievēršas kaitbordam Vakariņas uzgrilējam foreles un kādas mums nezināmas okeāna zivtiņas To dēļ vien bija vērts šurp doties 06 05 otrdiena Zem grifa spārniem Turpinām ķemmēt mēles malu Šoreiz pabīdamies mazliet tālāk līdz savdabīgajam Sector Mosaico Augstās mazām gropītēm krustu šķērsu izvagotas klintis ir kā no daudziem neregulāriem gabaliņiem sastiķētas un sniedz mānīgu iespaidu par ideālām aizķerēm Nav gan tik viegli kā izskatās Kāpjam gandrīz pilnu darba dienu līdz pēc kāda ar negatīvu karnīzīti sākta maršruta rokas jau ir tā piedzītas ka tālākā kāpšana pārvēršas par muļķīgu tizlošanos vismaz manā izpildījumā Visā visumā sektors ir ļoti interesants ar maršrutiem no IV 8a pēc spāņu gradācijas kas pēc subjektīvām sajūtām ir par mata tiesu niknāka nekā piemēram Sardīnijā Mūsu lauciņš ir tie no IV līdz V Visādā ziņa vieta tā vērta lai tur atgrieztos Izbrīna San Bartolo klinšu daudzveidība Nelielajā teritorijā sastopams teju viss ko vien var iedomāties Visdažādākie akmeņi ar visdažādāko formu un izmēru aizķerēm Dodoties lejup no klintīm tieši deguna priekšā spārnos paceļas kāds milzīgs putns kura spārnu atvērums pilnīgi noteikti ir plašāks kā norāvušamies kāpējam Jau vēlāk pēc bildēm tas tiek identificēts kā ne pārāk bieži sastopamais baltgalvainais grifs Šo putnu planēšanu kaut kur virs galvas vērosim vai visu laiku ko pavadīsim Betis ciematā Vakarā atkal jūras velšu baudīšana ar tīģergarnelēm un mīdijām Kāpēc Atlantijas okeānu ar tā labumiem nevar pārcelt mazliet tuvāk Latvijai Un komplektā līdzi arī Bartolo kalnu 07 05 trešdiena Vēja varā Šodien pilnā apjomā izbaudām slaveno Tarifas vēju Ir ir Tarifa vēju pilsēta Kāpjot Zona de Arriba Los Cernicalos sektorā pūtējs brīžiem iegriež tik spēcīgi ka vai rauj nost no klints Beidz taču vilkt to virvi no augšas mazliet nikni sauc Ieva Eeees nekooooo nevelku cauri brāzmām mēģinu kliegt pretī Vaininieks ir vējš kas nadzīgi satver katru vaļīgāk palaisto virves centimetru lai to zibenīgi nospriegotu kā šaujamā loka stīgu It kā vel nepietiktu ar satrakoto pūtēju ik pa laikam zeme norīb dobjos būkšķos Negribētos tos izdzirdēt kādā skarbā ar apakšējo drošināšanu kāptā maršrutā Vēlāk redzot pa ceļiem kursējošās militāristu ordas

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1321 (2016-02-13)
    Open archived version from archive


  • adventurerace.lv
    e pasta vēstules no Antarktīdas var lasīt šeit http ingaantarktida blogspot com Domāju ka tā ir interesanta lasāmviela arī šī portāla auditorijai bildes tagad blogā pieejamas un apskatāmas arī šīs sezonas bildes Autors dc 28 02 2009 21 52 10 bildes Nu meitenes jau kādu laiku atkal ir atpakaļ Eiropā un ir ievietojušas arī kādas bildes Pagaidām gan tikai iekš www draugiem lv bet domājams ka drīz būs arī blogā un ērtāk pieejamā un apskatāmā vietā kā draugiem lv Bet kam interesē un kas var piekļūt tad var skatīties draugos http www draugiem lv friend 146132 aid 18913002 un http www draugiem lv friend 19425 aid 18685373 Autors dc 17 02 2009 23 05 34 bildes nu bildes no Antarktīdas nevar ne atsūtīt ne ievietot internetā jo tur vispār tāds kārtīgs internets nemaz nav Arī e pastu sūtīšana ir ierobežota un tos var sūtīt tikai bez pielikumiem Antarktīdas vasara beigsies pēc nepilna mēneša ja nemaldos Tad arī drīz varēs cerēt uz bildēm Autors dc 06 01 2009 00 22 39 feini Jā feini apraksti Tā turpināt Un bildes tiešām prasītos pēc iespējas ātrāk Autors Normunds 05 01 2009 18 46 25 dc pie pagājušās sezonas vēstulēm ir arī kāda bilde

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1420 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    nelaimes gadījumiem Autors Edgars 22 09 2009 19 36 39 Baltikums manuprāt piedāvā aizdomīgas polises neatkarīgi no cenas Runājot par jau šinī sarakstē minētajiem worldnomads com pagājušajā gadā Slovēnijā mums bija nelaimes gadījums sniedzoties pēc vīnogām Tas nebija saistīts ar kāpšanu nepareizu drošināšanu utt un atlīdzība tika dabūta Viņiem ir skaidri un gaiši rakstīts ka kalni tur ir Autors k33šdz 22 09 2009 17 49 42 Man jūlijā apzvanot lielākos L jas apdrošinātājus izdevās nosakidrot sekojošo If Balta un BTA dzirdot vārdu alpīnisms uzreiz vinnozīmīgi pateica ka šādus riskus neapdrošina Seesam piedāvāja labu apdrošināšanu sedz visus iespējamos izdevumus tai skaitā apdrošināta ir arī dzīvība bet par labu naudu 210 EUR konkrētā summa uz 2 nedēļām Savukārt Baltikums salīdzinot ar Seesam piedāvāja aizdomīgi lētu apdrošināšanu 22 40 EUR Protams tas viss ir tikai pa telefonu saņemtās atbildes nevaru izslēgt ka cits apdrošināšanas kompānijas darbinieks atbildētu vai piedāvātu kaut ko pavisam citu Paši neizvēlējāmies nevienu no minētajiem variantiem Autors Gunita 22 09 2009 16 24 47 Piedāvā jau daudzas kompānijas bet padzirdot vārdu alpīnisms vai klinšukāpšana momentā cena vālē uz augšu kā ātrgaitas elevātors Pēdējos gados aizvien biežāk Latvijas kāpēji apdrošinās ārpus Latvijas Austrija Beļģija Lielbritānija Tur apdrošināšanas kompāniju attieksme ir krietni atšķirīgāka cenas saprātīgākas Autors Kristaps www vx lv 22 09 2009 11 24 18 balta balta piedaavaa kur pieraksta sports kaa risku un tad varot kaapt augstumaa 2 3eur dienaa vs 1 09eur par parasto tieshi par alpiinismu neprasiiju jo nav plaanaa veel vinjiem taads kjeksis ir kaa paaugstinaats risks bet cik taa iekjekseeshana izmaksaa un ko sevii ietver nav ne jausmas Autors au 22 09 2009 10 29 02 RSK 19 Ls par apmēram nedēļu Autors Ilze 01 10 2008 16 15 08 RSK Un ja nav noslēpums cik tas maksāja SEESAM piedāvā Vidēja riska 10EUR dienā Augsta riska

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=1077 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    rakstā minēts ja jūt ka paliek auksti tad Kustinām rokas un kājas roku un kāju pirkstus uzlabojam asins cirkulāciju tajos neļaujam tiem sastingt īsti nesapratu par berzēšanu Saprotu ka ar sniegu berzēt nevajag manuprāt jo sniega temperatūra ir zem nulles un tas tikai papildus dzesēs Bet vai berzējot rokas plaukstas vienu pret otru nevar tās sasildīt Ja nevar varbūt varētu minēt iemeslus kāpēc Tā teikt lai labāk izprastu Autors miksLV 25 01 2010 18 32 13 Paldies par rakstu Diemžēl esmu novērojis ka dzirdētais nereti par savu tiek padarīts tikai caur paša pieredzi Manā gadījumā tam kalpoja velo izbraucieni pie dažādas gaisa temperatūras arī jo tā zemāka un man nav īsti pieredzes jo maršruts īsāks Piemēram pie 9 grādiem pat padsmit km pa sniegotajiem lauku ceļiem var sanākt uz ieberziena robežas ja tikai apļa viņā galā atskārt ka atpakaļ miniens ir pretvējā Tā krājas pieredze lasītais un dzirdētais iegūst jēgu un tu sāc plānot sīkumus par kuriem agrāk pat nesapņoji Autors kasis 25 01 2010 18 18 55 http www adventurerace lv DocID 1648 Raksts Aukstums Bīstams aukstums Autors Kristaps www vx lv 25 01 2010 16 24 31 Par apsaldējumiem arī šoziem aktuāli Kādā slēpotāju forumā tika uzsākta diskusija par pirkstu salšanu un daudzi dotie padomi bija saistīti ar labāku cimdu iegādi Bet varbūt der arī padomāt par lietām kas nav saistītas ar cimdu un zeķu materiāliem Piemēram Uz kalna esot aukstās dienās nelietot kafiju un alkoholu nesmēķēt ja piemīt šis netikums protams kofeīna alkohola un nikotīna iespaidā sašaurinās asinsvadi kā rezultāts ir slikta ekstremitāšu apasiņošana līdz ar to papildus iespēja apsaldēt gan roku gan kāju pirkstus Vēl Iesildīšanās pirms došanās uz kalna pirkstu gan roku gan kāju intensīva kustināšana teiksim braucot augšup ar pacēlāju tādā veidā pastiprinot to siltuma saglabāšanu Protams labs apģērbs ir laba lieta bet ne vienmēr no tā viss atkarīgs Arī šoziem šī tēma ir aktuāla pat Latvijas pauguros Varbūt kādam ir kāds precīzāks medicīnisks skaidrojums par iespējamajiem apsaldējumiem un izvairīšanās no tiem profilaksi Autors Kristaps www vx lv 18 01 2010 14 00 20 nav vis tā Bet man nebija mammas atļauja avosj jautājums bija par rīkotājiem nevis trakajiem kuri vienmar paši zina kad domā vai nedomā jo tam principā nav nekādas nozīmes Spilgts citāts Un katrās sacensībās dalībnieki turpina pārsteigt ar rīcību kur tie būtiski apdraud savu veselību Autors nepilngadīgais vektors 17 11 2006 10 45 39 pieredze atbildiiiba papildinaajums Protams padaliijaamies pieredzee un pardomaas par apgjeebu pakonsulteejaam vien otru un gaajaam bez probleemaam A kursh citiem liedz pakonsulteeties vai paluugt ieteikumus droshi vien texts ko ta es gan jau taa pat buus labi Es tektu Nozjeelojami Autors Robis TA 16 11 2006 19 16 55 pieredze atbildiiiba Abaas Trakaa Azimuta komandaas starteeja pa vienam nepilngadiigajam Kas no taa A nekas visi astonji censonji katrs savaa laikaa iznaaca no trases bez apsaldeejumiem Kaa tas iespeejams Mieriigi Kaartiigi chekojaam laika prognozes vairaakos portaalos vairaaks dienas Gjeerbaamies attieciigi bet somaa bija rezerve labi ka bija Tie dazji simti grami par lieku fliisa vai polartec jacinju

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=478 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    izolēs ķermeni no aukstuma kas nāk no zemes klints ledus mitra zeme u t t Guļammaisa pildījums zem ķermeņa svara tiek saplacināts gaisa starpslānis zūd līdz ar to aukstums var visai brīvi ieņemt pozīcijas Paklājiņš Tas ir risinājums Divu veidu paklājiņi klasiskie poraina materiāla paklājiņi un pašpiepūšamie paklājiņi viens no populārākajiem izgatavotājiem ir Cascade Designs kas ražo Therm a rest paklājiņus tomēr arī vairāki citi ražotāji piemēram Lafuma jau ražo ļoti labus piepūšamos paklājiņus Pirmie ir nedaudz vieglāki sarullējami bet ar lielu apjomu tāds rullis piesiets pie somas Otrie ar auduma apvalku aizskrūvējamu ventili vienā stūrī sarullētā veidā ļoti kompakti kalnu somas pakošanā tam ir ļoti liela nozīme No personīgas pieredzes nav nekā cita labāka pagaidām Apavi un zeķes Katrai aktivitātei atbilstoši apavi tā zināmā mērā jau ir daļēja garantija tam ka pasākums izdosies Ja jau ceļa pirmajā daļā apavi sāk spiest berzt un citādi maitāt ceļotāja pašsajūtu tad nav grūti iedomāties kādas būs ceļojuma beigas Apaviem vajadzētu būt viegliem izturīgiem no materiāla kas elpo bet nelaiž cauri ūdeni protams ja pasākums plānots ļoti ūdeņains apaviem savukārt nepieciešama drenāža vietas caur kuru ūdenim izkļūt ārā no apavu iekšpuses Apaviem jābūt atbilstošiem jūsu pēdas formai ērtiem Tulznu problēma ir ļoti aktuāla it sevišķi ejot lielus attālumus pa nelīdzenu reljefu slīpām nogāzēm Vislabākais veids kā no šīs problēmas izvairīties lietot labus kājai atbilstošus apavus un zeķes nu jau vairākus gadus esmu atteicies no māmuļas adītajām vilnas zeķēm jo māmuļa nav speciālists un nevar uzadīt tādas zeķes kā piemēram Thorlo vai SmartWool speciālisti Tā vien šķiet ka zeķes ir sīkums bet tieši no sīkām nepatikšanām sākās lielās Neiestaigātu apavu problēmai nedaudz var līdzēt leikoplasts Uz sausas kājas pirms pasākuma potenciālajās tulznu veidošanās vietās jāuzlīmē platais un labi līpošais stingtais auduma leikoplasts tas labi aizkavē ādas noberšanos līdz ar to arī tulznu veidošanos Ja arī tulzna izveidojas tā nav tik sāpīga jo daļu no slodzes uz sevi uzņem leikoplasts Otra lieta joda tinktūra Kā zināms jods veido rētaudus Apsmērējot vairākkārt potenciālās tulznu veidošanās vietas ādas virsējā kārta atmirst veidojot biezāku līdz ar to izturīgāku slāni kas vairs nebūs tik maigs un pakļāvīgs tulznu veidošanās procesam Starp citu šī pati metode ir ļoti noderīga klinšu kāpējiem kāpjot pa klintīm vai mākslīgajām klinšu sienām zālēs kuru aizķeru virsmas struktūra ir līdzīga smilšpapīram pirkstu gali ātri paliek jūtīgi un sāpīgi Ko darīt Nomazgā rokas vakarā pirkstu galus apsmērē ar joda šķīdumu tad iesmērē ar kādu aizsargkrēmu visas rokas Trešais variants Hydropel krems par to sīkāk kādu citu reizi Un vēl Aukstam un ļoti mitram ceļojumam var ieteikt daudzslāņu šķiedru zeķes kas aizsargā kāju no ūdens piekļūšanas un pasargā to no salšanas Vienas no slavenākajām hidrozeķēm ir SealSkinz ražotās tikai rēķinieties ar to ka viens zeķu pāris maksā pie USD 30 40 Trekinga nūjas Paveroties uz citām sāpīgām problēmām kas saistītas ar pārvietošanos un pasmagu somu nešanu kā viena no pirmajām nāk prātā sāpes ceļos It sevišķi pēc iešanas lejup pa stāvām šķēršļotām nogāzēm Problēma patiešām nopietna jo ceļu traumas ir ļoti nepatīkamas sāpīgas un ceļotājiem kalnos kāpējiem aktuālas Iespējams ka šai problēmai nepieciešams komplekss risinājums jāpārskata iešanas taktika varbūt var plānot īsākus gājienus radikālus izgājienus kuros nav nepieciešams nest tik smagas somas organizēt kravas transportēšanu u c jāpārskata viss nepieciešamais ekipējums un līdz ņemamās lietas tās līdz minimumam samazinot un atvieglinot modernāks apģērbs un ekipējums starp citu arī pārtika tas nozīmē mazāks svars jāpilnveido treniņu un sagatavošanās process iekļaujot speciālus vingrinājumus kāju muskulatūras nostiprināšanai un iešanas tehnikas pilnveidošanai jāveic iesildīšanās vingrinājumi pirms slodzes jālieto attiecīgi medicīnas preparāti piem sildošās smēres un speciālās saites ceļgala locītavas aizsardzībai Un visbeidzot jālieto palīglīdzekļi kas atvieglo slodzi uz ceļiem Ne velti jau izsenis ceļotājiem bijuši ceļa spieķi Modernākā risinājumā teleskopiskās triecienus absorbējošās trekinga nūjas kuru garums ir viegli regulējams atkarībā no nogāzes slīpuma un lietotāja auguma Tās atvieglos iešanu ne tikai palīdzot jums noturēt līdzsvaru uz nelīdzenas virsmas bet vienmērīgāk sadalīs slodzi visam ķermenim Nūju lietošana uzlabo arī asins cirkulāciju pa ķermeni it sevišķi nesot smagu somu jo somas lences nospiež plecu daļu tādā veidā ierobežojot asins cirkulāciju rokās Viens no līderiem trekinga nūju ražošanā pasaulē ir Leki Diskusija par trekinga nūjām un to izmantošanu FORUMA TĒMA Pieres lukturi Domāju ka neviens neapšaubīs uz galvas nēsājamo t s pieres lukturīšu lietderību dažādās aktivitātēs t sk arī piedzīvojumu sacīkstēs Rokām jābūt brīvām Te varētu diskutēt par dažādu izgatavotāju piedāvātajiem modeļiem Tādi izgatavotāji ir krietns ducis Vieni no veiksmīgākajiem ir Black Diamond un Petzl Runājot par Petzl tā ir franču kompānija kuras pirmsākumos ir mīlestība pret speleoloģiju no kā izriet ka viņu sortimentā ir ļoti nopietni ekipējuma piedāvājumi pazemes pētniekiem un tā kā pazeme ir arī mitra un ūdeņiem bagāta arī ilgstošas darbības lukturi videi kurā mitrums ir 100 Protams Petzl piedāvā daudzus vieglus lukturīšu modeļus piem Tikka un Zipka visvieglākie ar diodēm lampiņu vietā kas nav ūdens izturīgi der lietū bet nav domāti peldēšanai zem ūdens Atliek tikai izvēlēties kuru no Petzl piedāvātajiem vairāk kā desmit modeļiem dažādas akumulatoru komplektācijas izvēlēties Starp citu ja paskatās kādreiz pasaulē populārākās piedzīvojumu sacīkstes viens no visvairāk lietotajiem lukturiem vēl nesen bija Petzl Duo Tai ir gan halogēna lampa gan kriptona lampa pēc vajadzības var pārslēgt vienu vai otru Ir divi atšķirīgi modeļi Duo un Duo Belt Atšķiriba tā ka lietojot Duo belt uz galvas ir 140g bet Duo 200g baterijas 4 AA tipa baterijas Atšķirībā no Duo Duo Belt nav ūdensizturīgs jo bateriju somiņa ir no stingra bet ne hermētiski noslēgta auduma Duo korpuss ir aiztaisāms ar diviem metāliskiem klipšiem līdz komplektā iepakots silikons lai varētu korpusa puses savienojuma vietās noblīvēt Pati lampas daļa abiem modeļiem ir ūdens izturīga bet Duo Belt bateriju daļa pašam jāiepako pirms ielikšanas somā kabatā izolējošā materiālā 2002 gada sezonas noslēgumā izstrādāti vēl trīs Duo modeļi kuru galvenā atšķirība kriptona lampas vietā 3 5 vai pat vairāk diodes kas ievērojami paildzina bateriju lietošanas laiku Uz ķiveres lukturītis pat īpaši nav jāstiprina lai arī ir speciāli āķīši daudziem ķiveru modeļiem klāt jo luktura gumija ērti pieguļ it kā nedaudz pāri ķiveres malai Protams vislabāk ja lukturis nav sevišķi smags teiksim Petzl

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=31 (2016-02-13)
    Open archived version from archive

  • adventurerace.lv
    par vismaz dažiem populārākajiem mezgliem Arī Latvijas alpīnisti kalnos un citās kāpšanas vietās lieto šos mezglus un ir pārliecinājušies par to drošību Un nebūt nav jābūt ģēnijam lai iemācītos iegaumētu un prastu pareizi uzsiet un pielietot šos vienkāršākos un visnepieciešamākos mezglus Ir seši mezgli kurus ir vienkārši uzsiet viegli iemācīties un atcerēties viegli pārliecināties par to pareizību vizuāli tos pārbaudot Šos mezglus var lietot dažādās situācijās un to darbības pamatprincipi ir nepārprotami Astotnieka mezgls Figure of Eight Knot ir viens no visbiežāk lietotajiem mezgliem virves un sistēmas iekares savienošanai To var uzsiet gan ar vienu galu kā parādīts zīmējumā lai savienotu virvi un sistēmu bez karabīnes gan arī ar dubultu virvi Mezglu nepieciešams sakārtot un cieši novilkt lai izvairītos no virves brīvā gala izslīdēšanas Virves brīvajam galam vajadzētu palikt 6 10cm garam Atšķirībā no Pavadoņa mezgla Astotnieka mezgls ir drošāks tas ir vieglāk atsienams pēc virves noslogošanas un tam nav vajadzīgs kontrolmezgls brīvajā virves galā Satikšanās mezgls Double Fisherman s Knot ir visbiežāk lietotais mezgls divu vienāda diametra virvju savienošanai Pēc uzsiešanas mezglu nepieciešams pamatīgi noslogot brīvajiem virves galiem jāpaliek 8 10cm gariem Šī mezgla vispopulārākais pielietojums mūsdienās ir tieši dažādu palīgvirvju galu savienošana ieliktņu un heksu trosītes nolaišanās cilpas cilpiņas Aptverošajam mezglam u c Arvien retāk Satikšanās mezgls tiek lietots sasienot pamatvirvju galus priekš nolaišanās pa dubultu virvi jo šajā gadījumā priekšroka tiek dota Pavadoņa mezglam atstājot 30 40cm garus brīvos virves galus Pretmezgls Tape Knot Ring Bend Water Knot pēc savas būtības ir tas pats Pavadoņa mezgls tikai siets no divām pretēji nākošām virvēm Šis ir vispiemērotākais mezgls divu auduma lentas galu savienošanai To lieto drošināšanas cilpu un atsaišu sasiešanai Sasienot mezglu nepieciešams to sakārtot un pamatīgi noslogot atstājot lentas galus vismaz sešas reizes garākus par lentas platumu Tomēr lietojot Pretmezglu uz gludas neilona lentas jāuzmanās tas var kļūt vaļīgs un nedrošs Kāpslīša mezgls Clove Hitch tiek lietots gan nostiprinot virves virves vidū kā parādīts zīmējumā lai tās abus galus varētu noslogot pašdrošināšana marga u t t gan arī nostiprinot virves vienu galu ap kādu priekšmetu klints izcilnis koks metāla konstrukcija skurstenis u c Otrajā gadījumā Kāpslīša mezgla brīvais virves gals jānostiprina ar kontrolmezglu lai izvairītos no tā izslīdēšanas slogojot virvi Aptverošais trīskārtīgais mezgls Three wrap Prusik Knot tiek lietots aizvietojot žumāru pārvietojoties uz augšu pa nostiprinātu virvi vai kā pašdrošināšanas elements nolaižoties pa virvi paralēli lietojot kādu citu nolaišanās ekipējumu astotnieku vaboli u c Parastais Aptverošais Prusika mezgls 6 8mm diametra palīgvirves cilpiņa ap pamatvirvi tiek apvīta tikai divas reizes pie slodzes daudz vairāk savelkas un to reizēm ir ļoti grūti atbrīvot Aptverošais trīskārtīgais mezgls ir viens no tiem mezgliem par kuriem ir ļoti daudz dažādi viedokļi tam ir dažādas alternatīvas French Prusik Bachman Kleimheist Kreuzklem bet izejot no tā ka situācijas kāpēji un virves ir dažādas Jums jāpieņem vienīgais un pareizais lēmums Bremzes mezgls Munter Hitch Italian Hitch Friction Hitch tiek lietots gan otra kāpēja drošināšanai gan arī nolaižoties pa virvi aizvietojot dažādus drošināšanas un nolaišanās mehānismus To iespējams lietot gan ar vienkārtīgu gan ar dubultu

    Original URL path: http://www.adventurerace.lv/?DocID=91 (2016-02-13)
    Open archived version from archive



  •  


archive-lv.com, 2017-12-17